京雄快线8座车站主体结构全部封顶
京雄快线雄州站主体结构已封顶。京雄快线永清临空站主体结构已封顶，图为内部结构一角。本报讯（记者 韩梅）昨天，记者从雄安新区获悉，京雄快线8座车站主体结构已封顶；全线高架区间桥梁主体结构、全线明挖区间主体结构、盾构区间掘进已全部完成；目前正在进行附属工程施工。投资运营方面，目前已完成投建运一体化招标，引入中国中车等合伙人组成雄安京雄快轨有限公司，负责后续线路机电设备系统建设及运营管理等工作。京雄快线
京雄
雄安集团携手凯德投资打造城市级地标商业
随着近年来雄安新区发展按下快行键，一系列商业配套设施也在加速建设。2月20日，中国雄安集团雄商置业公司与新加坡凯德投资签约，携手打造雄安国贸·凯德中心，为雄安新区高质量疏解发展注入强劲动力。雄安新区作为北京非首都功能疏解集中承载地，与北京城市副中心共同形成北京发展新的两翼。由中国雄安集团雄商置业公司投资开发建设的雄安国贸中心，地处雄安新区总部区的核心位置，集高端商务办公、高品质商业、豪华酒店、服务
“雄安一卡通”发卡48万余张，多项服务实现“京雄互通”
新京报讯 据“雄安发布”微信公众号消息，目前，“雄安一卡通”发卡量超48万张，疏解人员和新区群众都能切实享受到便利和实惠。据介绍，通过与北京市相关部门协同开展京雄区域内“一卡通”应用环境优化、应用场景建设等工作，“雄安一卡通”实现人社服务、交通出行、就医购药、图书借阅“京雄互通”，乘坐公交可享受“同城优惠”；建立健全“新区统筹+工作专班+部门联动”工作机制，推动残疾人可持社保卡享受优惠政策，实现住
河北保定市委书记党晓龙：全面融入现代化首都都市圈
久久为功、善作善成。过去十年，京津冀协同发展夯基垒台、落子布局，从谋篇布局的“大写意”，到精耕细作的“工笔画”，兄弟同心铸就了新的区域发展增长极。当前，京津冀协同发展已进入全方位、高质量深入推进的阶段，在已有基础上向前推进的每一步，都将更考验智慧担当与历史耐心。 往昔已展千重锦，明朝更进百尺竿。在第二个十年的开局之年，长安街知事推出系列报道“京津冀一把手访谈录”，邀请三地市区和政府部门“一把手”，
京雄快线北京段10日前全面复工，“轨道上的京津冀”建设加速
新京报讯 据“首都之窗”微信公众号消息，2月5日起，轨道交通平谷线各标段陆续开始复工复产；京雄快线北京段正在筹备复工复产，预计2月10日前实现全面复工，进入铺轨阶段。今年，平谷线已有13座车站结构封顶，京雄快线北京段盾构区间全部顺利贯通，“轨道上的京津冀”建设加速。京雄快线建成后，从雄安航站楼站到北京大兴国际机场仅需30分钟，对于形成京雄两地一小时都市圈、打造“轨道上的京津冀”、促进京津冀协同发展
河北省联通京津干线公路达到54条
新京报讯 据河北省政府网消息，记者2月19日从河北省持续推进京津冀交通一体化发展新闻发布会上获悉，2024年，京津冀公路互联互通水平不断提升，河北省5个衔接京津干线公路项目建成通车，新增接口4个，拓宽1个，联通京津干线公路达到54条80个接口。2024年，河北省交通运输系统着力解难点、疏堵点、去痛点，打通“大动脉”，畅通“微循环”，京津冀交通一体化持续向纵深拓展，为京津冀协同发展提供了坚实的交通基