枢纽

直达合肥高速被写入杭州国土空间总规,省内命名“合温高速”

杭州至合肥的直达高速公路被写入杭州市国土空间总规,浙皖两省省会距离将“更近一步”。杭州市规划和自然资源局日前发布的《杭州市国土空间总体规划(2021—2035年)》(公开稿)中的中心城区道路交通规划图显示,在浙江省境内,该高速公路被命名为“合温高速”。图中最左侧南北向红线系合温高速目前,杭州驾车前往合肥一般走长深高速转沪武或沪陕高速,沪渝高速或宣桐高速转芜合高速。S24杭州至合肥高速则规划在杭州和

南沙港新增两条“双子星”美洲航线 助力大湾区航运枢纽建设

2月11日,马士基“ANTARES”轮在广州南沙海事处的护航下靠泊南沙港二期码头,标志着TP6美洲新航线正式开通运营。这是南沙港区一周内启用的第二条“双子星”航线,将进一步强化粤港澳大湾区国际航运枢纽功能。TP6航线由马士基(MSK)独立运营,并与赫伯罗特(HLC)开展共舱合作。该航线配备8艘9500TEU级集装箱船,构建“越南头顿-南沙-盐田-美国洛杉矶”直达通道,实现南沙港区与美国西部核心港口

吹响“冲锋号”按下发展“加速键”

重庆东站预计将于年内启用,作为西部地区最大的高铁枢纽,它的到来不仅是当地交通发展的“强大心脏”,更是区域协同发展的“活力脉动”,为成渝双城经济圈及西部陆海新通道建设带来新希望。完善交通网络,推动区域联通“手牵手”。从前,西部各地由于交通不便,在经济交流、文化传播等方面存在重重阻碍。重庆东站的建设仿佛是为西部发展打通一条“任督二脉”,其建成后将引入渝厦、渝万、渝贵、渝昆等多条高铁及城市轨道交通线路,

河南出台16条措施为社会物流成本“减负”

中新网河南新闻2月14日电 (李新贺)日前,河南官方印发《河南省有效降低社会物流成本实施方案》(下称《方案》),从降低物流体系运行成本、降低物流资源配置成本、降低物流协同组织成本等5个方面着手,谋划16条具体措施为社会物流成本“减负”,为建设全国统一大市场循环枢纽、打造国内国际市场双循环支点提供坚实支撑。在降低物流体系运行成本方面,《方案》提出将优化物流枢纽设施网络,布局建设省级骨干冷链物流基地;

湖北宜昌综合交通枢纽体系建设按下“加速键”

中新网宜昌2月14日电 (记者 郭晓莹)位于湖北省宜昌市的峡州长江公铁大桥先导工程已全面开工,现场正进行土方挖掘,填筑施工便道。与此同时,宜昌北站主体结构已封顶,室内外装修和机电安装工作正稳步推进。峡州长江公铁大桥效果图。宜昌市铁路办供图 上述项目均为沪渝蓉沿江高铁重点项目。随着项目建设的推进和呼(呼和浩特)南(南宁)高铁宜昌至常德段正式获批,东西向和南北向两条高铁大动脉将在此交会,宜昌“十字型”

国家发展改革委等部门开展物流数据开放互联试点工作

央视网消息:据国家发展改革委网站消息,日前,国家发展改革委、国家数据局会同中央网信办、交通运输部、海关总署、国家铁路局、中国民航局、中国国家铁路集团有限公司,联合开展物流数据开放互联试点工作。聚焦物流行业发展突出问题,破除“信息孤岛”“数据烟囱”,打通政府部门、相关企业及港口、公路、铁路、航空等业务系统数据,创新物流数据交互模式和解决方案,打造一批有代表性的示范项目,探索建立公益性和市场化有机结合

从“空载回”到“满载归”!中欧班列奔赴新征程→

(央视财经《天下财经》)中欧班列,轨迹跨越亚欧大陆,成为连接中国与世界的重要纽带。今年以来,中欧班列(郑州)开行同比增长160%。满载发出、满载回程,“重去重回”成为中欧班列的新亮点。春节假期不打烊,节后中欧班列更是密集发车,奔赴新征程。今年河南还将保障中欧班列开行4000班以上。总台记者 田萌:郑州陆港型国家物流枢纽经开片区内的中铁联集郑州中心站承担着中欧班列(郑州)的开行任务,也是连接河南“陆

西部最大高铁枢纽重庆东站进入静态验收阶段

新京报讯 据国家铁路局消息,日前,我国西部地区规模最大高铁枢纽重庆东站项目正式进入静态验收阶段,标志着该项目建设进入收官冲刺阶段。重庆东站位于重庆市南岸茶园片区,总建筑面积约123万平方米,站场规模为15台29线,是国家“八纵八横”高铁网中京昆、包银海、兰西广、沿江、渝厦五大通道的交汇枢纽,也是全国“站城一体化发展”试点项目。重庆东站建成后将引入渝厦、渝万、渝贵、渝昆等多条高铁及城市轨道交通线路,

北京多个重点项目全面复工复产,副中心站枢纽预计年底基本建成

春节后,北京市重点在建项目有序复工复产,全力推动实现“开门红”目标。2月12日,新京报记者探访发现,副中心站枢纽、湾里、丽泽航站楼等重点在建项目已复工复产。其中,副中心站枢纽项目返岗人数近3600人,预计年底基本建成;湾里项目施工单位管理人员已全部到岗,施工人员约600人,计划今年下半年开业;丽泽航站楼项目施工人员陆续返岗,力争年底完成地下主体结构。副中心站枢纽全面推进机电安装等工作12日上午,记

“最强地级市”,由制造大市向智造枢纽蜕变 | 新京报专栏

▲资料图:苏州城市景观。随着DeepSeek横空出世,“杭州六小龙”引发广泛关注。其始于高科技,但落点却不止于科技,人们纷纷发问:“六小龙”为何扎堆涌现在杭州?是杭州有什么样的特殊土壤?进而又问,中国是否还有其他类似的城市?这样的城市土壤是否可以复制?答案是肯定的。在杭州百公里之外,同样是长三角经济带上,还有一个苏州,就有着不逊色于杭州的“智造”实力。只不过,苏州的低调让人们总是在不经意间就忽视了