目标节约4000亿日元，日产汽车更新扭亏计划
（文/观察者网 张家栋 编辑/观察者网 高莘） “日产汽车全力实施扭转亏损举措，旨在削减约4000亿日元（约191.9亿元人民币）的成本。我们致力于打造更高效的成本结构，同时通过提升产品竞争力来满足客户的多样化需求，从而推动营收增长。”这是日产首席执行官内田诚（Makoto Uchida）在2月13日的新闻发布会上，提出的最新战略目标。 日产首席执行官内田诚 路透社当日，正值日产正式宣布终止与本田
本田
富士康：对收购日产确有兴趣
（文/潘昱辰 编辑/高莘）据英国《金融时报》2月12日报道，富士康董事长刘扬伟表示，富士康确实就收购雷诺所持日产股份进行了谈判。他还预计，将在一两个月内宣布此类合作协议。 “如果（入股）是合作的必要条件，富士康考虑。但收购股票不是我们的主要目标，主要目的是合作。”刘扬伟说。 富士康董事长刘扬伟金融时报尽管已与一些电动汽车初创企业签约，但与雷诺或日产的合作，将是富士康与中国台湾市场以外的传统汽车制造
日媒：统合比例等条件未能达成一致，日产本田合并协商谈崩
【环球时报特约记者 孙默】日产汽车公司决定撤回与本田汽车公司进行经营统合的谅解备忘录的相关方针。据《日本经济新闻》5日报道，双方原计划通过控股公司方式进行统合，但在统合比例等条件上未能达成一致。本田方面曾提出将日产收购为子公司，但日产内部出现强烈反对意见，最后决定终止协商。日产汽车高管4日表示，“几乎不可能满足两家公司股东均能接受的条件，（业务整合）已经不可能了”。《日本经济新闻》称，日产和本田于
本田称日产现任CEO辞职后，可恢复合并谈判
（文/潘昱辰 编辑/高莘）据英国《金融时报》2月18日援引知情人士消息称，如果日产汽车现任首席执行官（CEO）内田诚辞职，本田汽车愿意恢复合并谈判。 内田诚现年58岁，一直是日产内部与本田达成协议的最坚定支持者之一。然而，由于本田对日产重组的速度和财务问题的严重性感到沮丧，内田诚和本田CEO三部敏宏之间的关系趋于恶化。 日产CEO内田诚（右）与本田CEO三部敏宏金融时报此前于2月13日，本田、日产
本田、日产宣布终止合并谈判
新华社东京2月13日电（记者刘春燕 欧阳迪娜）由于分歧无法弥合，日本汽车制造商本田汽车公司和日产汽车公司13日在分别召开董事会后，决定终止双方合并谈判。这意味着日本汽车界的最大整合宣告流产。当天下午，本田、日产和三菱汽车分别在官网发布决定，终止三方此前就合并事宜签署的谅解备忘录。公告表示，随着日产与本田放弃合并，三家公司之间的合并谅解备忘录也一并作废。去年12月，本田、日产、三菱汽车签署谅解备忘录
透视东瀛|被美国“点名”，日本能躲过“关税大棒”吗
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵世峰美国总统特朗普2月13日祭出关税最新举措——“对等关税”，即其他国家向美国征收多少关税，美国也向对方征收多少关税。这一关税大棒不仅针对非盟友，也同时挥向欧盟、日韩等盟友。《纽约时报》报道称，几乎每个国家都会受到影响，但此举对印度、日本和欧盟的影响可能尤为重大。2月7日，美国总统特朗普（右）和日本首相石破茂在首脑会谈后出席联合记者会。调查非关税壁垒特朗普2月13日在白宫
戈恩一语成谶？三菱汽车或将“毁约”
导读：对于计划中的三方联盟，预计三菱汽车将于本月正式决定是否参与其中。（文/周盛明 编辑/高莘） 路透社1月24日报道称，据三名消息人士透露，日本三菱汽车公司正在考虑不加入原定的“本田-日产-三菱联盟”。 消息人士表示，三菱汽车计划继续保持上市状态，同时与日产和本田保持合作关系。 日本《读卖新闻》早些时候也报道称，三菱汽车认为其规模相对较小，如果和本田及日产合并，可能难以对合并后的控股公司管理决策
本田日产正式宣布终止双方的合并谈判
中新社东京2月13日电 (记者 朱晨曦)本田汽车公司和日产汽车公司13日分别召开董事会，正式决定终止双方此前签署的合并协议。去年12月，本田、日产、三菱汽车共同宣布，三方已签署谅解备忘录，本田与日产将正式开启合并谈判，三菱汽车将就参与合并事宜进行探讨。本田与日产原计划以共同出资成立一家控股公司、双方均作为该控股公司子公司的方式进行合并。据日本广播协会电视台报道，为强化经营主导权，本田方面此后提出“