特朗普对空军一号延迟交付感到愤怒 波音又有麻烦了
财联社2月21日讯（编辑 牛占林）这几年以来，波音一直存在生产、安全和交付延迟等一系列问题，已经从工业明珠沦为了行业毒瘤。而美国总统特朗普对下一代空军一号延期的愤怒，可能会对该公司的声望和财务造成巨大打击。美国政府高级官员本周声称，波音公司的空军一号项目可能被推迟至2029年或数年后，理由是供应链问题和不断变化的要求。得知这一消息后，特朗普近日多次发火。他表示，他对波音在空军一号上的进展感到不满，
波音
又是波音！乘客可以死，波音不能倒？有美国军工做后盾这事很难办
就在过去的12月29日，一架载有181名人员的波音737-800客机，在韩国全罗南道的务安国际机场迫降时，冲出了跑道，撞毁在围栏外墙上。这起事故最终造成179名人员丧生。这起悲惨的事件震惊了整个韩国，也牵动着世界各国的心。虽然，韩国政府出来发声表示，此次事故的导火索是因为飞机在经过鸟群时，有一只鸟卡在了起落架上，最终导致飞机失事的悲惨结果。但是这个结论却很难服众。毕竟在当今世界上，所有的飞机在出厂
美国交通部长：已要求波音CEO尽快来华盛顿DC解决问题
【美国交通部长：已要求波音CEO尽快来华盛顿DC解决问题】财联社2月14日电，美国交通部长Sean Duffy在社交媒体X发帖称，他已要求波音首席执行官尽快来华盛顿特区，以“全面说明该公司为解决质量和安全问题所采取的措施”。Duffy表示，之后他将前往波音“亲自”评估正在实施的措施，以确保该公司的飞机符合最高安全标准。
原创 波音坠落、英特尔溃败，“制造业回流”还能让美国再次伟大吗？
身为世界霸主，却不得不将先进制程交给他人代工，曾经被誉为“世界工厂”的美国，为何沦落到疫情期间连个口罩都造不出来？让这个不可一世的国家陷入泥沼的原因，无论是美国总统还是全世界，都看出原因了，那就是“制造业外流”。这几年，美国也在操纵让制造业回流，它们能成功吗？巨头的陨落波音，这家昔日的航空巨头，如今的名声可不再是“飞得高、飞得远”，而是“摔得惨、摔得痛”。波音737 MAX系列飞机在2018年10
波音恢复777X测试飞行，为去年8月停飞以来首次
当地时间1月16日，波音公司恢复了推迟已久的777X宽体喷气式飞机的测试，为去年8月停飞以来的首次。停飞5周前，波音才进行了777-9机型的认证飞行测试，当时美国联邦航空管理局的官员也在飞机上。波音称，美国联邦航空管理局的官员没有登上本次777X型飞机的航班。777X是波音777的后继机型，而波音777是商业上最成功的长途客机之一。波音最初计划于2020年向首家客户卡塔尔航空公司交付首架777X，
“空军一号2.0”为何等了8年还没交付？
当地时间2月19日，美国总统特朗普表示，他对波音公司在“空军一号”项目上的进展感到不满，考虑购买二手飞机或从其他国家采购飞机。此前，波音公司新“空军一号”项目据称可能被推迟至2029年或数年后。美国总统特朗普点名批评波音长期推迟交付他的“空军一号”2.0版。从第一个任期等到现在，特朗普也不禁发问：“（波音）怎么了？”这期国际新闻小课堂就一起来看看，波音公司承接的这个“空军一号”2.0版为何一再推迟
空客、波音和C919哪个国产化率更高？国产大飞机遭抹黑，真相在此
除了壳子都不是中国造？让欧美飞机制造商担心不已的C919，在国内却被疯狂唱衰。2023年5月，国产大飞机C919完成首次商业飞行任务，标志着我国打破欧美垄断，成为世界上少数几个可以制造大飞机的国家。虽然C919成绩斐然，但依然被很多人批评，它的国产化率不高。如此论调到底是吹毛求疵，故意找茬，还是它真的在空客波音等老牌的飞机制造商面前，含金量不高？国产大飞机横空出世，打破欧美垄断全球的空域中，除了欧