高铁
驾驶时手脚忙不停？揭秘高铁司机“科目三”
在乘客的眼中，高铁司机驾驶时都是沉稳平静的，但是您可能不知道的是，驾驶室里的他们，手脚始终忙个不停。驾驶的时候，他们手上经常比画一些动作，腿也常常在“抖动”，动作丝滑得像跳舞一样。他们究竟是在干什么呢？目前，高铁列车的最高时速已经达到350公里以上，高速运行的状态下，保证列车运行安全是高铁司机的首要任务。“彻底瞭望、确认信号，高声呼唤、手比眼看”是驾驶舱内的“呼唤应答十六字令”，也是每一位高铁司机
西部最大高铁枢纽重庆东站进入静态验收阶段
新华社重庆2月8日电（记者唐奕）2月8日，我国西部地区规模最大高铁枢纽重庆东站项目正式进入静态验收阶段，标志着该项目建设进入收官冲刺阶段。重庆东站位于重庆市南岸茶园片区，总建筑面积约123万平方米，站场规模为15台29线，是国家“八纵八横”高铁网中京昆、包银海、兰西广、沿江、渝厦五大通道的交汇枢纽，也是全国“站城一体化发展”试点项目。图为2月8日拍摄的重庆东站工程项目建设现场（无人机照片）。新华社
西康高铁安康隧道顺利贯通
中新网陕西安康2月25日电(记者 张远)西康高铁重难点工程安康隧道25日顺利贯通，这是西康高铁全线贯通的第14座隧道，也是目前全国高速铁路唯一连续穿越秦岭800米含有膨胀土的六级围岩隧道，该隧道的贯通标志着西康高铁建设取得重大阶段性成果，截至目前，西康高铁隧道、桥梁、路基、站房、轨道等各项工程已大规模展开。图为隧道内。曹欣 摄 西康高铁安康隧道位于陕西省安康市境内，南秦岭中低山峡谷区，全长7公里，
成达万高铁“四电”工程正式启动
上游新闻记者从成达万铁路有限公司获悉，2月28日，在四川省资阳市成都至达州至万州高速铁路（以下简称成达万高铁）顺家村大桥施工现场，随着中国铁建电气化局建设者将首根高铁接触网支柱稳稳安装到位，标志着成达万高铁正式进入“四电”工程施工阶段。“四电”是通信、信号、电力和电力牵引供电四个系统的总称，“四电”工程是高铁建设中的关键部分，这些系统共同构成了高铁的“中枢大脑”和动力之源，确保列车运行的安全、稳定
高铁“遛娃车厢”再上热搜！看过设置的网友：500多个月大，能去吗
2025春运进行时！近日，一则“高铁遛娃舱”的热搜引发关注。据央视新闻报道，随着春运客流的逐步增长，老人、儿童等重点旅客数量增长明显。为了让孩子们开心出行的同时，也不影响其他旅客休息，国铁南昌局福州客运段在厦门北站始发的部分长编组列车上设置了“遛娃舱”，并进行了“智慧”升级，增加了乐高拼装、读书打卡、高铁课堂等内容。1月20日体验了“高铁遛娃舱”的黄女士表示，春运要带着孩子出门，本来她很担心小孩子
惠州北站春节假期到发旅客13万人次，今开行高铁超180列
南都讯 记者田飞通讯员任静静 春节假期（1月29日至2月4日，农历正月初一至初七）期间，惠州北站迎来返程客流高峰。据统计，该站到发旅客总量达13万人次，日均1.85万人次，较去年同期增长21.2%。其中，发送旅客6.7万人次，同比增长22.3%；2月3日单日出发客流达1.2万人次，创假期单日发送量新高。 多措并举提升运力 保障旅客高效出行为应对节后集中返程需求，惠州北站动态优化运输方案，通过“一日
“要瘦又要足够壮”，CR450如何做到全球最快？
全球最快的高铁列车CR450动车组已经完成了样车设计并成功下线。眼下，研发团队正在展开一系列科学试验和性能验证，为动车组早日投入商业运营创造条件。近日，《新闻联播》播出相关报道。“就跟人一样你要瘦又要足够壮”在国家铁道试验中心，工程师们正在为CR450动车组样车做称重试验。CR450动车组运营时速可以达到400公里，但为了减少对轨道的冲击，在既有线路上跑起来，列车必须减重10%以上。据中国铁道科学
春运高铁上空的守护者
春运期间，跨越高铁上空以及铁路牵引站的输电线路对高铁的安全运行至关重要。为了保障这些输电线路的正常运行，电力、铁路等部门会进行联合巡检，确保每一个环节安全可靠。在大西高铁侯马西至闻喜西段，就有这样一群守护者。国网运城供电公司输电运检中心、大秦铁路有限公司侯马北供电段运城北供电车间接触网班的工作人员们，联合进行跨高铁输电线路的巡视工作。他们行走在寒风中，用专业的设备对输电线路进行详细的检测和诊断。这