“要瘦又要足够壮”，CR450如何做到全球最快？
全球最快的高铁列车CR450动车组已经完成了样车设计并成功下线。眼下，研发团队正在展开一系列科学试验和性能验证，为动车组早日投入商业运营创造条件。近日，《新闻联播》播出相关报道。“就跟人一样你要瘦又要足够壮”在国家铁道试验中心，工程师们正在为CR450动车组样车做称重试验。CR450动车组运营时速可以达到400公里，但为了减少对轨道的冲击，在既有线路上跑起来，列车必须减重10%以上。据中国铁道科学
高铁
“轨道上的长三角”加快推进，在建投资总规模超8000亿元
“轨道上的长三角”建设加快推进。2月21日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）建设工作会议上获悉，2025年，长三角地区计划建成运营杭衢高铁、镇江东货场等4个项目，开工六庆铁路、上元门过江通道等2个项目，稳步推进淮宿蚌城际铁路、宁淮城际铁路、金建铁路等32个在建项目建设，努力推进温福高铁、沪乍杭高铁等项目前期工作，年度建设投资预计超130
成渝中线高铁全线最长桥首座最大跨径128米连续梁顺利完成合龙
2月21日，随着最后一方混凝土完成浇筑，由中铁二局承建的成渝中线高铁全线最长桥——龙泉特大桥首座最大跨径（128米）连续梁顺利完成合龙，标志着成渝中线高铁全线桥梁建设进入攻坚阶段，为下一步架梁工作创造了有利条件。成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路自重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都站，正线全长292公里，设
成渝中线高铁重庆段站前工程完成70%
中新网重庆2月21日电 (张旭)记者21日从中国铁路成都局集团有限公司获悉，目前，成渝中线高铁重庆段全线站前工程已完成70%。图为成渝中线高铁建设现场。中国铁路成都局集团有限公司供图 成渝中线高铁是中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，设计时速350公里，该段“钢铁动脉”正加速建设，建设目标为2027年底具备通车条件。近日，在位于重庆铜梁的成渝中线高铁玄天湖双线大桥工程建设现场，工作人员正
（粤港澳大湾区）广深港高铁春运跨境客流近400万人次创新高
中新社深圳2月22日电(索有为 郭成海 岳千琳)深圳铁路部门22日发布的统计数据显示，2025年春运期间广深港高铁跨境客流量近400万人次，同比增长24%，创下历年春运新高。这一数据折射出粤港澳大湾区交通网络互联互通迈入新阶段。作为粤港澳大湾区的交通大动脉，广深港高铁春运期间累计开行动车组列车8400余列，将香港与深圳、广州、北京、南昌、上海、长沙、武汉、桂林、贵阳、昆明、成都、汕头、厦门等内地9
我们的铁路风景，今天的活力中国
春运，观察经济的重要窗口。这场全球最大规模的年度人员迁徙，有传统与现代的互动，有速度与温度的平衡，映射出社会经济结构的复杂纹理。铁路，春运的主力担当。今年春运，全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，超过欧盟人口总和。春运首日，“我的铁路风景”主题宣传活动在31个主要铁路客运车站同步启动，邀请旅客们举起镜头，定格瞬间，记录旅途的点滴美好。16.2万公里铁路线、4.8万公里高铁网、4800多标准组动车组列
我们的铁路风景，今天的活力中国
春运，观察经济的重要窗口。这场全球最大规模的年度人员迁徙，有传统与现代的互动，有速度与温度的平衡，映射出社会经济结构的复杂纹理。铁路，春运的主力担当。今年春运，全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，超过欧盟人口总和。春运首日，“我的铁路风景”主题宣传活动在31个主要铁路客运车站同步启动，邀请旅客们举起镜头，定格瞬间，记录旅途的点滴美好。16.2万公里铁路线、4.8万公里高铁网、4800多标准组动车组列
“轨道上的长三角”建设加快推进
2025年建设投资预计超1300亿元 “轨道上的长三角”建设加快推进 《人民日报》（2025年02月21日第 06 版） 本报上海2月20日电 （记者季觉苏）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉：2025年，长三角地区计划建成运营杭衢高铁、镇江东货场等4个项目，开工六庆铁路、上元门过江通道等2个项目，推进淮宿蚌城际铁路、宁淮城际铁路、金建铁路等32个在建项目建设，推进温福高铁、沪乍杭高铁等项目前期
京津冀交通一体化向纵深拓展
新华社石家庄2月20日电（记者冯维健、杨帆）记者从2月20日召开的“京津冀协同发展11周年”新闻发布会上获悉，2024年，京津冀交通协同管理水平和运输服务保障能力不断提升，三地交通运输部门签署6项合作协议，联合发文12项，破除一批体制机制障碍，交通一体化持续向纵深拓展。河北省交通运输厅一级巡视员赵同安表示，2024年，京津冀三地交通部门全面落实京津冀协同发展规划纲要和交通一体化规划，高标准高质量推
【特稿】美国政府考虑是否撤销加州高铁40亿美元拨款
美国政府考虑是否撤销加州高铁40亿美元拨款林芮竹美国联邦政府20日说，正启动一项审查，以决定是否撤回对加利福尼亚州高速铁路项目大约40亿美元的联邦拨款。据路透社报道，自加州2008年经由公民投票批准注资100亿美元以来，加州高铁项目因工程成本猛增和进度滞后饱受争议。全线工程原本预计投资400亿美元，后来翻倍至890亿美元，如今攀升至1280亿美元。现任总统唐纳德·特朗普曾多次严厉批评这一项目。20