长沙磁浮快线将新增五个站点，预计年内动工
新京报讯 据“这里是湖南”微信公众号消息，长浏快线建设项目已全面复工，首期开工的7座车站中有4座已进入桩基施工阶段。根据规划，长浏快线建成后将与长沙磁浮快线贯通运营。日前，长沙发布2025年重点建设项目清单，其中长沙磁浮快线新增站点工程有望年内动工。届时，长沙磁浮快线沿线将新增5个站点，极大方便沿线居民出行。长沙磁浮快线于2016年开通运营，全长18.55公里，目前设有磁浮高铁站、磁浮㮾梨站、磁浮
全长
潍宿高铁青岛连接线有了通车时间表
近日，山东铁投集团在中铁大桥局潍宿高铁至青岛连接线站前施工4标项目部举办了大临工程标准化建设现场观摩会。观摩会只为提升铁路工程标准化管理水平，发挥首件工程和样板工程的示范引领作用。据悉，潍宿高铁至青岛连接线项目于去年12月举行开工动员大会，计划2028年6月具备通车条件。潍宿高铁至青岛连接线位于山东半岛南部，线路自青盐铁路洋河口站引出。自东向西途经青岛市西海岸新区、潍坊市诸城市、日照市五莲县，引入
川气东送二线东段工程建设全面推进
本报北京2月18日电（记者丁怡婷）记者从国家管网集团获悉，日前，川气东送二线天然气管道东段全面推进建设。川气东送二线全长4269公里，途经四川、重庆、湖北、河南、江西、安徽、浙江、福建等8个省份，全线按照西段（川渝鄂段）、东段（鄂豫赣皖浙闽段）分期核准建设，西段于2023年9月开工。东段全长2698公里，管道设计压力10兆帕，年设计输量140亿立方米。据介绍，东段建设过程中，规模化应用山地柔性内焊
雄商高铁全线5座大跨度连续梁全部合龙
记者1月18日从中国铁建股份有限公司了解到，由中铁十七局承建的雄商高铁全线控制性工程建设取得新进展，雄商高铁阳谷特大桥跨三干渠连续梁顺利合龙。至此，雄商高铁全线5座跨度180米以上的大跨度连续梁全部合龙，为全线如期建成通车奠定基础。图为雄商高铁阳谷特大桥跨三干渠连续梁施工现场。（中铁十七局供图）据中铁十七局项目现场负责人吴建斌介绍，雄商高铁阳谷特大桥全长20.78公里，跨三干渠连续梁梁长360米，
这一高铁，全线隧道贯通！
2月13日，中国铁建大桥局工人在西延高铁铜川隧道施工。新华社记者 张博文 摄西延高铁全线隧道贯通记者从中国铁建股份有限公司获悉，13日，由西成客专陕西公司建设、铁一院勘察设计、中国铁建大桥局施工的西延高铁铜川隧道顺利贯通，标志着西延高铁全线隧道全部贯通。据中国铁建大桥局该项目负责人介绍，西延高铁全线共有隧道47座，约169.3公里，桥梁66座，约105.5公里，桥隧比达92%。铜川隧道为单洞双线隧
中老500千伏联网工程启动建设，每年可输送30亿度“绿电”
南方电网消息，2月26日，中老500千伏联网工程正式开工建设，工程建成后，每年可输送清洁电能30亿度。据介绍，此次开工建设的中老500千伏联网工程，输电线路全长183.5公里，起点位于老挝乌多姆塞省，落点位于中国云南省。工程建设分为老挝段和中国段，老挝段线路长约35.5公里，中国段线路长约148公里。工程将新建1座500千伏变电站。（央视新闻）
潍宿高铁青岛连接线计划通车时间披露
4月16日，潍宿高铁至青岛连接线工程在沙河中村特大桥等4个工点首桩同时开钻，项目正式进入主体工程施工阶段。据悉，项目于2023年12月30日举行开工动员大会，计划2028年6月具备通车条件。潍宿高铁至青岛连接线位于山东半岛南部，线路自青盐铁路洋河口站引出，自东向西途经青岛市西海岸新区、潍坊市诸城市、日照市五莲县，引入潍宿高铁新建五莲北站。线路全长108.78公里，设计时速350公里/小时，总投资2
京密路三期确定，全长29公里！主路按高速公路标准建设
京密高速公路（六环路—西统路段）工程（京密路三期）发布招标公告。涉及顺义区、怀柔区、密云区，其中第1、2标段位于顺义区。目前，项目已由北京市发展和改革委员会以北京市发展和改革委员会关于国道109新线高速公路等六项工程先期开展前期工作的复函批准建设。京密路是北京市东北方向的一条重要联络线，连接朝阳区、顺义区、怀柔区和密云区4个区，现况道路为城市主干路，交叉路口多，车流量大，故此实施京密路道路工程，分
宁夏最长室内GIS主设备安装完毕
1月16日，宁夏最长室内GIS主设备在中宁换流站安装完毕。GIS设备是指六氟化硫封闭式组合电器，国际上称为“气体绝缘开关设备”（Gas Insulated Switchgear)，简称GIS。该站GIS设备主设备全长500米，目前是宁夏最长室内GIS设备。“宁电入湘”工程，是我国首条以输送“沙漠、戈壁、荒漠”风电光伏大基地新能源为主的电力外送大通道。工程线路全长1634千米，途经宁夏、甘肃、陕西、
陕西这条高铁，全线隧道贯通！
2月13日，据中国铁建股份有限公司消息，由西成客专陕西公司建设、铁一院勘察设计、中国铁建大桥局施工的西延高铁铜川隧道顺利贯通，标志着西延高铁全线隧道全部贯通。据中国铁建大桥局该项目负责人介绍，西延高铁全线共有隧道47座，约169.3公里，桥梁66座，约105.5公里，桥隧比达92%。铜川隧道为单洞双线隧道，全长11098米，最大埋深约165米。隧道地质构造复杂，施工难度大，是全线重难点工程。西延高
