初四至初九迎返程高峰 琼州海峡春运有新规→
1月31日，海口市2025年琼州海峡春运新闻发布会举行。相关负责人介绍，根据以往数据显示，出岛返程高峰预计会出现在大年初四至大年初九。目前，高峰这几天海口新海港、秀英港、铁路南港尚有余票，但黄金时段的票已基本售罄，出岛的司机旅客请提前规划好行程。针对出岛高峰，港口提醒广大司机旅客：一、提前买票。琼州海峡两岸五港均实行提前购票后进港模式，且港口不设线下小汽车船票购票点，请广大司机旅客一定要根据自己的
进港
春运前7天琼州海峡发送旅客64万人次，过海秩序良好
1月22日，记者从湛江海事部门了解到，2025年春运前7天，琼州海峡累计发送旅客约64万人次，日均9.14万人次，车辆约18.5万辆次，日均2.64万辆次。目前，琼州海峡北岸暂无大规模车辆滞留情况，过海秩序良好，运力充足。因琼州海峡北岸抵港进岛车辆急增，为及时疏运抵港车辆，缓解港口压力，琼州海峡于1月19日16时启动应急疏运预案。客滚船“南方6号”于1月20日0点装载105辆小车、360名旅客从海
巨震！美国动坏心眼：中国船只进港，每次最高收150万美元
【文/观察者网 阮佳琪】 继1月中旬发布不实调查报告，无端指控“中国通过补贴不公平主导造船业，损害美国利益”后，上周五（2月21日），美国贸易代表办公室（USTR）针对中国海事、物流、造船等领域宣布了一项拟议全面提案，并征求公众意见。 据路透社25日报道，这项提案妄图严重削弱中国造船商和运营商的实力，计划对包括中国远洋海运集团（COSCO）等在内的中国海运运营商、和经营中国制造船舶的非中国海运运营