时速
又一重器！中国率先占领高铁商业运营速度的无人区
符洁文铁路工作者，轨道交通行业评论员近日，全球最快的高铁列车CR450动车组完成样车设计并成功下线，试验时速达到450公里，运营时速可达400公里。不过样车造出来后，未来还将密集开展一系列线路试验和考核，为这趟“最快高铁”早日投入商业运营创造条件。更高速、更安全、更节能、更舒适、更智能的全新一代复兴号动车组列车，让中国继续领跑全球高速动车组的商业运营速度。CR450动车组已完成样车设计并成功下线。
时速400公里CR450动车组正在接受试验验证
这是在铁科院国家铁道试验中心接受试验验证的CR450动车组样车（2月25日摄）。近日，运营时速400公里的高铁列车CR450动车组样车在北京发布。目前相关团队正在开展一系列科学试验和性能验证，为动车投入商业运营创造条件。新华社记者 邢广利 摄这是2月25日拍摄的CR450动车组样车内设置的多功能存放区。近日，运营时速400公里的高铁列车CR450动车组样车在北京发布。目前相关团队正在开展一系列科学
匈牙利媒体：一匈男子“挂在”时速282公里/小时列车上，飞驰约30公里后奇迹生还
【环球时报综合报道】据《匈牙利每日新闻》18日报道， 一名40岁的匈牙利男子16日“挂在”时速高达282公里/小时的德国城际特快列车（ICE）上，并在飞驰约30公里后奇迹般生还。德国警方透露称，该男子从巴伐利亚州慕尼黑搭乘前往石勒苏益格-荷尔斯泰因州吕贝克的ICE，在因戈尔施塔特站短暂停留时下车抽烟。当列车车门关闭时，他还在站台上，为不丢失行李，他选择跳上两节车厢连接处，和列车“一路狂奔”。报道称
美媒：长时间“关闭”成常态，全球最高过山车将被爆破拆除
【环球时报综合报道】号称“世界过山车之王”的美国京达卡过山车（如图）将在本月被爆破拆除。据《今日美国报》网站23日报道，京达卡过山车是美国新泽西州六旗大冒险游乐园的标志性游乐设施，于2005年5月正式运营。该设施运营后便凭借139米的高度、205公里的时速被吉尼斯世界纪录认证为全球最高和最快的过山车。不过，其速度纪录于2010年被阿布扎比法拉利世界的“罗萨方程式”过山车取代，后者时速可达240公里
原创 时速高达1000公里！磁悬浮列车已被西方放弃，我国为何还要推进？
曾几何时，磁悬浮列车还是我们教科书上的先进西方技术，然而如今，西方对磁悬浮的研究逐渐陷入了冷淡期，它的威名已经完全被“高铁”所取代了。美国媒体报道，中国的研究人员正在全力以赴地推进磁悬浮列车的发展，研发时速为一千公里的真空管磁悬浮列车，并认为这是目前世界上唯一一个正在不断推进该技术的国家。那么为什么西方国家渐渐停止的研究，而中国却从未停止？这是不是做无用功？我国已经有了时速超快的高铁，为何还要大力
符洁文：CR450成功下线！中国率先占领高铁商业运营速度的无人区
【文/观察者网专栏作者 符洁文】 近日，全球最快的高铁列车CR450动车组完成样车设计并成功下线，试验时速达到450公里，运营时速可达400公里。不过样车造出来后，未来还将密集开展一系列线路试验和考核，为这趟“最快高铁”早日投入商业运营创造条件。 更高速、更安全、更节能、更舒适、更智能的全新一代复兴号动车组列车，让中国继续领跑全球高速动车组的商业运营速度。 CR450动车组已完成样车设计并成功下线
新华全媒＋｜时速400公里CR450动车组正在接受试验验证
近日，运营时速400公里的高铁列车CR450动车组样车在北京发布。目前相关团队正在开展一系列科学试验和性能验证，为动车投入商业运营创造条件。这是2月25日拍摄的CR450动车组样车内设置的多功能存放区。新华社记者 李鑫 摄2月25日，工作人员在铁科院国家铁道试验中心对CR450动车组样车进行试验验证。新华社记者 李鑫 摄2月25日，工作人员在铁科院国家铁道试验中心对CR450动车组样车进行试验验证
“从时速50公里的蒸汽机车，到时速350公里的复兴号，我全都开过！”
2025年首个“非遗版”春节即将到来，“回家过年”这个承载着亿万中华儿女浓浓乡情和亲情的传统习俗早已刻在了中国人的骨子里。从1月14日开始，被称为“人类规模最大的周期性迁徙”的中国春运如约开启。1954年到2025年，春运走进七十一年，从时速50公里的绿皮车到时速350公里的复兴号智能动车组；从火车站里彻夜排队买票到动动手指在网上购票，回家不再是一场简单的人员流动，其背后是中国社会经济发展的缩影和
美媒：长时间“关闭”成常态，全球最高过山车将被爆破拆除
【环球时报综合报道】号称“世界过山车之王”的美国京达卡过山车（如图）将在本月被爆破拆除。据《今日美国报》网站23日报道，京达卡过山车是美国新泽西州六旗大冒险游乐园的标志性游乐设施，于2005年5月正式运营。该设施运营后便凭借139米的高度、205公里的时速被吉尼斯世界纪录认证为全球最高和最快的过山车。不过，其速度纪录于2010年被阿布扎比法拉利世界的“罗萨方程式”过山车取代，后者时速可达240公里