广州“电鸡之围”引共鸣，热心网友多措并举来“解围”
“电动自行车问题不是单纯的交通问题，而是涵盖和影响基层人民生活的综合问题。”“想要管得好，在停车资源相对不足的区域，就必须收费。”“完善公共交通才是良策啊！”……这是2月19日南方都市报推出的“电鸡乱停放如何解”专题报道下的热议，来自多个社交平台网友们的共鸣。海量的网友留言中，有不少是来自广东省内外的市民留下的宝贵建议，他们期望官方加强问题治理力度，也呼吁广大市民遵守规则，共同营造良好的出行环境。
莫郅骅
“电鸡围城”与资源博弈
广州地铁同和站外，电动自行车违规停放在非机动车道上，市民通行困难。 南都记者 代国辉 莫郅骅 黄晓彦 陈卓睿 摄 走访●燕岗、滘口等10地铁站过半站点出入口人行道被占 ●越秀、荔湾、海珠老城区无停车位致校门口交通拥堵 观察●停车指引收效甚微 ●充电桩可引导停放 ●栅栏隔离保障空间 ●专人值守效果明显 详见：A04-07·南都调研
谢伟已任广州市政府副秘书长，兼任南沙开发区管委会副主任
南都讯 记者莫郅骅 近日，广州市人社局官网发布了市政府任免工作人员信息，具体如下：任命谢伟同志为市政府副秘书长，兼任南沙开发区（自贸区南沙片区）管委会副主任；任命袁飚同志为南沙开发区（自贸区南沙片区）管委会副主任，试用期一年；任命黄治平同志为市经济责任审计工作联席会议办公室主任，试用期一年；任命黄逸辉同志为广州医科大学附属市八医院院长，试用期一年。聘任丘斌、曾郴湘同志为广州市人民政府参事。公开资料
广州市市长：让电动自行车“有路走、有地停、有电充”
南都讯 记者莫郅骅 李竹 2月20日上午，广州市十六届人大五次会议开幕，广州市市长孙志洋作政府工作报告。报告指出，当前广州在城市治理方面，交通拥堵问题依然突出，电动自行车乱象尚未根治。为此，在2025年的工作安排中，广州将全面落实电动自行车管理规定，加大监管执法力度，坚决遏制违法乱象，进一步优化设置非机动车道、集中充电点和停放场所，让电动自行车“有路走、有地停、有电充”。报告还指出，广州将加大交通