全球媒体聚焦 | 美关税政策或将导致美国汽车工业失败 近日,美国《福布斯》网站发表文章深入剖析,美国政府提出的新关税政策及其废除的一系列支持性政策,可能会给美国汽车业带来沉重打击。《福布斯》报道截图文章指出,美国政府向主要贸易伙伴加征关税,并考虑取消包括联邦税收抵免在内的多项支持性政策,无疑会进一步恶化汽车行业状况,损害美国顶尖企业的利益,同时减少消费者的选择并提高购车成本。美国汽车业在21世纪的领先地位亟需这些支持性政策的保驾护航,然而,当前的政策 新闻 2025年02月26日 0 点赞 0 评论 11 浏览
丰田将下调零部件制造商的钢材价格 2月26日消息,丰田汽车公司决定,将2025财年上半年(4月至9月)向零部件制造商供应的钢板价格与2024财年下半年(2024年10月至2025年3月)相比,每吨降低约15,000日元。这是连续第二个季度降价,其中考虑了钢铁原材料价格下跌等因素。这一决定已于25日传达给部分商业伙伴。(日经新闻) 新闻 2025年02月26日 0 点赞 0 评论 19 浏览
新能源装备制造商先导智能递交港股IPO申请 港交所文件显示,2月25日,新能源装备制造商先导智能向港交所递交上市申请。中信证券和摩根大通为联席保荐人。 新闻 2025年02月26日 0 点赞 0 评论 13 浏览
更多欧美汽车工厂今年或将被关闭,“就像高压锅” (文/潘昱辰 编辑/高莘)据路透社报道,研究和咨询公司Gartner在一份1月16日发布的报告中表示,由于在产能过剩和价格战方面苦苦挣扎,今年又有几家欧洲和北美汽车工厂有被关闭或出售的风险。 Gartner表示,由于面临排放目标和关税,汽车制造商可能会在2025年削减在欧洲和北美的产能,而中国新能源汽车的主导地位将因其在软件和电动化方面的优势而增强。 2024年12月,大众汽车工人抗议关闭本土工厂 军事 2025年01月18日 0 点赞 0 评论 56 浏览
丰田将下调零部件制造商的钢材价格 【丰田将下调零部件制造商的钢材价格】财联社2月26日电,丰田汽车公司决定,将2025财年上半年(4月至9月)向零部件制造商供应的钢板价格与2024财年下半年(2024年10月至2025年3月)相比,每吨降低约15,000日元。这是连续第二个季度降价,其中考虑了钢铁原材料价格下跌等因素。这一决定已于25日传达给部分商业伙伴。 新闻 2025年02月26日 0 点赞 0 评论 15 浏览
淡马锡支持的荷兰芯片设备制造商Nearfield计划三年内上市 2月13日,淡马锡支持的荷兰芯片设备制造商Nearfield Instruments首席执行官Hamed Sadeghian表示,该公司计划最迟2028年上市,并计划在美国开设办事处。(路透) 新闻 2025年02月15日 0 点赞 0 评论 22 浏览
成熟芯片价格也被打下来了,“中企速度和积极性令人吃惊” 【文/观察者网 阮佳琪】 《日经亚洲》网站26日报道称,中国在不太先进的半导体领域取得长足进步,其迅速扩张正将市场价格降至此前“无法想象”的水平,让全球制造商倍感压力。 一家德国芯片设备制造商在亚洲的销售总监马可,在看到一些中国供应商对碳化硅晶圆的报价时,惊呼“难以想象是如何做到的”。报道介绍称,碳化硅基板是制造用于航空航天、电动汽车、涡轮机和数据中心基础设施中所使用的高压功率半导体的关键材料。 军事 2025年02月28日 0 点赞 0 评论 21 浏览
淡马锡支持的荷兰芯片设备制造商Nearfield计划三年内上市 【淡马锡支持的荷兰芯片设备制造商Nearfield计划三年内上市】财联社2月13日电,淡马锡支持的荷兰芯片设备制造商Nearfield Instruments首席执行官Hamed Sadeghian表示,该公司计划最迟2028年上市,并计划在美国开设办事处。 新闻 2025年02月15日 0 点赞 0 评论 19 浏览
荣耀CEO李健:从智能手机制造商向AI终端生态公司转型 【荣耀CEO李健:从智能手机制造商向AI终端生态公司转型】《科创板日报》3日讯,荣耀CEO李健在MWC2025首次公开亮相,并发布荣耀阿尔法战略,宣布将从智能手机制造商向AI终端生态公司全面转型。据悉,该战略的落地共分为三个步骤:第一步,打造一款真正智慧的手机。在AI智能体时代与合作伙伴打开技术的边界,共创AI终端的新范式;第二步,在物理AI时代,打开产业的边界,共创AI生态的新范式;第三步,在通 新闻 2025年03月03日 0 点赞 0 评论 130 浏览
全球媒体聚焦 | 美关税政策或将导致美国汽车工业失败 近日,美国《福布斯》网站发表文章深入剖析,美国政府提出的新关税政策及其废除的一系列支持性政策,可能会给美国汽车业带来沉重打击。《福布斯》报道截图文章指出,美国政府向主要贸易伙伴加征关税,并考虑取消包括联邦税收抵免在内的多项支持性政策,无疑会进一步恶化汽车行业状况,损害美国顶尖企业的利益,同时减少消费者的选择并提高购车成本。美国汽车业在21世纪的领先地位亟需这些支持性政策的保驾护航,然而,当前的政策 新闻 2025年02月26日 0 点赞 0 评论 12 浏览