对于吉乌两国来说，绝对是一次逆天改命的绝佳机会。吉乌两国都是纯纯的内陆国家，由于内陆的交通不便，产品运输不便、贸易成本高企，经济发展落后。吉尔吉斯斯坦想要做点全球其他国家的生意，都只能通过邻国哈萨克斯坦和俄罗斯的铁路网进行往来，付出高昂的交通费和过路费。乌兹别克斯坦也是，要想从中国进口商品只能通过哈萨克斯坦中转，用时至少一个半月起步。中吉乌铁路开通后，两国进出口贸易就高效的多了。
未来中吉乌铁路一旦建成，中国抵达欧洲中东的货运里程将缩短900公里，节省至少7到8天时间，同时，我国在中亚、西亚、中东，甚至是南亚、东南亚的交通体系将铺成一张相互联通的大网，对我国向西开放意义重大。不只是亚洲，与其相连的欧洲，也将成为这一物流交通体系中的关键一环。因此综合来看，虽然我国在中吉乌铁路上做出了一定让步，但对比这条铁路的实际价值和日后将产生的巨大效益，也是非常值得的。