创历史新高！广铁今年累计发送旅客突破6亿人次
12月28日8时，杨文佳一家三口早早来到广州南站，准备乘G566次高铁去青岛。杨文佳很幸运地成为了广铁今年的第6亿名旅客。铁路部门为她在广州南站候车室和所乘列车车厢举行系列庆祝活动。她高兴地向记者分享：“没想到我这么幸运！收到了广铁丰厚的礼品和鲜花，非常开心，真是难忘的一天。”据广铁集团客运部主任张哲介绍，随着铁路网不断完善、客运提质增效，广铁客流增长迅速。到12月28日，广铁集团今年累计发送旅客
高铁
原创 从中国手里抢的生意，砸手里了！印度高铁，要把日本“吃干抹净”
最近，印度古吉拉特邦某高铁项目发生事故，造成三死一伤。在印度，施工建设出现人员伤亡似乎并不稀奇，而这个新闻却被日本多家媒体报道宣传。日本媒体为何如此悲天悯人？原因很简单，这条高铁正是日本负责修建的，因为人员伤亡事件的发生，印度方面将对日本提出索赔。更让日本人揪心的是，自从中国手里抢下印度高铁大单后，日本不仅没有获得应有的收益，反而亏得血本无归。如今，这些高铁项目工程耗时漫长，人工费用不断增加，已经
原创 670亿美元项目开工！越南失算了，没想到会被日本坑了，想找中国收拾残局
据新华社报道显示，越南国会不久前通过了有关北南高速铁路投资政策的决议。北南高铁的主线长达1541公里，它将连接越南的首都河内与第一大城市胡志明市，其途经20个省市。该高铁项目计划于2027年动工，到2035年竣工，预计总投资会超过670亿美元。这条高铁的设计时速为350公里，沿线会设置23个客运站和5个货运站。一旦建成，从河内到胡志明市的铁路运行时长将从现在的30小时大幅缩短为5小时。早在2006
原创 越南刚刚拍板，猛砸670亿美元！日本拒绝出手，这就是惹怒中国下场
据新华社报道称，越南国会于11月通过了有关北南高速铁路投资政策的决议。这条高铁的项目预计要花费超过670亿美元，工程计划在2027年启动，到2035年竣工。北南高铁将连接越南的首都河内和第一大城市胡志明市，其主线的全长为1541公里，沿线会经过20个省市。该高铁的设计时速为350公里，沿线会设置23个客运站以及5个货运站。一旦顺利建成，从河内到胡志明市的铁路运行时长将由现在的30小时缩短至5小时。
投产新线3113公里！2024年全国铁路完成固定资产投资8506亿元
据“中国铁路”微信公众号消息， 2024年，全国铁路完成固定资产投资8506亿元，同比增长11.3%，持续保持高位运行；投产新线3113公里，其中高铁2457公里，铁路建设成效显著。截至2024年底，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里。据了解，国铁集团以国家“十四五”规划纲要确定的102项重大工程铁路项目和“两重”项目为重点，加大推进实施力度，宜昌至涪陵高铁重庆段、龙岩至龙川
新春走基层丨陕北革命老区首条高铁冬日建设有序推进
1月8日，中铁二十一局工人在延安站工作。西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分。春节前夕，西延高铁建设现场一派热火朝天的景象。在西安，临潼制梁场设备轰鸣，一个个重约700吨的双线箱梁整齐码放；在渭南，全线最长桥梁——富平特大桥横亘沃野，桥面系施工加速推进；在延安，改扩建后的站台焕然一新，工人们迎寒而上，抢抓建设进度……据西成客专陕西公司西延
两条时速350公里高铁新线，有重要进展！
据微信公众号“中国铁路”消息，近日，两条时速350公里高铁建设迎来新进展。 西康高铁近日，西安至安康高速铁路（简称西康高铁）镇安西站站房主体结构顺利完工，这是西康高铁首座完成主体结构施工的车站。 西康高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里。线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、
原创 英国正在印度化！千亿英镑砸不出500公里铁路，这20年到底怎么了
前段时间，印度铁道部长为了宣传自家高铁，在社交平台上发布了一段相关视频。结果被网友扒出视频是两倍速播放的，看上去风驰电掣，其实真实时速只有160公里，之后便被世界网友戏称为“半高铁”。原本以为印度铁道部长的逆宣传行径已经十分离谱，没想到英国高铁建设更为炸裂。早在2009年，英国政府便萌生了修建二号高铁线的想法，并很快就立项开工。按照英国规划，二号高铁线总长531公里，预算高达1060亿英镑，这个投
原创 一觉醒来越南被边缘化，向邻居妥协，同样错误中国不会犯第二次
在政局稳定下来后，近日越南方面各种项目好消息不断。越南宣布越南最大城市胡志明市终于迎来了第一条地铁，这条铁路是日本承建的，因为各种原因，12年却只修了20公里。同时，越南还宣布老街-河内-海防铁路项目，计划在2025年底开工，2030年竣工。为了确保项目与中国铁路对接，越方会与中方保持密切配合。越南作为一个发展相对较好的发展中国家，最大的城市却一直都没有地铁，这确实难以想象。越南跟中国贸易量巨大，
原创 时速高达1000公里！磁悬浮列车已被西方放弃，我国为何还要推进？
曾几何时，磁悬浮列车还是我们教科书上的先进西方技术，然而如今，西方对磁悬浮的研究逐渐陷入了冷淡期，它的威名已经完全被“高铁”所取代了。美国媒体报道，中国的研究人员正在全力以赴地推进磁悬浮列车的发展，研发时速为一千公里的真空管磁悬浮列车，并认为这是目前世界上唯一一个正在不断推进该技术的国家。那么为什么西方国家渐渐停止的研究，而中国却从未停止？这是不是做无用功？我国已经有了时速超快的高铁，为何还要大力