日产决定终止与本田的合并谈判
据日本共同社、《日本经济新闻》等媒体报道，日产汽车公司社长内田诚6日正式告知本田汽车公司社长三部敏宏，日产决定终止与本田的合并谈判。报道说，日产5日召开董事会，决定解除2024年12月与本田就合并事宜签署的谅解备忘录。6日上午，内田拜访本田位于东京的总部并与三部敏宏进行会谈，其间直接向三部表明了终止达成合并协议的意向。据日媒报道，日产决定终止合并谈判的主要原因是，双方在各自持股比例等细节上未能达成
日产
日本欲邀请特斯拉投资日产
导读：据知情人士透露，在邀请特斯拉投资日产的提案中，特斯拉将是主要投资方，同时可能允许富士康少量入股，以避免其彻底收购日产。【文/观察者网 周盛明 编辑/观察者网 高莘】据英国《金融时报》2月21日报道，在日产与本田的合并谈判破裂后，日本政商界高层正在推动特斯拉对陷入困境的日产汽车进行投资。 据三位知情人士透露，这项新提案由特斯拉前董事水野弘道牵头，并获得前日本首相菅义伟及其前助手和泉洋人的支持。
戈恩一语成谶？三菱汽车或将“毁约”
导读：对于计划中的三方联盟，预计三菱汽车将于本月正式决定是否参与其中。（文/周盛明 编辑/高莘） 路透社1月24日报道称，据三名消息人士透露，日本三菱汽车公司正在考虑不加入原定的“本田-日产-三菱联盟”。 消息人士表示，三菱汽车计划继续保持上市状态，同时与日产和本田保持合作关系。 日本《读卖新闻》早些时候也报道称，三菱汽车认为其规模相对较小，如果和本田及日产合并，可能难以对合并后的控股公司管理决策
汽车早报｜日产计划削减20%高管职位 保时捷将在德国斯图加特工厂裁员约1900人
上海：延续实施免费申领新能源汽车牌照额度政策到2025年底 上海市发改委发布消息，上海制定一批增量政策，以政策措施的有效性应对外部环境变化的不确定性，政策举措主要包括8个方面。其中提出，以旧换新方面，按照国家部署，将消费品以旧换新补贴范围从8类产品拓展到数码产品、家电产品等15类产品并增加资金规模。同时，全面落实国家和我市新一轮汽车以旧换新补贴政策，延续实施免费申领新能源汽车牌照额度政策到2025
韦丹塔拟出资57亿美元于印度阿萨姆邦勘探油气
根据一份公司声明，印度韦丹塔集团计划在印度东北部的阿萨姆邦投资5000亿卢比（约合57亿美元），用于勘探和生产石油与天然气。韦丹塔集团旗下凯恩石油天然气公司的目标是在阿萨姆邦日产10万桶石油和天然气。
日产决定终止与本田的合并谈判
据日本共同社、《日本经济新闻》等媒体报道，日产汽车公司社长内田诚6日正式告知本田汽车公司社长三部敏宏，日产决定终止与本田的合并谈判。报道说，日产5日召开董事会，决定解除2024年12月与本田就合并事宜签署的谅解备忘录。6日上午，内田拜访本田位于东京的总部并与三部敏宏进行会谈，其间直接向三部表明了终止达成合并协议的意向。据日媒报道，日产决定终止合并谈判的主要原因是，双方在各自持股比例等细节上未能达成
目标节约4000亿日元，日产汽车更新扭亏计划
（文/观察者网 张家栋 编辑/观察者网 高莘） “日产汽车全力实施扭转亏损举措，旨在削减约4000亿日元（约191.9亿元人民币）的成本。我们致力于打造更高效的成本结构，同时通过提升产品竞争力来满足客户的多样化需求，从而推动营收增长。”这是日产首席执行官内田诚（Makoto Uchida）在2月13日的新闻发布会上，提出的最新战略目标。 日产首席执行官内田诚 路透社当日，正值日产正式宣布终止与本田
日媒：日产与本田考虑通过设立控股公司进行合并
（央视财经《天下财经》）多家日媒18日报道称，日产与本田这两家车企正考虑通过设立控股公司进行合并，并计划最终将日产持有部分股份的三菱汽车也纳入控股公司旗下。知情人士透露，日产汽车和本田汽车正在就合并事宜展开谈判，以更好地应对全球竞争。据日媒报道，双方正在考虑的一个选项是，成立一家新的控股公司来运营合并后的业务，并将在不久后签署谅解备忘录。此外，两家公司还计划最终将三菱汽车纳入控股公司旗下，而日产目
日产第三财季净亏损141亿日元，计划削减20%高管职位和百万产能
在与本田合并谈判告吹的阴影下，日产再次交出了一份糟糕的业绩成绩单。2月13日，日产汽车公布2024财年第三季度业绩显示，截至12月31日的三个月期间，合并净营收为3.159万亿日元，合并营业利润为311亿日元，营业利润率为1.0%；净亏损达到141亿日元，较此前第二财季的净亏损93亿日元，亏损进一步扩大。日产汽车还宣布下调2024财年全年展望，预计净营收为12.5万亿日元，营业利润为1200亿日元
