样车

锦绣中国年丨这些“首次突破”带来的中国信心

春节是新的开始,预示着新的希望。它承载着人们对美好生活的期盼,激励大家在新的时间坐标中开始新的奋斗。2024年,是我们振奋龙马精神、历经风雨彩虹的一年。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,全国上下干字当头、主动作为,以挺膺担当的奋斗铺就发展向上的阶梯——全国粮食总产量首次突破1.4万亿斤,又上一个新台阶;全国铁路年度旅客发送量首次突破43亿人次,流动中见活力……一个个“首次突破”,来自新质生产

“要瘦又要足够壮”,CR450如何做到全球最快?

全球最快的高铁列车CR450动车组已经完成了样车设计并成功下线。眼下,研发团队正在展开一系列科学试验和性能验证,为动车组早日投入商业运营创造条件。近日,《新闻联播》播出相关报道。“就跟人一样你要瘦又要足够壮”在国家铁道试验中心,工程师们正在为CR450动车组样车做称重试验。CR450动车组运营时速可以达到400公里,但为了减少对轨道的冲击,在既有线路上跑起来,列车必须减重10%以上。据中国铁道科学

全球最快高铁,有新消息!

不久前,全球最快的高铁列车CR450动车组完成了样车设计并成功下线。眼下,研发团队正在展开一系列科学试验和性能验证,为动车组早日投入商业运营创造条件。科技日报记者 洪星 摄在国家铁道试验中心,工程师们在为CR450动车组样车做称重试验。CR450动车组运营时速可以达到400公里,但为了减少对轨道的冲击,在既有线路上跑起来,列车必须减重10%以上。中国铁道科学研究院机辆所副研究员陈璨介绍:“就跟人一

记者探访高铁列车CR450动车组样车

近日,运营时速400公里的高铁列车CR450动车组样车在北京发布。目前,相关团队正在开展一系列科学试验和性能验证,为动车投入商业运营创造条件。请跟随记者的镜头去CR450动车组样车上看一看。作者:姜赛 梅元龙 赵文轩新华社音视频部制作

改善监管不足,生态环境部拟升级轻型车国六排放标准

生态环境部着手修改轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段),以强化机动车污染治理、填补监管漏洞并适应新能源汽车及特殊车型的技术发展。第一财经记者从生态环境部了解到,《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》修改单(征求意见稿)已开始征求有关方面意见。此次修订旨在解决现行标准在软件作弊管控、三轴六轮车型测试缺失、混合动力车监管不足等问题,同时与排放召回制度深度衔接,进一步推动汽车行

“要瘦又要足够壮”,CR450如何做到全球最快?

全球最快的高铁列车CR450动车组已经完成了样车设计并成功下线。眼下,研发团队正在展开一系列科学试验和性能验证,为动车组早日投入商业运营创造条件。近日,《新闻联播》播出相关报道。“就跟人一样你要瘦又要足够壮”在国家铁道试验中心,工程师们正在为CR450动车组样车做称重试验。CR450动车组运营时速可以达到400公里,但为了减少对轨道的冲击,在既有线路上跑起来,列车必须减重10%以上。据中国铁道科学

全球最快高铁正在开展多项试验验证

央视网消息(新闻联播):全球最快的高铁列车CR450动车组已经完成了样车设计并成功下线。眼下,研发团队正在展开一系列科学试验和性能验证,为动车组早日投入商业运营创造条件。在国家铁道试验中心,工程师们正在为CR450动车组样车做称重试验。CR450动车组运营时速可以达到400公里,但为了减少对轨道的冲击,在既有线路上跑起来,列车必须减重10%以上。国家“十四五”规划科技创新工程重点项目——CR450

锦绣中国年丨这些“首次突破”带来的中国信心

春节是新的开始,预示着新的希望。它承载着人们对美好生活的期盼,激励大家在新的时间坐标中开始新的奋斗。2024年,是我们振奋龙马精神、历经风雨彩虹的一年。在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,全国上下干字当头、主动作为,以挺膺担当的奋斗铺就发展向上的阶梯——全国粮食总产量首次突破1.4万亿斤,又上一个新台阶;全国铁路年度旅客发送量首次突破43亿人次,流动中见活力……一个个“首次突破”,来自新质生产

全球最快高铁列车将在沪渝蓉高铁武宜段试验

新京报讯 据“武汉发布”微信公众号消息,全球最快高铁列车CR450要来湖北了。2025年,国铁集团将利用沪渝蓉高铁武宜段等新线联调加快完成CR450动车组型式试验。作为国家“十四五”规划重点工程,CR450以运营时速400公里刷新全球高铁速度纪录。CR450动车组自2024年12月样车下线后,研发团队正加速推进性能验证。目前,CR450已完成静态调试与低速动态试验,即将启动逐级提速测试。2025年

人勤春来早 开工干劲足丨“中国速度”已是next level!“复兴号”家族全球最快成员将登场

自我超越让“中国速度”再升级2025年春运已经进入尾声,流动的中国依然活力奔涌。就在不久前,CR450动车组完成了样车设计并成功下线,它的试验时速450公里,运营时速可以达到400公里,是全球最快的高铁列车。样车制造出来了,但研发团队的工作并没有结束,一系列线路试验和考核还将密集开展,为这趟“最快高铁”早日投入商业运营创造条件。在国家铁道试验中心,工程师们正在为CR450动车组样车做“体重管理”。