美国作为全球军事霸主，其军事触角之所以可以快速触达全球各个角落，就是依仗遍布世界各地的数百个军事基地。尤其是在二战太平洋战争期间，美日展开博弈，美军在太平洋多地修建了大批机场。自二战结束以来，这些基地大都荒废。然而，据美媒报道，目前美军正在接连重启这些二战旧机场，其中就包括贝里琉岛简易机场、天宁岛机场。美军的目的是“为了准备未来新的太平洋战争”，其矛头更是赤裸裸地指向中国。
以今年6月重新启用的贝里琉岛简易机场为例，这个位于帕劳的机场在经过修复和平整后，完全可以起降美军的KC-130加油机。要知道，中美在太平洋特别是西太地区展开军事博弈，美军最大的短板就是补给线过长，无法和主场作战的解放军抗衡。而随着该岛被重新启用，美军在西太平洋地区的机动能力和补给能力极大增强。为了保证本土到贝里琉岛机场的运输线畅通，此后美军又耗资2800万美元对北卡罗来纳州的戴维斯营机场进行大修。
随着解放军海空军力量持续增强，美国的“第一岛链”已经名存实亡，因此，美军近年来也开始大力修整重启位于“第二岛链”的老旧机场，位于马里亚纳群岛的天宁岛机场就是其中的代表。该机场拥有4条长约2600米的跑道和停机坪，可以停放大批战略轰炸机。在二战期间，美军对日本进行原子弹打击，当时的B-29轰炸机就是从这里起飞。从地理位置来看，该机场距离菲律宾、东北亚和东南亚都非常近，未来将成为美军介入台海和南海战争的关键基地。
自美国将中国视为最强对手以来，美国的政客和鹰派将领们曾经不止一次叫嚣着对华开战。在国际舞台，美国政客也频频对中国发难。以近期举办的东盟峰会相关会议为例，中美代表都作为客人受邀出席，而出席本次会议的美国国务卿布林肯却反客为主，再度就南海问题向中国发难，污蔑中国在南海“扩张主义”，并承诺维护该水域的所谓“航行自由”。近年来，美国政府方面为了不让东南亚国家与中国发展过于紧密关系，搞出了一系列拉帮结派、挑拨离间的把戏，但始终未见明显的效果，因此，美国已经做好了最坏的打算，就是企图通过在太平洋地区的一系列军事部署，持续威慑打压中国，进而确保霸权不可撼动。
目前来说，在亚太地区的机场翻修重整过程中，美国空军投入了极大的资源。根据美国空军的规划，这些机场全面翻新后可以起降多型美军现役主力机型，也可以全面减少战时美国的后勤成本投入。然而，这些破旧的老基地要恢复正常功能，涉及的基建投入非常庞大，这让原本就预算捉襟见肘的五角大楼背负了更大的财政压力。
按照美媒的统计，2023年美国军费开支已达到8000亿美元以上，占全球军费开支总额近40%。可以说，美国军费开支接近两倍中国的经济总量，占全球军费开支总额近一半。如今，美国国债早就突破了35万亿美元，要全面修复这些机场，为潜在的战争服务，五角大楼就势必要削减其他兵种和项目的开支。与此同时，即便这些机场能够启用，对美军战力提升其实也非常有限。毕竟，有中国火箭军的存在，无论是“第一岛链”还是“第二岛链”都在“东风”家族的打击范围内。一旦中美在太平洋开战，解放军必然第一时间对美军的太平洋各大基地展开饱和式精准打击。因此，美军的这一系列投入建设，最终只是无用功。