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我国自主研制！全球最大功率甲醇双燃料船用发动机正式发布
你知道吗？工业酒精甲醇也可以用来驱动船舶在大海航行了。今天（2月25日），记者从中船集团获悉，我国自主研制的全球最大功率甲醇双燃料船用发动机在上海正式发布，一起去看一看这颗最新的船舶“心脏”。 今天发布的全球最大功率甲醇双燃料发动机拥有完全自主知识产权，将工业酒精甲醇作为燃料，设计最大功率可达64500千瓦，重量达到1953吨，被称为船舶“心脏”中的巨无霸。同时，该型发动机采用先进的数字化智能控制
我国自主研制的全球最大功率甲醇双燃料船用主机交付
2月26日，由中国船舶集团有限公司旗下中船温特图尔发动机有限公司（WinGD）研发、中船动力（集团）有限公司建造的世界最大功率甲醇双燃料船用主机——CPGC/CMD-WinGD 10X92DF-M-1.0-LPSCR在上海举行全球首发及交付仪式。该机型拥有完全自主知识产权，设计最大功率可达64500千瓦，采用先进的数字化智能控制系统和灵活高效的双燃料喷射系统，具有节能减排佳、运行能效高、维护成本低
我国在太空成功验证第三代半导体材料制造的功率器件
【我国在太空成功验证第三代半导体材料制造的功率器件】财联社2月2日电，以碳化硅（SiC）为代表的第三代半导体材料是我国制造业转型升级的驱动因素和重要保证。记者从中国科学院微电子研究所获悉，我国在太空成功验证了首款国产碳化硅（SiC）功率器件，第三代半导体材料有望牵引我国航天电源升级换代。据中国科学院微电子研究所刘新宇研究员介绍，功率器件是实现电能变换和控制的核心，被誉为“电力电子系统的心脏”，是最
我国自主研制全球最大功率甲醇双燃料船用发动机正式发布
【我国自主研制全球最大功率甲醇双燃料船用发动机正式发布】财联社2月25日电，从中船集团获悉，我国自主研制的全球最大功率甲醇双燃料船用发动机在上海正式发布。今天发布的全球最大功率甲醇双燃料发动机拥有完全自主知识产权，将工业酒精甲醇作为燃料，设计最大功率可达64500千瓦，重量达到1953吨，被称为船舶“心脏”中的巨无霸。（央视新闻）
我国在太空成功验证第三代半导体材料制造的功率器件
新华社上海2月2日电（记者张建松、张泉）以碳化硅（SiC）为代表的第三代半导体材料是我国制造业转型升级的驱动因素和重要保证。记者从中国科学院微电子研究所获悉，我国在太空成功验证了首款国产碳化硅（SiC）功率器件，第三代半导体材料有望牵引我国航天电源升级换代。据中国科学院微电子研究所刘新宇研究员介绍，功率器件是实现电能变换和控制的核心，被誉为“电力电子系统的心脏”，是最为基础、应用最为广泛的器件之一
我国自主研制！全球最大功率甲醇双燃料船用发动机正式发布
你知道吗？工业酒精甲醇也可以用来驱动船舶在大海航行了。今天（2月25日），记者从中船集团获悉，我国自主研制的全球最大功率甲醇双燃料船用发动机在上海正式发布，一起去看一看这颗最新的船舶“心脏”。今天发布的全球最大功率甲醇双燃料发动机拥有完全自主知识产权，将工业酒精甲醇作为燃料，设计最大功率可达64500千瓦，重量达到1953吨，被称为船舶“心脏”中的巨无霸。同时，该型发动机采用先进的数字化智能控制系
原创 中美航发差距最大的地方在哪？并非战斗机发动机，而是要看直升机
中美两国在军事技术领域，最近出现了一个坏消息，一个好消息。坏消息是，美国的通用电气航宇公司，对外宣布开始向美国陆军交付划时代的T901-GE-900涡轴发动机，首批2台发动机将会被美国陆军安装到1架“黑鹰”通用运输直升机上进行测试。而如果说测试的结果符合预期、通过美国军方的验收，那么美国陆军就计划大量的采购这款全新的发动机，将其配备到新型阿帕奇武装直升机和黑鹰运输直升机上。黑鹰通用运输直升机为什么
厦门士兰微8英寸碳化硅功率器件芯片制造生产线项目（一期）全面封顶
当日，由中建三局承建的厦门士兰微8英寸碳化硅功率器件芯片制造生产线项目（一期）举行全面封顶仪式。接下来，项目将进入装修及机电安装阶段。该项目位于厦门市海沧区，是2025年福建省及厦门市重点建设项目。据介绍，项目建成后将提升士兰微碳化硅芯片制造能力，较好满足国内新能源汽车所需的碳化硅芯片需求，并有能力向光伏、储能、充电桩等功率逆变产品提供高性能的碳化硅芯片，助推厦门市半导体产业加快发展。2月28日拍