银河号

欧洲人止步,经过一月斡旋“伊鹏3号”终于复航,中国比俄罗斯更强

近日在中国官方干预下,被扣了一个月的中国企业的“伊鹏3号”货船终于复航了,此事件堪称新版“银河号”事件,但与“银河号”事件有所不同的是,在遭到丹麦、瑞典、芬兰和德国联手扣押后,中方拒绝让瑞典检察官等人登船检查,后续经过有效沟通,中方才邀请四国专家以“观察员”的身份登船检查。我们这么做就是要避免欧洲四国玩弄栽赃陷害的把戏,以免“伊鹏3号”被扣上什么莫须有的罪名。事实证明,中国货船行得正坐得端,不怕任

原创 银河号事件翻版?丹麦军方扣留中国商船,我们还会重蹈当年覆辙吗

11月18日,波罗的海有两条海底通信电缆出现了断裂。这两条电缆分别连接瑞典和立陶宛以及芬兰与德国,丹麦、瑞士、芬兰等国家立刻将其定性为一起刻意破坏事件,立刻展开了缜密调查。一番调查过后,丹麦将目光盯上了中国货轮“伊鹏-3”号,当局严重怀疑这艘货船与海底互联网电缆被切有关。当月20日,丹麦军方在未经查明的情况下对“伊鹏-3”号展开了监视,将其被迫停泊在瑞典与丹麦之间的凯特加特海峡。名义上是搁置,实则

原创 没事找事!瑞典在“中国货船事件”里胡搅蛮缠,直遭两记响亮耳光

最近,国际舞台上又现一场无端闹剧!关于“伊鹏 3 号”货船这事儿,瑞典就跟吃了炸药似的,非得派检察官和警察登船,想给中国货船安个破坏电缆的罪名,其他涉事的德国、芬兰和丹麦三国可没这么激进,只是派人旁观中方调查。稍微懂点国际法常识的人都知道,瑞典这做法完全就是胡搅蛮缠,没事找事。在公海上登船临检,必须严格按照相关规则和规定来操作,可不是瑞典想怎么着就能怎么着的,所以很快,他们这一傲慢、居高临下的单方

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近日在中国官方干预下,被扣了一个月的中国企业的“伊鹏3号”货船终于复航了,此事件堪称新版“银河号”事件,但与“银河号”事件有所不同的是,在遭到丹麦、瑞典、芬兰和德国联手扣押后,中方拒绝让瑞典检察官等人登船检查,后续经过有效沟通,中方才邀请四国专家以“观察员”的身份登船检查。我们这么做就是要避免欧洲四国玩弄栽赃陷害的把戏,以免“伊鹏3号”被扣上什么莫须有的罪名。事实证明,中国货船行得正坐得端,不怕任

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11月18日,波罗的海有两条海底通信电缆出现了断裂。这两条电缆分别连接瑞典和立陶宛以及芬兰与德国,丹麦、瑞士、芬兰等国家立刻将其定性为一起刻意破坏事件,立刻展开了缜密调查。一番调查过后,丹麦将目光盯上了中国货轮“伊鹏-3”号,当局严重怀疑这艘货船与海底互联网电缆被切有关。当月20日,丹麦军方在未经查明的情况下对“伊鹏-3”号展开了监视,将其被迫停泊在瑞典与丹麦之间的凯特加特海峡。名义上是搁置,实则

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