新春走基层｜车站里听归途心声
新华社天津2月5日电 题：车站里听归途心声新华社记者徐思钰春节假期结束，全国各地迎来返程客流高峰。记者来到天津站，采访多位旅客，聆听他们的故事与新年期待。候车大厅的角落里，袁茂林正吃着方便面，身旁堆着几件大大小小的行李，等待开往天津武清的列车到站。39岁的袁茂林在天津从事制造业，平时工作繁忙，很少回家，春节便是这难得的机会。即使要坐上10多个小时的火车，袁茂林依然坚持每年春节返乡过年。“回村和父母
返程
注意！免费时段即将结束！
今天是大年初七，春节假期的最后一天，不少小伙伴已经奔赴在返程的旅途上或是即将告别老家踏上返程之路。返程的过程中，有哪些要注意的？青报君精心整理了一份提醒，希望能为大家提供一些帮助。高速公路小客车免费时间即将结束2025年春节高速公路免费时间为1月28日（农历除夕）0时-2月4日（初七）24时，共计8天。2月5日（正月初八）0时起，按正常程序恢复收费。要是超过免费时段下高速，就得被
春节返程高发！长时间乘车乘飞机有哪些健康风险？这类人群要小心
春节长假临近尾声，很多人陆续踏上返岗的路途。大家一定要留意旅途中，潜伏着的“健康杀手”——“经济舱综合征”。据媒体报道，去年春节假期后返工途中，广东东莞出现多名因为长时间坐车导致“经济舱综合征”的患者，其中3人不幸身亡，连续坐车时间都在20至30小时。“经济舱综合征”到底是个啥，怎么好好乘车乘飞机也会有生命危险？△微博截图什么是经济舱综合征？1、经济舱综合征是什么？临床有一种疾病叫“静脉血栓栓塞症
返程客流持续高位运行 交通部门全力应对
央视网消息（新闻联播）：来自2025年综合运输春运工作专班数据显示，预计2月5日全社会跨区域人员流动量2.4亿人次。春节假期结束后，铁路客流以探亲、旅游流为主，呈现出各地向主要城市流动的特点，整体客流继续保持高位运行。2月5日，全国铁路预计发送旅客1630万人次，计划加开旅客列车2083列，多地火车站根据每日客流高峰时段灵活增开临时售票窗口。2月5日，全国公路网车流量较前几日有所下降，火车站、航站
返程应对，北京地铁多条线路、多座车站开启“超长待机”模式
新京报讯 据北京地铁官微消息，为做好春节假期返程期间“七站两场”接续运输服务保障工作，满足乘客出行需求，地铁北京站、北京西站、朝阳站、丰台站及相关重点线路采取针对性服务保障措施。运营保障措施北京站运营保障措施①2025年2月3日（正月初六）至2月13日（正月十六），2号线北京站双方向首班车提前10分钟。②2025年2月2日（正月初五）、3日（正月初六）、5日（正月初八），2号线北京站双方向末班车时
服务细致入微 优化出行体验
1月14日至2月22日，春运40天里，全社会跨区域人员流动量预计达到90亿人次。春节假期结束，春运进入后半段，返程的人们在追梦路上笃定前行。面对这场大规模的周期性迁徙，各地各部门全力以赴，加强服务保障，助力广大群众安全顺畅返程。织密网络，助力安全返程。推动事故多发点路段的隐患治理；在交通繁忙点设置交警执法站；增派人力对铁路线路巡查；精准掌握天气动态、提前发布极端天气预警；为飞机喷洒高温除冰液……一
琼州海峡多部门联合巡航护航旅客返程
中新网湛江2月4日电 (梁盛 谢晓琳 尹哲伦)记者从湛江海事部门获悉，琼州海峡两岸多部门4日开展联合巡航，开展碍航渔船渔网“动态清零”，保障琼州海峡客滚运输安全有序，全力护航司机旅客返程顺畅。琼州海峡多部门联合巡航护航旅客返程。尹哲伦 摄 据统计，琼州海峡春节前7日共发送客滚船1824班次，进出港旅客约81.4万人次，车辆19.5万台次。截至目前，春运期间进出港客滚船6231艘次，旅客达234.3
春运返程注意！上海明起雨水暂歇，冷空气南下需增添衣物
2025年2月1日，上海，游客们在外滩观景平台欣赏黄浦江两岸景致，感受新年的欢乐与祥和，享受美好的假日生活。 中新社记者 泱波 摄春运返程客流正在持续增长，上海未来几天（2月3日-6日）以多云或晴的天气为主，市区气温在1～11℃之间，大家出行需加强保暖。申城今天（2月2日）早间最低气温在3~6℃，其中崇明3.3℃全市最低。白天阴到多云有短时小雨，累积雨量在微量级别。阳光缺席，白天气温也是“萎靡不振
强冷空气抵达广东，即将杀到深圳！降温+降雨齐上阵，返程天气……
不知不觉又到大年初五不知道大家打算初几返深呢？许多人都关心未来几日天气如何今天（2月2日）上午9点深圳气温普遍在17-19℃，体感较凉至于大家关心的回南天问题▼据“深圳天气”，虽然目前深圳相对湿度仍然较高，但相比昨天同时间段，是 呈下降趋势的，再加上 明天冷空气影响深圳，相对湿度会进一步降低，未来几日并无回南天风险。 没错想必已经有人捕捉到重点新的冷空气又要来了！强冷空气今起影响广东明天早晨深圳气
春运车票已售2.35亿张，12306迎节后返程车票发售最高峰
记者从铁路12306科创中心获悉，1月21日开始发售2月4日（正月初七）车票，铁路12306迎来节后返程车票发售最高峰，系统保持安全稳定运行。部分“抢票软件”推出“加速包”服务，实质上是一种营销噱头，通过买短乘长、买长乘短、推荐不合理的换乘方案等方式，诱导旅客购票，无论是否购买“加速包”，均需通过铁路12306系统排队，如果被识别为异常访问，速度反而更慢，这种行为不仅破坏了公平公正的购票环境，损害