因违规使用保险费率等行为，中国人保财险被重罚1115万元
2月8日，国家金融监督管理总局披露的罚单显示，中国人民财产保险股份有限公司（简称“中国人保财险”）累计被罚1115万元，其中，对总公司罚款430万元，对分支机构罚款685万元。另有27名责任人同时受罚。据行政处罚信息显示，遭到处罚的原因为：中国人保财险存在未按照规定使用经批准或者备案的车险、农险、保证保险条款费率，相关报告、文件等内容不真实、不准确，未按规定办理再保险业务等违法违规行为。同时，金融
车险
“车险好投保”平台上线，新能源汽车车主可通过这些方式自助投保
新能源车投保难问题迎来解决方案。2025年1月26日，记者从中国保险行业协会（即中保协）、上海保险交易所（即上海保交所）获悉，“车险好投保”平台已于2025年1月25日10时正式上线。据悉，新能源汽车个人客户可通过“车险好投保”微信服务号、支付宝生活号自助投保，在登记投保需求并自主选择保险公司后，跳转至所选择的保险公司投保页面完成投保操作。首批接入“车险好投保”平台的财险公司都有谁？为进一步提升新
（图表·漫画）助新能源车投保
新华社图表，北京，2025年2月26日记者2月26日从中国保险行业协会、上海保险交易所获悉，截至2月25日，“车险好投保”平台累计注册用户18.5万，首批接入的10家大中型财险公司已通过平台承保11.4万辆新能源汽车，提供保险保障944.9亿元。新华社发 朱慧卿 作
保险车型风险分级制度待建立，将给车险带来哪些影响？
国家金融监督管理总局等四部门近日发布的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》提出，探索建立保险车型风险分级制度。何为保险车型风险分级制度？这一制度是指综合考虑低速碰撞试验结果、易损零部件价格、常见维修项目工时等因素，预测不同车型赔付成本并进行分级，使其与商业车险保费相挂钩。据了解，低速碰撞通常是指车辆速度为15公里/时左右发生的碰撞。由于大部分车险赔案与低速碰撞相关，因此保险车
继续亏！2024年新能源车险承保亏损57亿元
图片来源：界面图库界面新闻记者 | 苗艺伟1月26日，界面新闻记者从中国精算师协会获悉，2024年，我国保险行业承保新能源汽车3105万辆，保费收入1409亿元，提供风险保障金额106万亿元，承保亏损57亿元，呈现连续亏损。此前，国家金融监督管理总局数据显示，2023年新能源汽车车均保费达4395元，较燃油车高出63%，保险行业承保亏损高达67亿元。在新能源汽车消费者面临“车险贵”、“投保难”和险
“车险好投保”平台上线首月助11.4万辆新能源车投保
新华社北京2月26日电（记者张千千）记者26日从中国保险行业协会、上海保险交易所获悉，截至2月25日，“车险好投保”平台累计注册用户18.5万，首批接入的10家大中型财险公司已通过平台承保11.4万辆新能源汽车，提供保险保障944.9亿元。记者了解到，“车险好投保”平台是为高赔付风险新能源汽车提供的线上化便利投保窗口，个人和法人均可投保，保险公司不得拒保。平台运行1个月以来，平稳有序承接高赔付风险
新能源车险投保难、保费贵咋解决？四部门发布指导意见
日前，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）。《指导意见》提出了哪些改革举措？如何有针对性地解决投保痛点，更好满足新能源车主需求？记者对金融监管总局财险司相关负责人、专家及业内人士进行了采访。近年来，我国新能源汽车产业快速发展，去年产销均超过1200万辆。同时，也有车主反映保费贵、投保难，保险机构也承担
受益于汽车产销回暖 2024年车险保费收入为9137亿元
据金融监督管理总局最新披露的2024年保险行业经营数据显示，2024年保险业实现原保险保费收入约5.7万亿元，同比增长11.15%，较2023年上升2.01个百分点。车险保费收入为9137亿元，占财产险公司总保费的54%，且2024年下半年以来占比不断提升，主要受益于汽车产销回暖。2024年保险行业保费增长，主要源于人身险和财产险两大领域的贡献。人身险业务数据显示，2024年，人身险公司实现原保险
破解“投保难”，已有超10万辆高赔付风险新能源车成功投保
据中国保险行业协会，为贯彻落实金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，有效实现愿保尽保，中国保险行业协会引导财险公司建立高赔付风险分担机制，上海保险交易所搭建“车险好投保”平台（以下简称平台）并于1月25日上线。平台运行1个月以来，平稳有序承接高赔付风险新能源车险业务，切实解决新能源汽车“投保难”问题。在春节期间，为保障工作不断档
