狂魔

人勤春来早 开工干劲足丨春节后第一波“基建狂魔”已上线 交通工程建设火热

已经建设五年多的常泰长江大桥是世界最大跨度斜拉桥,也是长江上首座集高速公路、城际铁路和普通公路于一体的过江通道,今年内将基本建成。通车后,常州和泰州之间的通行时间由现在的1小时20分钟缩短为20多分钟。新春伊始,大桥上的建设者们现在都在忙些什么?一起去看看。中交二航局常泰长江大桥项目党支部书记 王尹园:春节开工之后,第一项重要工作就是要赶紧做好塔吊拆除前的全面检查,为后续塔吊安全拆除,包括整个大桥

人勤春来早 开工干劲足丨春节后第一波“基建狂魔”已上线 交通工程建设火热

已经建设五年多的常泰长江大桥是世界最大跨度斜拉桥,也是长江上首座集高速公路、城际铁路和普通公路于一体的过江通道,今年内将基本建成。通车后,常州和泰州之间的通行时间由现在的1小时20分钟缩短为20多分钟。新春伊始,大桥上的建设者们现在都在忙些什么?一起去看看。中交二航局常泰长江大桥项目党支部书记 王尹园:春节开工之后,第一项重要工作就是要赶紧做好塔吊拆除前的全面检查,为后续塔吊安全拆除,包括整个大桥

深海七千米有群“基建狂魔”?

在阳光永远无法触及的太平洋底,日本海沟7500米深的黑暗世界里,一群“深海工程师”正用数百万年时间,在海底建造着令人惊叹的生态系统。最近,芬兰地质调查局的科学家就像深海考古学家,通过一管管来自地球深处的“时光胶囊”,揭开了这场水下城市建设史。让我们戴上潜水头盔,跟随科研船的探照灯,潜入这片被称作“超深渊”的世界。推算这里水压可能超过700个大气压,温度接近冰点。但就在这样的极端环境中,生活着一群身

坚守一线让天堑变通途!“基建狂魔”新春奋战超级工程

‍‍‍‌‍‍‌截至2024年底,我国铁路营业里程达到16.2万公里,其中高铁4.8万公里,再创新纪录,这背后离不开铁路建设者们逢山开路、遇水架桥。春节期间,当家家户户沉浸在团圆的喜悦中时,许多铁路建设者为了尽早让天堑变通途,加班加点、攻坚克难,坚守在建设一线。“横断山,路难行”。云南大理到瑞丽的大瑞铁路是穿越横断山脉的第一条超级铁路。尽管经过长达十年的勘察设计选线工作,作为其控制性工程的高黎贡山隧