春节我值班|侯瑞峰：6年春节在岗，只为旅客的团圆时刻
南都讯 每逢春运，高铁站都是热闹又忙碌的归乡枢纽。春运对很多人来说意味着回家，但对于侯瑞峰来说，春运则意味着坚守。侯瑞峰来自湖南邵阳，工作于江湛线上一个中间站——台山站。工作8年来，侯瑞峰6年春节都在岗位上度过。“习惯在车站过年了，看到这么多旅客开心回家，其实也挺开心的”，谈起春节没有能够在家陪父母团圆，侯瑞峰笑呵呵地说道。春运期间，侯瑞峰做好行车盯控工作的同时，在客运组织工作上也主动倾力付出，不
行车室
守护工农业生产“动力源”——一个小站的电煤保供故事
已是雨水节气，安徽省淮南市淮河大堤上，草木绽出片片新绿。大堤不远处坐落着潘集站，一个阜淮铁路线上的二等车站。2层小楼，38名职工，每天迎来送往一列列满载电煤的火车。“我们车站不大，业务量却不小。”潘集站站长刘军说，淮南是我国重要的煤炭基地，也承担着“皖电东送”等能源保供任务，潘集站就是淮南煤炭集散枢纽。2024年潘集站日均电煤装车数达740车，日均发运电煤4.7万吨。火车驶过潘集站。新华社记者胡锐
守护工农业生产“动力源”
已是雨水节气，安徽省淮南市淮河大堤上，草木绽出片片新绿。大堤不远处坐落着潘集站，一个阜淮铁路线上的二等车站。2层小楼，38名职工，每天迎来送往一列列满载电煤的火车。“我们车站不大，业务量却不小。”潘集站站长刘军说，淮南是我国重要的煤炭基地，也承担着“皖电东送”等能源保供任务，潘集站就是淮南煤炭集散枢纽。2024年潘集站日均电煤装车数达740车，日均发运电煤4.7万吨。春天大踏步而来，节后工农业生产
