第二批22家险企将接入“车险好投保”平台
新华社北京2月27日电（记者张千千）记者27日从中国保险行业协会、上海保险交易所获悉，第二批22家保险公司将于2月28日正式接入“车险好投保”平台。这22家保险公司包括紫金保险、大家财险、鼎和保险、安盛天平、英大财险、中银保险、华泰财险、浙商保险、利宝保险、永诚保险、比亚迪保险等。据了解，“车险好投保”平台是为高赔付风险新能源汽车提供的线上化便利投保窗口，个人和法人均可投保，保险公司不得拒保，着力
车险
（图表·漫画）助新能源车投保
新华社图表，北京，2025年2月26日记者2月26日从中国保险行业协会、上海保险交易所获悉，截至2月25日，“车险好投保”平台累计注册用户18.5万，首批接入的10家大中型财险公司已通过平台承保11.4万辆新能源汽车，提供保险保障944.9亿元。新华社发 朱慧卿 作
“车险好投保”平台上线首月助11.4万辆新能源车投保
新华社北京2月26日电（记者张千千）记者26日从中国保险行业协会、上海保险交易所获悉，截至2月25日，“车险好投保”平台累计注册用户18.5万，首批接入的10家大中型财险公司已通过平台承保11.4万辆新能源汽车，提供保险保障944.9亿元。记者了解到，“车险好投保”平台是为高赔付风险新能源汽车提供的线上化便利投保窗口，个人和法人均可投保，保险公司不得拒保。平台运行1个月以来，平稳有序承接高赔付风险
破解“投保难”，已有超10万辆高赔付风险新能源车成功投保
据中国保险行业协会，为贯彻落实金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，有效实现愿保尽保，中国保险行业协会引导财险公司建立高赔付风险分担机制，上海保险交易所搭建“车险好投保”平台（以下简称平台）并于1月25日上线。平台运行1个月以来，平稳有序承接高赔付风险新能源车险业务，切实解决新能源汽车“投保难”问题。在春节期间，为保障工作不断档
破解新能源汽车投保难题
安徽省芜湖市通过打造良好的营商环境、强化科技攻关等措施，推进新能源汽车产业快速发展。图为近日在芜湖市一家车企总装车间里，工人在进行新能源汽车组装作业。 肖本祥摄（人民视觉）顾客在江西省南昌市红谷滩区一家大型商场的汽车展示销售区咨询选购新能源汽车。 朱海鹏摄（人民视觉）越来越多人开起了新能源汽车。最新数据显示，今年1月中国新能源汽车销量94.4万辆，达到当月汽车新车总销量的38.9%。然而，由于
便利新能源汽车投保，紫金财险、大家财险等22家公司接入“车险好投保”平台
2月28日10时，新能源汽车领域“车险好投保”平台第二批公司上线运行。根据中国保险行业协会和上海保险交易所披露，第二批公司包括紫金财险、大家财险、鼎和财险、安盛天平财险、英大泰和财险、中银保险、华泰财险、浙商财险、利宝保险、永诚财险、锦泰财险、北部湾财险、众安在线、诚泰财险、国元农险、现代财险、恒邦财险、安盟财险、燕赵财险、中意财险、阳光农险、比亚迪财险等22家公司。“车险好投保”平台为高赔付风险
货车司机称商业险投保难价格贵，专家：用科技手段审视这一市场
商业险投保难，成为一些地方货车司机的一大难题。近日，河北唐山的货车司机姜成（化名）向澎湃公众互动平台“服务湃”（https://tousu.thepaper.cn）反映称，自己的一辆营运型货车车险即将到期，想买中国人民保险集团（下称“中国人保”）旗下的保险，却被告知只能买交强险，无法购买商业险。姜成的货车。 受访者 供图他称，这辆车是去年3月买的，没有任何出险、违章记录。他咨询多家保险公司的商业险
（图表·漫画）保险保障
新华社图表，北京，2025年2月26日记者2月26日从中国保险行业协会、上海保险交易所获悉，截至2月25日，“车险好投保”平台累计注册用户18.5万，首批接入的10家大中型财险公司已通过平台承保11.4万辆新能源汽车，提供保险保障944.9亿元。据了解，为落实金融监管总局等四部门联合发布的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》相关要求，中国保险行业协会引导财险公司建立高赔付风险
新能源车险投保难、保费贵咋解决？四部门发布指导意见
日前，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）。《指导意见》提出了哪些改革举措？如何有针对性地解决投保痛点，更好满足新能源车主需求？记者对金融监管总局财险司相关负责人、专家及业内人士进行了采访。近年来，我国新能源汽车产业快速发展，去年产销均超过1200万辆。同时，也有车主反映保费贵、投保难，保险机构也承担
比亚迪保险去年亏损1.69亿，行业“鲶鱼”如何化解新能源车险难题？
界面图库界面新闻记者 | 吕文琦备受关注的比亚迪保险公布了2024年的成绩单，该公司2024年度实现保险业务收入13.51亿元，亏损1.69亿元。比亚迪保险背靠比亚迪集团，因此这条车险市场的“鲶鱼”一举一动都能引发市场讨论。业内对比亚迪保险的期待，集中在一家掌握大量汽车数据的公司能否破解新能源车险高保费、高亏损的难题。而在新能源车险经营困境中，维修成本高企摆在显眼位置，降低维修成本是行业重塑新能源