越南工贸部

原创 中越关系一夜大变?苏林撕破脸,硬砸670亿美元,想彻底排除中企?

据界面新闻报道,越南交通运输部近日透露,北-南高速铁路项目得到国会批准后,交通运输部立即制定总体规划,包括选择咨询单位、评审、批准可行性研究报告、组织招标等,力争实现至2027年底开工建设的目标。根据预可行性研究报告,越南将建设一条设计时速350公里、轨距1435毫米的双线高速铁路,总长度1540公里,总投资约673.4亿美元。北-南高速铁路项目共设23个客运站和5个货运站,连接主要货运枢纽。这条

原创 中越铁路刚达成合作!越南突然变脸,对我国宣布加征97%的关税

我们不妨先看看这条铁路的意义。老实说,越南这次选择采用咱们铁路标准,是有道理的。咱们标准不仅技术成熟,而且具备国际适配性。对越南来说,这条铁路的建设可以让其与咱们的物流更加高效地衔接,同时带动越南的北宁、海防等沿线城市的经济发展。据越南官方估算,铁路建成后,将至少提升越中间的货运量20%,并带来数十亿美元的贸易机会。可这还没完,这边铁路刚宣布开工,那边越南工贸部又来了个“惊喜”——对华加征97%的

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据界面新闻报道,越南交通运输部近日透露,北-南高速铁路项目得到国会批准后,交通运输部立即制定总体规划,包括选择咨询单位、评审、批准可行性研究报告、组织招标等,力争实现至2027年底开工建设的目标。根据预可行性研究报告,越南将建设一条设计时速350公里、轨距1435毫米的双线高速铁路,总长度1540公里,总投资约673.4亿美元。北-南高速铁路项目共设23个客运站和5个货运站,连接主要货运枢纽。这条

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