潮新闻客户端 记者 杨云寒
近日，杭州市民沈女士向潮新闻“记者帮”（点击报料）提问：塘栖运河大桥的施工为什么需要这么长时间？可以加速吗？
沈女士住在京杭大运河畔的临平塘栖镇，上班却在对岸的湖州德清雷甸镇。有一座塘栖运河大桥横跨两地，上下班还算方便。
不过，从2024年下半年开始，塘栖运河大桥因为养护施工临时封闭。“原本说2024年11月28日就可以通车了，现在又被告知要延期到2026年年初了。”
原本去单位上班开车只要半个多小时，现在需要绕很大一圈，多花至少40分钟，油费等开支也在增加。“一个月两个月还能接受，再等一年有点吃不消。”
两地居民——
绕路太麻烦，希望大桥早日恢复通车
上午10点多，记者来到塘栖运河大桥附近的塘康路上。
记者 杨云寒 摄
在距离桥面还有数百米的丁字路口，路面架起围档，围档上有“施工区域，禁止驶入”的标识，仅留出路两边的非机动车道可以通行。
有穿着绿色荧光背心的保安执勤。
道路前方还放着通告牌，上面写着：因大运河科创城张家墩区块S304道路改扩建工程需要，公安交管部门将在施工期间调整相关道路的交通组织，从2025年1月18日至2026年1月18日，S304塘栖运河大桥封闭施工；施工期间，过往机动车可通过S13练杭高速塘栖互通、S13练杭高速、运溪路绕行；行人及非机动车可正常通行。
通告发布时间为2025年1月14日，落款有四家单位，分别为杭州临平区交通运输局、临平区大运河科创城建设管委会、临平交警和浙江申嘉湖高速公路有限公司。
记者 杨云寒 摄
值勤保安告诉记者，塘栖运河大桥是从去年下半年开始维修加固的，临平段的桥面还需要继续施工，所以一直没有开放通行。“机动车现在还不能开，但行人和非机动车过桥没问题。”
随后，记者沿着非机动车道步行上桥。大桥全长七八百米，桥面看起来比较新，基本加固完成，只有靠近临平一侧桥面延伸段的机动车道仍在施工，沥青路面已被挖开，露出十多厘米深的路基。
记者 杨云寒 摄
桥上往来行人和电动车不少。随机询问几位路人，都表示“出行不方便”。
“以前过桥开车只要几分钟，现在要绕路，还不如步行快，但步行也要十几二十分钟，要是带的东西多，也还是不方便。”反映情况的孙女士也在现场。
王先生则把自己的私家车临时停在围档前的路边。“老婆上班的地方就在对面运河边，我去她厂里拿东西，车开到这里才知道不让通行。”
绕路太麻烦，王先生也不熟悉周围路况，最后的几百米只能改步行过河了。
王先生停车与保安沟通 记者 杨云寒 摄
德清雷甸一位当地人告诉记者，塘栖雷甸两地人员交流比较频繁，有人选择住塘栖来雷甸上班，也有不少在雷甸租房子，跑去塘栖工作的，塘栖运河大桥是这些群体每天的必经之路。“能早一点恢复通行，大家都方便。”
施工方——
改扩建工程周期较长，要持续到2026年1月
临平区交通运输局相关负责人告诉记者，塘栖运河大桥是往来临平和德清雷甸的主要通道，平时桥上过往的运输车辆比较多，桥面结构裂缝较多，桥面破损比较严重。
在2023年底桥梁检测中划入了三类桥梁，因此在2024年列入了临平区国省道大中修项目中予以修复，2024年年底前完成了主体修复工作。
桥面上往返的行人 记者 杨云寒 摄
目前，正在进行的是塘康路（运溪路-运河大桥）改扩建工程及张家墩路下穿S304箱涵施工，今年1月起启动，建设单位为杭州临平运河综合保护开发建设有限公司。
随后，记者从这家公司获悉，此次施工内容包括新建桥梁、管道铺设及道路扩建等多个工程，周期较长，工期需要持续到2026年1月。期间为确保行车安全，才对该路段实施封闭施工。
“施工期间，机动车请绕行练杭高速或周边道路，非机动车及行人可正常通行。由此带来的不便，敬请谅解。”相关负责人如是说。
（来源：潮新闻客户端）