达美航空一客机因起落架胎压不足宣布紧急状况 降落后无人受伤
2月3日14时35分左右，一架由美国底特律飞往东京羽田机场的美国达美航空公司客机（航班号：DL275，机型：空客A350-900），在飞行途中机上相关设备显示飞机前端起落架左轮胎气压不足，飞机宣布进入紧急状况。在经过约3小时后，该客机在羽田机场降落，机上乘客和机组人员共计166人均未受伤。受事件影响，羽田机场的一条跑道一度临时关闭，7架次起降航班受到影响。（央视新闻）
起落架
韩国客机失事，事故各项分析，韩国人更怀疑是邪教
最近就是很奇怪，多地民航客机集中发生事故、故障。在12月29日，一架济州航空波音B737-800客机在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道撞上机场围墙起火，机上179人全部遇难，只有2人获救。根据初步推测，都认为这次事故起因是，飞机的3个起落架疑似全部失灵，但更多事故细节公布之后，韩国人不淡定了。近日韩国国土交通部航空安全政策课本部长在事故说明会上公布了一些细节，值得注意的几点是，事故飞机在
黄岩岛激烈对峙，直九放下起落架，高空压制菲军机，戳破菲谎言
就在全世界聚焦美俄“世纪和谈”之际，我国南海空域再度上演了针尖对麦芒的惊险时刻。进入2025年以来，南海地区风高浪急，仙视菲律宾引狼入室，美日法三国出动三艘航母在南海搞起军演，随后，作为跳梁小丑的菲律宾也按捺不住了，公然派出飞机在黄岩岛空域和中方直升机爆发空中对峙。这一次，我们的直-9飞机直接放下起落架，随时准备碰撞驱离菲律宾飞机，最终以凌空压制入侵者的姿态大获全胜。据开源信息介绍，此次菲律宾是在
韩国客机撞墙起火，已致28人死亡
据央视新闻消息，当地时间今日上午9时左右，一架韩国济州航空客机在韩国南部全罗南道务安国际机场降落过程中冲出跑道，和机场围栏等发生碰撞后起火。发生事故的飞机是从泰国曼谷飞往韩国务安的济州航空7C 2216航班，机上共有包括乘客175人和机组人员6人在内的181人。目前确认事故已造成28人死亡，事故原因初步判断疑似飞机降落过程中与鸟群发生冲撞致起落架没有正常放下导致。
飞机降落翻覆冒浓烟的达美航空：曾有客机降落时起落架未展开
当地时间2月17日下午，达美航空子公司奋进航空的4819号航班在加拿大多伦多皮尔逊国际机场降落时发生事故，导致18名乘客受伤送医治疗。2月18日，有另一航班的中国乘客告诉南都记者，事发时他看到浓烟直冲天空。南都此前报道，当地时间2023年6月28日，达美航空一架客机在未展开前起落架的情况下，降落至北卡罗来纳州的机场，美国联邦航空管理局称将调查事故原因。事故现场。当地时间2月17日，达美航空表示，其
美联航飞机起落架轮舱，惊现尸体……
据央视新闻消息，当地时间12月25日，美国联合航空公司发表声明称，美联航202航班24日抵达夏威夷的毛伊岛后，在飞机主起落架的轮舱内发现一具尸体。根据美联航的声明，202航班于12月24日上午从芝加哥奥黑尔国际机场起飞，尸体在飞机降落至夏威夷毛伊岛的卡胡卢伊机场后被发现。目前尚无有关死者身份的信息。美联航表示，起落架轮舱只能从飞机外部进入，美联航正在与执法部门合作调查，试图了解死者生前是如何进入轮
C919主起落架活塞杆首件在长沙交付
26日，国产大飞机C919主起落架生产线打通暨活塞杆首件交付仪式在长沙举行，标志着中航飞机起落架有限责任公司在C919飞机起落架本土化制造方面迈出了关键一步。飞机起落架系统与机体、发动机、航电系统同为现代飞机四大主要系统，大约占飞机总重量的3.5%～5.0%，占飞机结构重量的15%～20%，是飞机最重要的承力装置之一，也是飞机起降过程中影响飞机安全的最重要装置，其可靠性和对材料的要求都非常高。起落
韩国公布济州航空空难初步调查报告
当地时间1月27日，韩国国土交通部航空铁道事故调查委员会公布济州航空2216号班机空难初步调查报告，还原事发经过。初步调查报告显示，事发客机上的两个“黑匣子”于当地时间12月29日8时58分50秒开始均停止记录，飞机于4分07秒后以机腹着陆的方式高速冲出跑道同安装导航系统天线的混凝土基座发生冲撞，导致飞机剧烈爆炸并燃烧。初步调查报告显示，飞机“黑匣子”中断记录时该客机正以时速约298千米、距离地面