【国际漫评】“开门纳谏”不过是走过场
近日，美国贸易代表办公室宣布，将就其对中国海事、物流、造船等领域采取的限制措施征求公众意见。近年，此程序常成美政治决策 “背书工具”，部分集团利益诉求绑架美国家利益，理性声音被淹没。此举看似纳谏，实则暗藏保护主义旧剧本。出品｜国际在线总策划｜钟仁宗监制｜苑听雷制片人｜蒋丽丽主编｜梁生文策划｜梁宁
造船
痛悼！黄旭华院士逝世，祖籍广东揭阳
今天（2月7日）10时许，“中国船舶”公众号发布讣告：中国共产党优秀党员，中国工程院院士，共和国勋章、国家最高科学技术奖获得者，全国道德模范，中国第一代核潜艇工程总设计师，中国船舶集团有限公司第七一九研究所原所长、党委书记（代理）、名誉所长黄旭华同志，因病医治无效，于2025年2月6日20时30分在湖北武汉逝世，享年99 岁。兹定于2025年2月10日（星期一）上午10时在湖北省武汉市武昌殡仪馆举
中方敦促美方尊重事实和多边规则
据新华社电 商务部新闻发言人23日就美对我海事、物流、造船等领域宣布拟议限制措施答记者问时表示，2024年3月以来，中美双方已就美对华海事、物流和造船业相关调查开展多轮沟通。中方反复申明对301调查看法，并提供中方立场非文件，要求美方回归理性客观，停止将美国内产业发展问题甩锅到中方头上。但遗憾的是，美方还是一意孤行，在错误的道路上越走越远。有记者问：美东时间2月21日，美国贸易代表办公室宣布，将就
长江航道局助力“巨无霸”集装箱船舶试航
中新网湖北新闻2月21日电 (记者 武一力)记者21日从长江航道局获悉，日前，由江苏扬子鑫福造船有限公司制造的“巨无霸”集装箱船舶“鑫福127”顺利安全出江试航。据悉，该轮为16000TEU超大型集装箱船，总长366米，型宽51米，型深30.2米。该轮的顺利试航进一步彰显了造船业的“中国速度”，更体现出中国民营造船向高端化、绿色化迈进的“硬实力”。为做好全周期服务保障，长江航道局镇江航道处提前与企
美对我海事、物流、造船等领域宣布拟议限制措施 商务部回应
商务部新闻发言人就美对我海事、物流、造船等领域宣布拟议限制措施答记者问。有记者问：美东时间2月21日，美国贸易代表办公室宣布，将就其对中国海事、物流、造船等领域采取的限制措施征求公众意见。请问商务部对此有何回应？答：中方注意到有关情况。2024年3月以来，中美双方已就美对华海事、物流和造船业相关调查开展多轮沟通。中方反复申明对301调查看法，并提供中方立场非文件，要求美方回归理性客观，停止将美国内
江南造船刊文追忆黄旭华：参与设计新中国第一型军用辅助船
2025年2月6日，共和国勋章、国家最高科学技术奖获得者，“中国核潜艇之父”黄旭华逝世，享年99岁。2月11日，“江南造船”微信公号刊发中国船舶第708研究所曾松祥的回忆文章，呈现1958年黄旭华接到“到北京出差”通知前，曾参与50吨机帆船设计，这段鲜为人知的故事，公号文章以《黄旭华与江南造船的一段往事》为题刊发。文章称，新中国成立伊始，沿海岛屿的解放和保卫战斗仍在紧张进行，人民解放军海军需要大量
第二艘国产大型邮轮爱达花城号大幅升级，预计明年底交付
我国第二艘国产豪华大邮轮爱达·花城号在上海紧锣密鼓地建造中。春节前，全船的主体结构和外观已经成型。目前，工作重点转为设备安装调试和内装。按计划，今年5月将进行第一次船体起浮，2026年底交付。据介绍，爱达·花城号的整个工程进度已经超过50%。如果说爱达·魔都号实现了国产豪华邮轮零的突破的话，那么爱达·花城号将实现的是升级迭代，它将变得更大更舒适。首先，船体更大了，总吨位增加0.64万吨，达到14.
韩国产业部长将访问美国寻求关税豁免
【韩国产业部长将访问美国寻求关税豁免】财联社2月25日电，据一份声明，韩国产业通商资源部长官安德根将于2月26-28日访问华盛顿，积极寻求对钢铁等商品的关税豁免。他将与美国国会主要议员会面，讨论如何加强在造船和能源等领域的合作。
美对我海事、物流、造船等领域宣布拟议限制措施，商务部回应
商务部新闻发言人就美对我海事、物流、造船等领域宣布拟议限制措施答记者问。有记者问：美东时间2月21日，美国贸易代表办公室宣布，将就其对中国海事、物流、造船等领域采取的限制措施征求公众意见。请问商务部对此有何回应？答：中方注意到有关情况。2024年3月以来，中美双方已就美对华海事、物流和造船业相关调查开展多轮沟通。中方反复申明对301调查看法，并提供中方立场非文件，要求美方回归理性客观，停止将美国内