接触网
成达万高铁“四电”工程正式启动
上游新闻记者从成达万铁路有限公司获悉，2月28日，在四川省资阳市成都至达州至万州高速铁路（以下简称成达万高铁）顺家村大桥施工现场，随着中国铁建电气化局建设者将首根高铁接触网支柱稳稳安装到位，标志着成达万高铁正式进入“四电”工程施工阶段。“四电”是通信、信号、电力和电力牵引供电四个系统的总称，“四电”工程是高铁建设中的关键部分，这些系统共同构成了高铁的“中枢大脑”和动力之源，确保列车运行的安全、稳定
高铁站台打伞有触电风险？官方说明来了
据央视新闻，这几天，伴随着返程客流，我国北方降温，南方降雨，给出行带来一定影响。遇到雨雪天气时，许多旅客会打雨伞出行。有网友表示，在高铁站台候车时，不能打伞，站台上打伞有触电风险；也有网友认为可以打伞。到底应该怎么做呢？出于安全和乘车秩序的考虑，铁路部门其实是不提倡在高铁站台打伞的。特别是春运客流高峰期间，站台上人流密集， 打伞会进一步增加拥挤和混乱的风险，打伞还容易遮挡视线，影响他人通行，甚至可
新春走基层|“铁脚板”守护高铁“动力源”
一场寒潮，让塞外北疆的气温大幅下降。2月8日上午，几名铁路工人冒着严寒，正对京包客运专线铁路沿线接触网的外部环境进行安全巡查。有着“天网”之称的接触网，是电气化铁路列车的动力来源。“钢筋铁骨的接触网，也有脆弱的一面。”中国铁路呼和浩特局集团有限公司呼和浩特供电段监管车间工长孙滨说，塑料袋、防尘网、风筝线等轻飘物，极易缠绕在接触网上，一旦被高铁等电力机车的受电弓碰撞，轻则跳闸停电，重则毁伤受电弓，严
新春走基层·走笔｜“海上蜘蛛侠” 又一个不眠夜
除夕夜，零点的钟声刚刚响起，一声清脆响亮的汽笛声，打破茫茫夜色，小伙子们驾驶着作业车，缓缓驱入湄洲湾跨海大桥。没一会儿，这些“海上蜘蛛侠”就戴好头灯，挂上安全带，手脚并用顶着凛冽寒风，爬上大桥，检查接触网供电设备。作业人员在检查接触网吊弦状态。胡鹏摄和电影里在高楼大厦间飞檐走壁的蜘蛛侠不同，被称为“海上蜘蛛侠”的许冲和工友们，每天凌晨都“穿梭”在福建湄洲湾海域40多米高的上空。他们的下方，全长14
高铁站台打伞有触电风险？官方说明来了
据央视新闻，这几天，伴随着返程客流，我国北方降温，南方降雨，给出行带来一定影响。遇到雨雪天气时，许多旅客会打雨伞出行。有网友表示，在高铁站台候车时，不能打伞，站台上打伞有触电风险；也有网友认为可以打伞。到底应该怎么做呢？出于安全和乘车秩序的考虑，铁路部门其实是不提倡在高铁站台打伞的。特别是春运客流高峰期间，站台上人流密集，打伞会进一步增加拥挤和混乱的风险，打伞还容易遮挡视线，影响他人通行，甚至可能
成达万高铁“四电”工程进入“四电”工程施工阶段
2月28日，四川资阳，成达万高铁接触网支柱吊装施工现场。当日，成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）四川资阳市雁江区顺家村大桥施工现场，首根高9.2米、近1吨的银灰色接触网支柱精准安装到位，标志着成达万高铁正式进入“四电”工程施工阶段。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网中沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里。中新社记者 刘忠俊 摄2月28日，四川资阳，工人师傅
秀我中国｜“大黄鸭”守护春运回家路
春节临近，在山东省内的铁路线上，高铁“巡查医生”又忙碌起来。“复兴GX-160”型综合巡检车，集线路检测、视频监控、定位同步等多个功能于一体，能够对轨道、接触网、通信电缆等设备的外观及工作状况进行综合检测。作者：王欢、谷雨、陈骏源新华社音视频部制作