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新春走基层｜山西行驶路程最长的公益性“慢火车”开行35年的变与不变

新春走基层｜山西行驶路程最长的公益性“慢火车”开行35年的变与不变

春节长假后的第一个工作日，虽然已经过了春运最高峰，但8818次“慢火车”上依然挤满了携带大包小包行李的乘客。早上7点06分，8818次列车准时从太原站2站台驶出。刚一上车，就有旅客感叹说，“这车不一样了！”▲乘客登上8818次列车。新华社记者 邓浩然 摄这趟列车是太原铁路局所属的4对公益性“慢火车”之一，也是山西行驶路程最长的公益性“慢火车”。自1991年运行以来，它已成为服务太行山区老百姓的“幸
新闻 2025年02月07日
新春走基层｜开行35年“慢火车”的变与不变

新春走基层｜开行35年“慢火车”的变与不变

新华社太原2月6日电（记者邓浩然）春节长假后的第一个工作日，虽然已经过了春运最高峰，但8818次“慢火车”上依然挤满了携带大包小包行李的乘客。早上7点06分，8818次列车准时从太原站2站台驶出。刚一上车，就有旅客感叹说，“这车不一样了！”乘客登上8818次列车。新华社记者 邓浩然 摄这趟列车是太原铁路局所属的4对公益性“慢火车”之一，也是山西行驶路程最长的公益性“慢火车”。自1991年运行以来，
新闻 2025年02月07日
“钢铁巨龙”载着温暖启程

“钢铁巨龙”载着温暖启程

【新春走基层】“绿灯出站好了。”1月17日20时35分，随着一声长鸣，马利伟驾驶万吨重载列车，从汤阴东站发出，向着长子南站驶去。万吨重载、双机重联，两台机车牵引百余节车厢，“手拉着手”，在太行山区连绵千米，蔚为壮观。今年44岁的马利伟是国铁郑州局新乡机务段长子南运用车间的一名万吨重载司机，担当着瓦日铁路长子南至台前北（济矿物流）间370公里的货物列车牵引任务。瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇、东
新闻 2025年01月23日
【新春走基层】“钢铁巨龙”载着温暖启程

【新春走基层】“钢铁巨龙”载着温暖启程

【新春走基层】“绿灯出站好了。”1月17日20时35分，随着一声长鸣，马利伟驾驶万吨重载列车，从汤阴东站发出，向着长子南站驶去。万吨重载、双机重联，两台机车牵引百余节车厢，“手拉着手”，在太行山区连绵千米，蔚为壮观。今年44岁的马利伟是国铁郑州局新乡机务段长子南运用车间的一名万吨重载司机，担当着瓦日铁路长子南至台前北（济矿物流）间370公里的货物列车牵引任务。瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇、东
新闻 2025年01月23日