事关智能网联汽车营销宣传等，两部门联合发文
记者3月1日从工业和信息化部获悉，工业和信息化部、市场监管总局近日联合发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》，以提升智能网联汽车产品安全技术性能，规范智能网联汽车营销宣传，推动汽车产业高质量发展。新华社音视频部制作
智能网联汽车
事关智能网联汽车营销宣传等，两部门联合发文
新华社北京3月1日电（记者严赋憬、张辛欣）记者3月1日从工业和信息化部获悉，工业和信息化部、市场监管总局近日联合发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》，以提升智能网联汽车产品安全技术性能，规范智能网联汽车营销宣传，推动汽车产业高质量发展。通知明确汽车生产企业生产一致性和质量安全主体责任，加强产品准入和召回管理，进一步规范汽车软件在线升级（OTA升级）活动，同时细化
工信部：企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中，不得使用暗示消费者该系统可以作为自动驾驶系统使用
【工信部：企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中，不得使用暗示消费者该系统可以作为自动驾驶系统使用】财联社2月28日电，工信部发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》，指南提出规范营销宣传行为。企业向消费者提供有关智能网联汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，应当真实、全面，不得作虚假、夸大系统能力或引人误解的宣传，确保消费者正确理解和使用智能网联汽车产品。企
两部门发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》
工业和信息化部、市场监管总局发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》。《通知》强调统筹发展和安全，明确汽车生产企业需落实生产一致性和质量安全主体责任，加强智能网联汽车产品准入和召回管理，进一步规范汽车生产企业OTA升级活动，提升智能网联汽车产品安全水平。工业和信息化部 市场监管总局关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知为落实《关于加强智能网
两部门：组合驾驶辅助系统车辆发生事故造成人员伤亡的，应24小时内提交事故信息
工业和信息化部、市场监管总局发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》提出，健全事件事故报告与研判机制。企业在获知其生产销售的智能网联汽车产品发生组合驾驶辅助系统失效导致功能退出等事件或搭载组合驾驶辅助系统车辆发生碰撞等事故的，根据有关要求向工业和信息化部、市场监管总局报告。工业和信息化部加强事件事故报告分析和研判，及时优化调整准入要求和技术标准。市场监管总局联合有关
两部门：对智能网联汽车产品及OTA升级活动开展充分测试验证，按要求备案
2月28日，市场监管总局网站发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》，该通知由工业和信息化部和市场监管总局联合发布。工信部、市场监管总局在一同发布的中表示，制定该《通知》一是要推动智能网联汽车产业持续健康发展的需要。当前，组合驾驶辅助系统（2级驾驶自动化系统）已从高速场景逐步扩展至城区复杂场景，汽车软件在线升级（以下称OTA升级）活动日益频繁，持续更新车辆产品的功能
两部门：加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理
央视网消息：工业和信息化部、市场监管总局发布《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》。全文如下：关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，市场监管局（厅、委），有关汽车企业和单位：为落实《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》《关于试行汽车安全沙盒监管制度的通告》《关于进一步加
智能网联“先行者”，广州如何再出发？
蛇年新春伊始，承载着新一年的期许，2025年广东省高质量发展大会于2月5日拉开全省实干争先的新序幕。广州也再现“人勤春早”的奋斗景象，紧跟全省高质量发展大会的脚步，于次日召开全市高质量发展大会，汇聚党委政府、行业专家、企业家代表等各方力量，共谋高质量发展。当“新春第一会”迈向第三年，广东、广州的新年目标更精准、更清晰——以“建设现代化产业体系”为主题，挺起高质量发展的“脊梁”。春风再起时，“排头兵
上海颁发首批无人驾驶车牌？官方回应：系误读，识别标牌并非车牌
这两天，一则消息疯传“上海颁发了首批无人驾驶车牌”？11月15日，记者从浦东新区相关部门及相关企业方面了解到， 上述理解为误读，无人驾驶装备并不是网友以为的载人汽车，而是指无人配送的低速轮式装备。它和无人驾驶汽车最大区别在于无驾驶座（舱），主要在非机动车道执行预定任务，主要承担配送、环卫、巡逻等功能。 无人驾驶装备不等于无人驾驶汽车如何正确认识无人驾驶装备？浦东新区科技和经济委员会（简称“科经委”