调研报告探讨农村矛盾化解模式：村民义务参与调解可获积分
“在涉及土地纠纷、劳动医疗纠纷、环境保护纠纷等新型复杂纠纷时，没有过硬的法律知识支撑，一味的靠人际关系来调解只能暂时压下矛盾，未达到完全消除隐患的效果。”近期，重庆黔江区委组织部微信公众号发布调研报告，分析了黔江区水田乡化解基层矛盾纠纷的实践和问题。该文作者为重庆市司法局选派至水田乡选调生罗堃玉，帮带导师系水田乡党委副书记、乡长金世敏。公开资料显示，水田乡位于黔江区南部，辖区内山峦起伏，大部分地区
黔江区
4小时→1小时内！重庆这条高铁预计今年开通，周末游更方便
1月21日起新建渝厦高铁重庆东至黔江段进入静态验收阶段标志着该项目建设取得了重要阶段性成果渝厦高铁重庆东至黔江段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分从重庆站引出途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县止于重庆市黔江区正线全长269.5公里设计时速350公里静态验收静态验收通俗讲就是在高铁不跑车的状况下，验收单位使用专业工具和仪器，对高铁各工程进行检查，确认是否按设计完成且
重庆黔江：春雪落山间 农家入画来
原标题：图片新闻｜黔江：春雪落山间 农家入画来▲2025年2月13日，黔江区邻鄂镇高坪村，春雪覆盖着田园和民居。特约摄影 杨敏当天，受寒潮气候的影响，黔江区海拔1000米以上的高山地区降下春雪，呈现出山舞银蛇、原驰蜡象的北国风光，白雪掩映着村庄、民居、田园、公路、河流、山峦相间，如同画卷，美不胜收。▲2025年2月13日，黔江区邻鄂镇高坪村，春雪覆盖着田园和民居。特约摄影 杨敏
设计时速350公里！这条高铁有新进展
记者从渝黔铁路公司获悉，1月21日起，新建渝厦高铁重庆东至黔江段进入静态验收阶段，标志着该项目建设取得了重要阶段性成果。渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，正线全长269.5公里，设计时速350公里。渝厦高铁重庆段建成通车后，重庆主城区至黔江区的列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至
科技来帮忙 羊肚菌业旺
近年，重庆市黔江区在发展羊肚菌产业中，加大科技“含金量”，组建武陵山食用菌研究院，并与西南大学药学院联手，筛选纯化羊肚菌菌株；对先进栽培技术进行示范并免费推广，为羊肚菌成为当地农民增收致富的特色产业提供科技支撑，为乡村全面振兴赋能。目前，黔江区羊肚菌种植面积5000多亩，产值达到2亿多元，产品已进入多个国家和地区的市场。图为技术人员近日在黔江区石会镇的羊肚菌品种圃试验基地分拣筛选新品种。杨 敏摄
交通 | 4小时→1小时内 渝厦高铁重庆东至黔江段进入全面静态验收阶段
记者从渝黔铁路公司获悉，1月21日起，新建渝厦高铁重庆东至黔江段进入静态验收阶段，标志着该项目建设取得了重要阶段性成果。渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，正线全长269.5公里，设计时速350公里。项目自2020年5月开工建设以来，参建单位克服地质条件复杂、施工难度大等诸多困难，确
山里娃“跳”上国际赛场
重庆市黔江区新华小学跳绳队—— 山里娃“跳”上国际赛场 本报记者 王欣悦 《人民日报》（2025年02月24日第 13 版） “热身开始！动起来！”天气渐暖，重庆市黔江区新华小学跳绳综合训练馆里也热闹起来。教练严静一声令下，队员们迅速排开队形，进行抛接绳的基础练习。记者有些疑惑：为啥场馆内黑漆漆，没有开灯？“这是为了模拟‘黑暗环境’，训练孩子们的手感和反应能力。”严静回答。这支山区小学跳绳队，在
渝厦高铁重庆东至黔江段进入静态验收阶段
中新网重庆1月21日电 (张旭)记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，1月21日起，渝厦高铁重庆东至黔江段进入静态验收阶段，标志着该项目建设取得了阶段性进展。图为航拍重庆东站。渝黔铁路有限责任公司供图 渝厦高铁重庆段是国家“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，正线全长269.5公里，设计时速350公里。项目自2020年5
民建黔江区委会召开2025年工作会议
中新网重庆新闻2月26日电(余宝生)近日，民建黔江区委会召开2025年工作会议。民建市委会副主委、市政协民族宗教委副主任杨光，中共黔江区委常委、统战部部长张力，中共黔江区委统战部常务副部长喻正良出席会议。民建黔江区委会主委、区政协副主席李世波代表区委会作2024年工作报告，区委会副主委、委员以及各支部委员、会员代表参加会议。图为会议现场。黔江区委统战部 供图 会议传达学习了民建十二届三中全会精神、
渝厦高铁重庆东至黔江段进入全面静态验收阶段
记者从渝黔铁路公司获悉，1月21日起，新建渝厦高铁重庆东至黔江段进入静态验收阶段，标志着该项目建设取得了重要阶段性成果。渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，正线全长269.5公里，设计时速350公里。项目自2020年5月开工建设以来，参建单位克服地质条件复杂、施工难度大等诸多困难，确