我们不妨先看看这条铁路的意义。老实说，越南这次选择采用咱们铁路标准，是有道理的。咱们标准不仅技术成熟，而且具备国际适配性。对越南来说，这条铁路的建设可以让其与咱们的物流更加高效地衔接，同时带动越南的北宁、海防等沿线城市的经济发展。据越南官方估算，铁路建成后，将至少提升越中间的货运量20%，并带来数十亿美元的贸易机会。
可这还没完，这边铁路刚宣布开工，那边越南工贸部又来了个“惊喜”——对华加征97%的关税，目标直指中国产的风塔及风电设备部件。这操作，真是让人摸不着头脑，这葫芦里卖的什么药？之前才3%的税，现在直接翻了32倍，这可不是小数目！中国企业辛辛苦苦做出来的产品，到了越南，价格直接翻倍。
据中国贸易救济信息网消息，近期，越南工贸部发布第3453/QD-BCT号公告，对原产于中国的风塔及风电设备部件作出反倾销肯定性终裁，决定对中国涉案产品的普遍生产商/出口商征收97%的反倾销税。同时，裁定江苏振江新能源装备股份有限公司倾销幅度为0，不征收反倾销税。措施自公告签署之日起15日后生效，有效期为五年。此前，越南工贸部于2023年9月25日启动了对中国的风电塔及风力发电设备部件的反倾销调查。
