市场运力趋于饱和，网约车司机何去何从？
今年以来，全国多地发布网约车行业风险预警，提醒有意从事网约车经营的企业和个人，谨慎理性入行。面对单量减少、收入下降，专家建议，司机可通过提供更优质的服务增加订单量，通过优化运营时段、减少空驶时间提高接单效率和整体收益。对于准备入行者，应谨慎评估进入市场的可行性。“过完年从老家陕西安康回到北京，正月十五前后几天单量还可以，每天跑15～16个小时，一天的流水能破千元。这几天就不行了，同样的时间流水降到
运力
赴日航班涨价，最高超300%！各大航司密集布局“樱花季”
随着赏花季的到来，国内航司开始密集加码赴日航线。2月27日，北京商报记者经过梳理发现，国航、东航、中联航等国内航司先后计划将新开、增班一批赴日新航线，新开或增班计划主要集中在3月下旬及4月初，其目的地主要集中在大阪和东京。密集加码赴日航线的背后，是航司瞄准热门目的地日本，在航班换季时抢占更多市场。在日本樱花季和清明假期赴日游需求激增下，北京赴日直飞机票出现明显涨价，部分单程机票最低价涨幅超300%
市场运力趋于饱和，网约车司机何去何从？
今年以来，全国多地发布网约车行业风险预警，提醒有意从事网约车经营的企业和个人，谨慎理性入行。面对单量减少、收入下降，专家建议，司机可通过提供更优质的服务增加订单量，通过优化运营时段、减少空驶时间提高接单效率和整体收益。对于准备入行者，应谨慎评估进入市场的可行性。“过完年从老家陕西安康回到北京，正月十五前后几天单量还可以，每天跑15～16个小时，一天的流水能破千元。这几天就不行了，同样的时间流水降到
智能中欧班列铺就“一带一路”新通途
近年来，随着全球贸易的快速发展和数字化转型的深入推进，国际物流行业正经历一场深刻的变革。在这场变革中，中欧班列与智能运力的结合，不仅为中国与欧洲及“一带一路”沿线国家的经贸合作注入了新动能，也为全球物流行业树立了智能化、数字化的新标杆。智能运力赋能，物流成本大幅降低。中欧班列自开通以来，凭借其稳定、高效、低成本的优势，已成为连接中国内陆与欧洲的重要物流通道。然而，随着全球贸易需求的多样化和物流行业
春运途中的“天山雪莲” 新疆铁路的最美风景
2025年春运于近日圆满落幕，新疆铁路累计发送旅客591.91万人次，同比增长8%，创下历史新高。这一数字的突破，象征着新疆铁路运力和服务的双重升华。新疆铁路客流量显著增长，这背后有着诸多推动因素，例如经济发展、旅游升温等。随着生活水平的提高，春节已不只是家庭团聚的时刻，更多人选择在假期出行，或探亲访友，或外出旅游。新疆自然风光独特，民俗文化丰富，吸引着各地游客；本地居民也趁假期前往内地体验不同的
武铁列车开启春日湘鄂“景连景”之旅
中新网湖北新闻2月27日电 (豆常翠 陈龙)近日，开往张家界方向的K4627次旅客列车满载游客从宜昌东站缓缓驶出。这是中国铁路武汉局集团有限公司为充分满足春日旅游市场需求增开的湘鄂春日旅游列车。随着天气转暖，旅客赏花踏青需求激增，武汉局集团公司深挖“铁路+文旅”资源，2月23日起，加开襄阳至怀化间K4627/K4628普速列车一对。该趟列车于9时23分从襄阳站始发，经荆门、当阳、宜昌东、松滋、石门
市场运力趋于饱和，网约车司机何去何从？
阅读提示今年以来，全国多地发布网约车行业风险预警，提醒有意从事网约车经营的企业和个人，谨慎理性入行。面对单量减少、收入下降，专家建议，司机可通过提供更优质的服务增加订单量，通过优化运营时段、减少空驶时间提高接单效率和整体收益。对于准备入行者，应谨慎评估进入市场的可行性。“过完年从老家陕西安康回到北京，正月十五前后几天单量还可以，每天跑15～16个小时，一天的流水能破千元。这几天就不行了，同样的时间
2月28日起，北京地铁19号线工作日早高峰常态化加开临客
据@北京轨道运营 消息，为缓解19号线早高峰客流压力，提升乘客出行效率，2025年2月28日起，19号线工作日早高峰时段常态化加开临客，线路运力提升6.25%，加大运力保障乘客高效出行。来源：北京发布
春运收官！城运集团服务市民旅客超5200万人次
大众网记者 刘宇昕 青岛报道2025年春运工作已圆满落幕，青岛城运控股集团通过科学调度、优化运力配置、创新服务模式等举措，圆满完成春运期间交通运输保障任务。据统计，春运40天内，城运集团累计服务市民及旅客超5200万人次，交出一份民生出行的温暖答卷。春运期间，城运集团所属各公交运营单位根据节前、节中及节后客流出行需求，科学调整线路班次运行计划，并加大了重点线路、重点时段的运力投放。据统计，2025
漫评：“公铁水”智能运力网激活经济大动脉
当一列满载货物的中欧班列从重庆果园港鸣笛启程，同一时刻，长江黄金水道上的万吨货轮正有序通过三峡船闸，长三角的公铁水联运枢纽内，智慧多式联运系统自动匹配着最佳运输方案。这幅数字化、智能化、绿色化的现代版“千里江山图”，正以中欧班列为牵引、以智能运力网为支撑在世界地图上流动展开。钢铁驼队重塑亚欧经济版图。十余年来，中欧班列开行量突破10万列，其运输时效压缩至海运的四分之一，成本仅为空运的五分之一。从重