两会对话｜商飞沈波：今年C919预计下线量达到30架
“2025年C919产能将达到50架，预计下线量达到30架。”1月17日，在2025年上海两会上，上海市人大代表、中国商用飞机有限责任公司党委常委、副总经理沈波在接受澎湃新闻记者独家采访时，披露了上述数据。沈波表示，目前C929宽体客机正在开展初步设计和供应商的选择工作，即将转入详细设计阶段。据悉，C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，采用单通道
C919
终于有“突破”了！C919或迎首个海外客户，巴西计划买4架
历经波折的国产大飞机C919，终于迎来了外销市场的一道曙光！据9月26日《路透社》报道，巴西小型货运和包机航空公司道达尔航空计划成为首家亚洲以外从中国商飞购买C919飞机的航司。此前，C919持续获得大量订单，但大都局限于国内航空公司，受限适航证的认证问题，C919迟迟无法打开欧美航空市场大门。而这一次，巴西道达尔航空可能购买至多4架C919飞机，但会推动C919在巴西的认证工作，这对于国产大飞机
光大证券：C919步入快速交付期，国产大飞机万亿赛道崛起
据光大证券研报，截至25年2月，据不完全统计，中国商飞累计获得C919订单近1500架，其中确认订单累计近1000架。根据南方航空、中国国航相关公告，C919基本型、增程型的平均采购价格分别为0.99亿美元/架、1.08亿美元/架，据此估算，目前C919累计已确认订单对应价值量高达近千亿美元。此外，中国商飞正积极开拓欧美、东南亚国际市场。供给方面，24H2交付明显提速，截至25年2月，已累计交付1
越南胆子这么大？成首个给C919发准飞证国家，不怕美欧联手封杀吗
在全球航空市场这片没有硝烟的战场上，美国和欧洲的航空巨头一向稳坐泰山，波音与空客的飞机几乎占据了所有天空。在铁板一块的格局中越南做了一个出人意料的决定。成了第一个为我国C919飞机颁发准飞证的国家，这让不少业内人士大跌眼镜，越南为何敢为人先呢？越南为何成了吃螃蟹的人？事情的起因，还得从越南民航业眼下的一场危机说起。近年来越南的民航业发展势头非常强劲，在这快速扩张的背后，危机却悄然潜伏。根据越南民航
原创 美国不给适航证就不能卖？珠海航展首天，60多架C919订单强势售出
最近珠海航展登上了各大平台的热搜榜单，随着各大军事装备的亮相，中国在制造业方面的实力，全世界有目共睹。此次除了第一次亮相的歼-35以外，大型国产民用飞机C919也十分出彩。仅仅是航展当天，C919就卖出了60多台！而累计下来，已经售出一百多台。自然，这些订单全部来自中国自己。为什么我们要自己买自己的飞机？如果没有适航证，这些飞机又能飞到哪里去？欧美越怕越不给适航证C919作为我国首架自主研发的大型