入坞
第二艘国产大型邮轮全船主船体贯通，计划2026年交付
记者从中国船舶集团获悉，今天上午（1月15日），我国第二艘国产大型邮轮完成全船主船体贯通，标志着第二艘国产大型邮轮进入快速建造阶段，计划2026年交付。 在中国船舶上海外高桥造船的船坞中，长341米，宽37.2米的第二艘国产大型邮轮全船主船体实现贯通。从入坞总装搭载到全船贯通，仅用时9个月，较首艘国产大型邮轮缩短了2个多月。 据介绍，第二艘国产大型邮轮于去年10月被命名为“爱达·花城号”，计划于2
福建舰再次“上岸”，春节前夕加班赶工，正式服役脚步近了？
结束了此前的舰载机测试后，国产第三艘航母福建舰再度“上岸入坞”，引发很多军迷的广泛关注。根据相关图片可以发现，在结束第六次海试后不到半个月，福建舰已经进入干船坞开展一系列关键维护作业。不出意外，整个春节期间，相关工作人员都会加班赶工。一旦相关优化调整工作完毕，其建造周期也将正式进入最后冲刺阶段，距离正式服役仅有咫尺之遥。作为我国首艘电磁弹射航母，福建舰的一举一动都牵动着军迷的神经。和前几次海试不同