我国最大直径盾构机刀盘下井
据央视 1月22日，世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工现场，超大的“江海号”盾构机刀盘在两台履带吊配合下完成“空中转体”后缓缓下井精准对接。这标志着我国自主研发的开挖直径达16.64米的超大直径盾构机的重大部件组装基本完成即将进入始发调试阶段。海太长江隧道“江海号”盾构机整机长约145米，总重量约5000吨。“江海号”盾构机于2024年10月31日在湖南长沙下线。其中盾构机刀盘直径达16
下井
山东能源永明煤矿：稳扎稳打开好头 昂首阔步启新局
海报新闻 通讯员张惠杰 报道“大家别着急，每个人都必须通过酒精检测、测完血压后才能下井。”2月3日，踏入山东能源西北矿业永明煤矿各个工区的会议室，忙碌的景象映入眼帘，职工们正井然有序地排队，接受酒精检测以及血压、心率等项目的检查。新春伊始，万象更新。该矿在新的一年里迅速吹响复工“集结号”，以高度的责任感和使命感，全力筑牢安全生产防线，确保各项工作平稳有序开展。思想引领强根基“大家一定要将思想和精力
山东能源西北矿业：迅速起步跑好开局“第一棒”
齐鲁晚报·齐鲁壹点通讯员 李丹开局定全局，起步定后势。山东能源西北矿业坚持“1333”总体思路，把握产业发展和科技创新两条主线，锚定内涵提质、基建提速、融合提升三个方面工作，以“一体两线三面”为总抓手，聚焦主责主业，从强思想、抓安全、推重点等方面入手，迅速进入战斗状态，多措并举，靠前发力，全方位抓实抓牢各项工作，全力跑好开局“第一棒”，奋力夺取首季“开门好”。形势宣讲有特色“此次宣讲思路清晰，特别
“巨牙”精准对接！我国最大直径盾构机刀盘顺利下井
今天（22日），世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工现场，超大的“江海号”盾构机刀盘在两台履带吊配合下完成“空中转体”后缓缓下井精准对接。这标志着我国自主研发的开挖直径达16.64米的超大直径盾构机的重大部件组装基本完成即将进入始发调试阶段。海太长江隧道“江海号”盾构机整机长约145米，总重量约5000吨。其中盾构机刀盘直径达16.64米，总重约460吨，由一个中心块、六个主刀臂、六个辅刀
儿童不慎坠井 父亲下井营救双双被困！昆明消防紧急救援
https://img.bjtitle.com/business/upload/shipin/2025/02/20/17400466191911.mp4 编辑/张丽
江苏海太长江隧道“江海号”盾构机刀盘下井
当日，江苏海太长江隧道工程南通市海门侧施工现场举行“江海号”盾构机刀盘下井仪式。该盾构机开挖直径16.64米，刀盘的下井标志着重大部件组装基本完成，即将进入始发调试阶段。海太长江隧道位于江苏省长江入海口区域，北起南通海门区，南至苏州太仓市，全长39.07公里，其中过江隧道长11.185公里。1月22日拍摄的吊装中的“江海号”盾构机刀盘（无人机照片）。新华社记者 杨磊 摄1月22日拍摄的“江海号”盾
我国最大直径盾构机刀盘下井
据央视 1月22日，世界最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工现场，超大的“江海号”盾构机刀盘在两台履带吊配合下完成“空中转体”后缓缓下井精准对接。这标志着我国自主研发的开挖直径达16.64米的超大直径盾构机的重大部件组装基本完成即将进入始发调试阶段。海太长江隧道“江海号”盾构机整机长约145米，总重量约5000吨。“江海号”盾构机于2024年10月31日在湖南长沙下线。其中盾构机刀盘直径达16
广南联络线西塱隧道“永庆号”盾构机刀盘成功下井
1月23日上午9时许，广南联络线项目广州现场气氛紧张而有序，随着现场履带吊机一声鸣笛，重374.2吨、直径12.85米的“永庆号”盾构机刀盘成功下井落位，与机身主体精准“合体”，标志着“永庆号”盾构机即将进入调试环节，盾构施工已然“蓄势待发”，开启争分夺秒的攻坚冲刺。“永庆号”盾构机即将起征的西塱隧道，是华南高速铁路隧道界的“弯道王者”。其最小转弯半径仅605米，而盾构机最大开挖直径12.85米、