青藏铁路

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新春走基层·记者体验360行|跟随天路上的“铿锵玫瑰”做“钢轨医生”

2月4日晚，在海拔4000多米的青藏铁路拉萨至当雄段羊八井站，寒风凛冽，气温已降至零下。记者跟随中铁十二局集团铁路养护工程有限公司女子探伤班队员，体验春运人的坚守。探伤班班长傅玲告诉记者，春运期间列车运行密度增大，钢轨内部更可能会出现细微裂纹、孔洞和疏松等状况，须由专业人员进行定期检测探伤。顶着寒风，忍着山路颠簸，记者和探伤队员一起乘车到作业点，就花费了近两个小时。队员们身穿厚重的防寒工作服，头戴

新闻 2025年02月06日 0 点赞 0 评论 34 浏览

秀我中国丨工作41年 他用30余万张照片记录青藏铁路变化

郝叔今年60岁，是中国铁路青藏有限公司西宁客运段列车的餐车工作人员。参加工作41年来，他用镜头拍下30余万张照片。今年春运后，郝叔将迈入人生的全新旅程，而年轻的铁路工作者们也将满载温情与希望，继续前行。记者：王艳新华社音视频部制作

新闻 2025年01月18日 0 点赞 0 评论 35 浏览

新春走基层｜海拔4700米风雪中的春运信号守护

新华社拉萨2月12日电（记者刘洲鹏、刘洪明）春运期间，在海拔4700多米的青藏铁路安多火车站，西藏那曲信号车间安多信号工区的工人们正顶风冒雪，争分夺秒，确保铁路信号设备的正常运行，为旅客的平安出行保驾护航。“春运开始时的风雪天气对信号设备的维护工作带来了极大的挑战。”工长杨建青说，狂风裹着雪花，如刀子般打在脸上，他们带出的设备和工具几分钟内就会被厚厚的积雪覆盖，“在这样的环境下，班组成员们必须穿着

新闻 2025年02月15日 0 点赞 0 评论 24 浏览

西藏安多站：海拔四千七百米小站的春运一日

中新社记者 江飞波“最近这几天，我们安多站每天客流量大概在200人次左右，昨天发送旅客144人次、到达68人次，合计212人次。”2月3日，中国海拔最高的有人值守火车站、青藏铁路西藏自治区那曲安多站班组长安海平向中新社记者介绍该站春运情况。他说，今年春节和藏历新年相差一个月，预计安多“客运高峰”出现在2月底。海拔4702米的安多站位于藏北草原深处、唐古拉山脚下的安多县城。2月3日，安多最低气温达零

新闻 2025年02月05日 0 点赞 0 评论 26 浏览

青藏铁路集团春运期间发送钾肥47.09万吨

中新网西宁2月23日电 (李隽 周悦翔 冯燕燕)中国铁路青藏集团有限公司(以下简称：“青藏铁路集团”)23日对外发布消息称，截至2月22日，青藏铁路集团今年发送钾肥67.61万吨，同比增长22.1万吨，其中春运期间共发送钾肥47.09万吨，同比增长7.6%。钾肥被称为粮食中的粮食。青海省察尔汗盐湖是目前国内最大的钾肥生产基地，年产优质钾肥超500万吨，占中国总供应量的85%以上。图为工作人员将钾肥

新闻 2025年02月24日 0 点赞 0 评论 31 浏览

西藏安多站：海拔四千七百米小站的春运一日

中新社西藏安多2月3日电 题：西藏安多站：海拔四千七百米小站的春运一日中新社记者 江飞波“最近这几天，我们安多站每天客流量大概在200人次左右，昨天发送旅客144人次、到达68人次，合计212人次。”2月3日，中国海拔最高的有人值守火车站、青藏铁路西藏自治区那曲安多站班组长安海平向中新社记者介绍该站春运情况。他说，今年春节和藏历新年相差一个月，预计安多“客运高峰”出现在2月底。2月3日日出时分，西

新闻 2025年02月05日 0 点赞 0 评论 31 浏览

（新春见闻）西藏安多站：海拔四千七百米小站的春运一日

中新社西藏安多2月3日电 题：西藏安多站：海拔四千七百米小站的春运一日中新社记者 江飞波“最近这几天，我们安多站每天客流量大概在200人次左右，昨天发送旅客144人次、到达68人次，合计212人次。”2月3日，中国海拔最高的有人值守火车站、青藏铁路西藏自治区那曲安多站班组长安海平向中新社记者介绍该站春运情况。他说，今年春节和藏历新年相差一个月，预计安多“客运高峰”出现在2月底。2月3日日出时分，西

新闻 2025年02月05日 0 点赞 0 评论 27 浏览

（新春见闻）西藏安多站：海拔四千七百米小站的春运一日

中新社西藏安多2月3日电 题：西藏安多站：海拔四千七百米小站的春运一日中新社记者 江飞波“最近这几天，我们安多站每天客流量大概在200人次左右，昨天发送旅客144人次、到达68人次，合计212人次。”2月3日，中国海拔最高的有人值守火车站、青藏铁路西藏自治区那曲安多站班组长安海平向中新社记者介绍该站春运情况。他说，今年春节和藏历新年相差一个月，预计安多“客运高峰”出现在2月底。2月3日日出时分，西

新闻 2025年02月05日 0 点赞 0 评论 29 浏览

新春走基层·记者体验360行|跟随天路上的“铿锵玫瑰”做“钢轨医生”

2月4日晚，在海拔4000多米的青藏铁路拉萨至当雄段羊八井站，寒风凛冽，气温已降至零下。记者跟随中铁十二局集团铁路养护工程有限公司女子探伤班队员，体验春运人的坚守。探伤班班长傅玲告诉记者，春运期间列车运行密度增大，钢轨内部更可能会出现细微裂纹、孔洞和疏松等状况，须由专业人员进行定期检测探伤。顶着寒风，忍着山路颠簸，记者和探伤队员一起乘车到作业点，就花费了近两个小时。队员们身穿厚重的防寒工作服，头戴

新闻 2025年02月06日 0 点赞 0 评论 35 浏览