琼州海峡跨海大桥是否修建？海南省发改委最新回复
随着春运的到来，有网友再次关注琼州海峡跨海大桥是否修建这一话题，海南省发展和改革委员会表示，因琼州海峡水道繁忙，且地质构造和环境条件复杂，在琼州海峡开展跨海大桥等相关工程建设的可行性有待进一步研究论证。为努力突破琼州海峡运输瓶颈，海口新海港客运枢纽站和新海综合交通枢纽工程已于2023年11月建成投运。目前，该委正在加快推进湛海高铁项目，届时将进一步提高琼州海峡运输效率和服务水平。
新海
上海：硬核科技加速“出海”布局
中青报·中青网记者 王烨捷位于上海外滩的海关大楼，被称作“外滩钟楼”，每逢整点，它都会敲响外滩钟声，是上海最具标志性的建筑。这里，有着中交上海航道局（以下简称“中交上航局”）有限公司的总部，占地面积不大，却在世界疏浚行业里占有颇为重要的一席之地。从秘鲁钱凯湾疏浚项目，到巴基斯坦瓜达尔深水港工程，再到波斯湾附近浅海海域，都留下了中交上航局高端装备的足迹。“不出海，就出局。我们目标是成为一家国际化企业
推动创新技术“出海” 上海高端产业加速“扬帆远航”
中新网上海2月20日电 (记者 郑莹莹)上海近年来在高端制造等领域涌现一批具有全球竞争力的企业，“扬帆远航”力拓国际市场。记者从上海市经济和信息化委员会方面了解到，上海正提升高端产业引领功能，进一步促进创新技术“出海”。同台：与世界先进船舶竞技“中东地区吸引着来自全球的行业头部企业，要在那站得住脚，对技术装备企业的整体竞争力是很大的考验。”中交上海航道局有限公司(简称：中交上航局)副总经理、总工程
出海规模持续扩大，这些上海企业成功秘诀何在？
推动新型工业化，加快产业转型升级，科技创新是核心驱动力。近年来，上海在人工智能、高端制造、海洋装备等领域涌现出一批具有全球竞争力的龙头企业，持续加速扩大“出海”产业化规模。2月18日下午，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者走进中交上海航道局有限公司、上海电气风电集团，探寻这两家企业在科技出海和产业升级方面的特色实践。中交上海航道局有限公司大院内的疏浚展示馆。澎湃新闻记者 俞凯 图上海市
原创 南海不用动武，也能解决！菲律宾担心的造岛神器，要来了
大家都知道，菲律宾就像一只绿头苍蝇，在我国南海持续散布恶臭。在美国的持续支持下，菲律宾从此前的“碰瓷”转变为主动挑衅，更是上演了“碰碰船”的一幕。即便吃尽了苦头，迷了心窍的菲律宾人依然死性不改，甚至不惜在南海与中国动武。对此，很多网友义愤填膺，呼吁解放军直接动武。事实上，我国在强化南海防御执法圈的同时，早就做好了反制准备。这一回，菲律宾人要彻底坐立不安了，因为我国的“造岛神器”、首艘使用LNG双燃
“不出海，就出局” 上海：加速扩大“出海”产业化规模
位于上海外滩的海关大楼，也被称作“外滩钟楼”，是上海最具标志性的建筑，每逢整点，它都会敲响外滩钟声。这里，就是中交上海航道局有限公司（以下简称“中交上航局”）的总部，占地面积不大，却在世界疏浚行业里占有颇为重要的一席之地。从秘鲁钱凯湾疏浚项目，到巴基斯坦瓜达尔深水港工程，再到波斯湾附近浅海海域，都留下了中交上航局高端装备的足迹。“‘不出海，就出局’。我们的目标是成为一家国际化企业，而不是设立一个海
琼州海峡跨海大桥是否修建？海南省发改委最新回复
随着春运的到来，有网友再次关注琼州海峡跨海大桥是否修建这一话题，海南省发展和改革委员会表示，因琼州海峡水道繁忙，且地质构造和环境条件复杂，在琼州海峡开展跨海大桥等相关工程建设的可行性有待进一步研究论证。为努力突破琼州海峡运输瓶颈，海口新海港客运枢纽站和新海综合交通枢纽工程已于2023年11月建成投运。目前，该委正在加快推进湛海高铁项目，届时将进一步提高琼州海峡运输效率和服务水平。
从追赶到超越，百年上航局携大国重器出海中东
·中国疏浚企业出海要想成功，必须在当地扎根，否则永远处于不利竞争地位。这也意味着产业链的海外配套是出海关键，科技出海是产业链上下游的协同出海。·下一步，上航局将布局全球首艘清洁能源动力耙吸挖泥船“新海鲟”轮“征战”海外市场，“新海鲟”轮代表了双燃料动力耙吸挖泥船技术的最新水平。“新海鲨”轮出海作业中（央广网发 受访者供图）上世纪八十年代，中国疏浚业首次进军海外市场，中交上海航道局（中交上海航道局有
南海不用动武，也能解决！菲律宾担心的造岛神器，要来了
大家都知道，菲律宾就像一只绿头苍蝇，在我国南海持续散布恶臭。在美国的持续支持下，菲律宾从此前的“碰瓷”转变为主动挑衅，更是上演了“碰碰船”的一幕。即便吃尽了苦头，迷了心窍的菲律宾人依然死性不改，甚至不惜在南海与中国动武。对此，很多网友义愤填膺，呼吁解放军直接动武。事实上，我国在强化南海防御执法圈的同时，早就做好了反制准备。这一回，菲律宾人要彻底坐立不安了，因为我国的“造岛神器”、首艘使用LNG双燃