值得一提的是，除了在渔船问题上与中国海警发生纠纷，越南加足马力开始了填海造陆工程。短短数日间，跑道工程已成雏形。根据卫星图像显示，越南在一年内完成了长达4300米的海上陆地扩建，建起了415米长的机场跑道。有分析称，这样的项目是在以牺牲质量为代价换取速度，在“吹填”阶段结束后就匆忙上马工程，其安全性令人担忧。这样的做法是否能够持久，值得深思。对于越南而言，可能是抱着“赌一把”的心态，哪怕存在风险。
而外界公开的中越双方最近一次在南海发生冲突，还是在9月29号，当时越方宣称中国海警“洗劫”了一艘越南渔船上的渔民，船上的船员还遭到了中国海警“不分青红皂白的殴打”。但根据中方放出的执法录像显示，当天是越南渔船在南海相关海域非法作业，并首先使用竹竿、刀具等凶器阻止中方海警人员执法，还导致2名中方执法人员受伤。中方都还没有公开谴责越南，越方反倒还倒打一耙，这完全是故意想要在国际上抹黑中国的国际形象。