日新澳三国军舰合闯台海，前来挑衅的对手越来越多，解放军果断出手，43架次军机和8艘次战舰全程跟监，场景犹如“押送”，但解放军为何不直接对进入台海的外军采取行动？
在德国时隔22年首次派遣军舰穿航台湾海峡之后，台海再次迎来不速之客。9月25号，日本海上自卫队驱逐舰“涟”号于当天上午从东海进入南海，并在十多个小时的航行后，由北向南穿越台海，这是日本有史以来第一次派遣军舰穿越台湾海峡。同日，澳大利亚“悉尼”号驱逐舰和新西兰“奥特亚罗瓦”号补给舰在下午2点左右，一同过航台湾海峡。这是新西兰时隔7年再度派遣军舰穿航台海，也是澳洲自去年11月以来首次过航台海。
在短短半个月的时间里，四国的军舰通过台湾海峡，情况已是一目了然，四国摆明在充当美国的马前卒，对华政策在向美国靠拢。归根结底，美国及其盟友还是秉持着威慑战略思想，试图营造出一幅一旦台海有事，多国将迅速联合介入的画面，以此恐吓中国不要在台湾海峡采取行动。
对此，中国绝不能无动于衷，如果在此时退却，将会助长美国及其盟友的嚣张气焰，既然中国好言相劝没有用，美德日澳新非要敬酒不吃吃罚酒，那么解放军就给他们上压力。
据台防务部门统计，25号上午6时至26号上午6时，24小时内共侦测到43架次解放军军机、8艘次解放军军舰在台海活动，其中20架次解放军军机在“台海中线”附近活动。毫无疑问，中方在25号这天派遣如此多的海空力量，就是为了给前来挑衅的外军力量一点小小的震撼，用压倒性的军力，警示日澳新三国。
面对区区3艘外国军舰，解放军派遣40多架次军机和8艘次军舰，这让过航台海的外军军舰显得像是被“全程押送”。通过这种针锋相对的军事部署，中国化解了外军穿航台海的威慑性，并向其他国家传递了鲜明信号，即谁要是敢来台海挑衅，必定会受到解放军的强力“迎接”！
但说到这里，可能有些网友会有疑问，为何中国不对进入台海的外军军舰直接采取措施呢？更有甚者，有些网友呼吁直接“击沉”穿航台海的外国军舰。其实原因很简单，台湾海峡允许商船甚至军舰通过，事实上，这里是一条主要的国际贸易路线，全球约有一半的集装箱货运船舶经过台湾海峡。尽管外军军舰专门穿航台海挑衅中国的意图明显，但至少从法理上说，外军军舰过航台海不违法，那么解放军就不能直接对其采取强力措施，更别提击沉了。要是中国真的那么做，只会给美国提供指责中国的借口，华盛顿必定会说中国阻碍国际航运。因此，面对穿航台海的外军军舰，解放军可以跟监，但不能直接进行武力驱逐。
面对前来挑衅的外军，中国最好的做法，还是以压倒性的海空兵力进行应对，只要解放军展示出压倒性的军力，那么外军力量穿航台海，最多只能展示其对台海的关注，无法实现其用军力威慑中国的目标。此外，中国还可以考虑进行针对反制，比方说，日本和澳大利亚若一意孤行，非要向台海派遣兵力，中国可以考虑以其人之道还治其人之身，向日本和澳大利亚周边派遣军舰巡航，随着解放军远洋装备的增多，中国进行这种行动的能力越来越强，未尝不能以此回击。总之，美国的盟友们最好不要敬酒不吃吃罚酒，中国一定会反击那些前来台海挑衅的国家，这不是开玩笑的。