“90亿人次”里的活力和信心
2月22日，2025年春运收官。40天，90.2亿人次出行，其中铁路、民航发送旅客分别达5.1亿人次、9020万人次，自驾出行量71.7亿人次，均创历史新高。春运，这场“人类最大规模的周期性迁徙”，奔涌着流动中国的生机活力，也映射出愈发坚实的中国信心。（一）从“走得了”到“走得快”，我们从“从容春运”看到了综合国力的提升。从容出行，曾经的“奢侈品”，如今成为日常。中外媒体的三次“春运书写”，最能捕
高铁
重庆东站电源项目竣工 助力渝厦高铁重庆段通车
中新网重庆新闻2月27日电 (周毅 杨明丽)记者27日从国网重庆市电力公司获悉，随着国网重庆市电力公司下达调度命令，渝厦高速铁路(简称“渝厦高铁”)重庆段最后一座牵引站——220千伏重庆东牵引站带电成功。至此，渝厦高铁重庆段的6座牵引站全部带电，为渝厦高铁重庆至黔江段6月底贯通提供了坚实可靠的电力保障。图为国网重庆市电力公司员工对220千伏重庆东牵引站进行投运前的竣工检查。贺婷婷 摄 据悉，渝厦高
成渝中线高铁重庆段站前工程完成70%
中新网重庆2月21日电 (张旭)记者21日从中国铁路成都局集团有限公司获悉，目前，成渝中线高铁重庆段全线站前工程已完成70%。图为成渝中线高铁建设现场。中国铁路成都局集团有限公司供图 成渝中线高铁是中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，设计时速350公里，该段“钢铁动脉”正加速建设，建设目标为2027年底具备通车条件。近日，在位于重庆铜梁的成渝中线高铁玄天湖双线大桥工程建设现场，工作人员正
“要瘦又要足够壮”，CR450如何做到全球最快？
全球最快的高铁列车CR450动车组已经完成了样车设计并成功下线。眼下，研发团队正在展开一系列科学试验和性能验证，为动车组早日投入商业运营创造条件。近日，《新闻联播》播出相关报道。“就跟人一样你要瘦又要足够壮”在国家铁道试验中心，工程师们正在为CR450动车组样车做称重试验。CR450动车组运营时速可以达到400公里，但为了减少对轨道的冲击，在既有线路上跑起来，列车必须减重10%以上。据中国铁道科学
“要瘦又要足够壮”，CR450如何做到全球最快？
全球最快的高铁列车CR450动车组已经完成了样车设计并成功下线。眼下，研发团队正在展开一系列科学试验和性能验证，为动车组早日投入商业运营创造条件。近日，《新闻联播》播出相关报道。“就跟人一样你要瘦又要足够壮”在国家铁道试验中心，工程师们正在为CR450动车组样车做称重试验。CR450动车组运营时速可以达到400公里，但为了减少对轨道的冲击，在既有线路上跑起来，列车必须减重10%以上。据中国铁道科学
我们的铁路风景，今天的活力中国
春运，观察经济的重要窗口。这场全球最大规模的年度人员迁徙，有传统与现代的互动，有速度与温度的平衡，映射出社会经济结构的复杂纹理。铁路，春运的主力担当。今年春运，全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，超过欧盟人口总和。春运首日，“我的铁路风景”主题宣传活动在31个主要铁路客运车站同步启动，邀请旅客们举起镜头，定格瞬间，记录旅途的点滴美好。16.2万公里铁路线、4.8万公里高铁网、4800多标准组动车组列
潍烟高铁新进展，山东发展新动能
当前，山东正加快建设雄商、津潍、济滨、济枣、潍宿和青岛连接线6条高铁，在建里程达到1340公里，总投资2689亿元。这些高铁全部建成后，全省高铁运营里程将达到4400公里，实现“市市通高铁”，出省通道达到7个。高铁成网，推动区域一体化进程。山东半岛城市群的一体化一直是发展的重要目标。潍烟高铁的全线开通运营，就像一条银色丝带，助力胶东半岛实现了高铁的闭环。从最初的胶济客运专线到如今众多高铁线路的交织
杭州东站部分站台突然停电？铁路部门：短时设备故障，目前已恢复
潮新闻客户端 记者 陈薇今天（2月21日）下午，有网友向潮新闻反映：杭州东站站台发生停电。“站台上所有列车都没电动不了，左边的高铁门打不开，右边的高铁进不到站台。”有网友在社交平台上表示，因为站台停电列车晚点，差点没赶上联程列车，在上海虹桥站5分钟极限换乘。记者联系上了当时在现场的网友momo。据其介绍，乘坐15:41发车的G7583次，从杭州东前往宁波。“就在发车前1分钟左右，大家都上车了，突然
“90亿人次”里的活力和信心
2月22日，2025年春运收官。40天，90.2亿人次出行，其中铁路、民航发送旅客分别达5.1亿人次、9020万人次，自驾出行量71.7亿人次，均创历史新高。春运，这场“人类最大规模的周期性迁徙”，奔涌着流动中国的生机活力，也映射出愈发坚实的中国信心。（一）从“走得了”到“走得快”，我们从“从容春运”看到了综合国力的提升。从容出行，曾经的“奢侈品”，如今成为日常。中外媒体的三次“春运书写”，最能捕