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原创 保密3年才公开！中国试飞新型飞行器，高超音速战略轰炸机来了？

在战略轰炸机领域，于冷战中期出现的重视高空高速飞行能力，但基本没有隐身性能的超音速战略轰炸机技术路线，已然在今天让位于飞行速度仅为亚音速，但却极其注重追求高隐身性能的技术路线。如今看来，已经现身的美国新一代战略轰炸机B-21“突袭者”，以及尚未公开的中国轰-20和俄罗斯的PAK-DA，应该都选择了这一方向。不仅如此，虽说万众期待已久的轰-20仍未亮相，但这并不妨碍中国向更高的技术水平发起冲击。在“

军事 2025年01月18日 0 点赞 0 评论 58 浏览

原创 幸福来得太快？疑似第3款国产六代机被发现，我们之前恐都猜错了

中国军用航空器工业究竟发展到了一个怎样的水平上呢？或许答案早已大大超出了许多人的预测上限。就在各界还将大把的注意力，集中于国内“一南一北”先后试飞的2款六代机的身上时，又一个突如其来的“幸福时刻”降临了。美媒的相关报道据美国权威防务媒体“战区”报道，美国商业卫星公司在中国北部某地发现了一款神秘的机型。通过对照片的仔细研判，美媒推断该机的机身长度和翼展基本均为15米，采用了近似菱形三角翼式气动布局。

军事 2025年01月18日 0 点赞 0 评论 54 浏览

原创 似“歼35+苏57”！英意日合研六代机现身，够当中国歼30对手吗？

在全球各主要军事强国和军事大国中，已有部分国家开始向着第六代战斗机的目标进发。这其中，中国和美国被认为可能成为世界上首批拥有六代机的国家，待到2030年左右，相关型号就有可能问世。国产第五代重型战斗机总师杨伟就曾说过，“未来会有歼-30、歼-40等型号出现”。至于说其他国家的一些六代机研发项目，则似乎带有某些争议，即它们的技术水平恐难以被视为真正意义上的六代机，其中就包括英国、意大利和日本三国合研

军事 2025年01月18日 0 点赞 0 评论 47 浏览

全球首例！吨级风冷液氢动力eVTOL试飞成功

（文/观察者网 张志峰 编辑/周远方） 1月9日下午，中国首型1吨级别混动倾转翼eVTOL（电动垂直起降无人机）搭载液态氢能燃料电池的飞行验证顺利完成。 此次飞行验证是全球第一架吨级氢能混动倾转翼eVTOL试飞，也是大型风冷燃料电池系统在大型飞机上的第一次实证案例，同时还是中国第一架以液态氢气作为能源的大型eVTOL应用，一举填补多项国内空白，为未来中国低空经济蓄势腾飞注入动力。 观察者网独家消息

军事 2025年01月18日 0 点赞 0 评论 45 浏览

原创 南航客机出事！飞行员恐负主要责任，重着陆离坠毁或只差一步？

飞机被认为是各类现代交通工具中，安全系数最高的一种。但即便如此，各航空公司还是对飞行员的聘用和考核提出了非常高的要求。在空中驾机飞行的飞行员不仅要对自己的生命安全负责，更要对同机乘客的生命安全负责。正因如此，“安全弦”是飞行员绝不能轻易放松的。然而，南方航空CZ3534航班发生的一起颇为惊险的事故，却属实是本不该出现的，因为其在很大程度上与人为因素有关。因擦机尾而受损的机身后部据红星新闻报道称，南

军事 2025年01月18日 0 点赞 0 评论 41 浏览

上海飞广州航班发生“擦机尾”事故？机身下部、散货舱内部受损，乘客讲述惊魂瞬间

新闻 2025年01月17日 0 点赞 0 评论 40 浏览

阿航空难初步调查报告：排除鸟击，发现多处贯穿性与盲孔损伤，或由外部物体导致

当地时间2月4日，阿塞拜疆交通部发布初步调查报告，确认阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套坠毁事故与鸟类撞击及氧气瓶爆炸无关，机身损伤或由外部物体导致。调查显示，飞机适航状态正常，双引擎及控制系统运行无异常。进入俄罗斯领空后，GPS信号丢失，叠加格罗兹尼机场恶劣天气，机组首次着陆失败后决定返航。驾驶舱语音记录仪捕捉到两次间隔24秒的外部异响。首次异响后4秒，第3液压系统失效，随后第1、第2液压系

新闻 2025年02月06日 0 点赞 0 评论 34 浏览

上海飞广州航班发生“擦机尾”事故？机身下部、散货舱内部受损，乘客讲述惊魂瞬间

昨天（10月23日），有多名网友反映，10月21日，中国南方航空公司一架波音B787-9飞机执行CZ3534上海虹桥至广州白云航班任务，在落地白云机场时疑发生“擦机尾”事故，“机务检查发现机尾有擦刮痕迹，后机身下部蒙皮大面积擦伤，目视可见蒙皮有一条裂纹，散货舱内部结构发现多处隔框断裂。”记者查询发现，执行该航班的飞机，机型为波音787-9，机龄为6.4年，飞机编号为B1243。而该架飞机在执行完从

新闻 2025年02月05日 0 点赞 0 评论 32 浏览

阿航空难初步调查报告：机身损伤疑为外部物体所致，排除鸟击

当地时间2月4日，阿塞拜疆交通部发布初步调查报告，确认阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套坠毁事故与鸟类撞击及氧气瓶爆炸无关，机身损伤或由外部物体导致。调查显示，飞机适航状态正常，双引擎及控制系统运行无异常。进入俄罗斯领空后，GPS信号丢失，叠加格罗兹尼机场恶劣天气，机组首次着陆失败后决定返航。驾驶舱语音记录仪捕捉到两次间隔24秒的外部异响。首次异响后4秒，第3液压系统失效，随后第1、第2液压系

新闻 2025年02月05日 0 点赞 0 评论 32 浏览

阿航空难初步调查报告：机身损伤疑为外部物体所致，排除鸟击

当地时间2月4日，阿塞拜疆交通部发布初步调查报告，确认阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套坠毁事故与鸟类撞击及氧气瓶爆炸无关，机身损伤或由外部物体导致。调查显示，飞机适航状态正常，双引擎及控制系统运行无异常。进入俄罗斯领空后，GPS信号丢失，叠加格罗兹尼机场恶劣天气，机组首次着陆失败后决定返航。驾驶舱语音记录仪捕捉到两次间隔24秒的外部异响。首次异响后4秒，第3液压系统失效，随后第1、第2液压系

新闻 2025年02月05日 0 点赞 0 评论 32 浏览