2025年滨州市高铁片区建设推进会议召开
2月10日下午，2025年高铁片区建设推进会议在高铁片区建设指挥部召开。市人大常委会党组副书记、副主任郝吉虎，市政府副市长张瑞杰出席会议并对高铁片区建设工作进行部署，市政府副秘书长赵金沙、滨城区政府、市自然资源和规划局、市住房和城乡建设局、市投促中心、市财金发展集团主要负责人参加会议。会上，市财金发展集团、市住房城和城乡建设局汇报了高铁片区2025年工作计划及推进措施，滨城区政府、市自然资源和规划
高铁
重庆东站电源项目竣工 助力渝厦高铁重庆段通车
中新网重庆新闻2月27日电 (周毅 杨明丽)记者27日从国网重庆市电力公司获悉，随着国网重庆市电力公司下达调度命令，渝厦高速铁路(简称“渝厦高铁”)重庆段最后一座牵引站——220千伏重庆东牵引站带电成功。至此，渝厦高铁重庆段的6座牵引站全部带电，为渝厦高铁重庆至黔江段6月底贯通提供了坚实可靠的电力保障。图为国网重庆市电力公司员工对220千伏重庆东牵引站进行投运前的竣工检查。贺婷婷 摄 据悉，渝厦高
长知识！为什么高铁列车始终开远光灯？
经常乘坐高铁的旅客会发现，高铁列车车头的车灯一直是亮着的。高铁列车是否和汽车一样，也有远光和近光灯？高铁司机驾驶时，开的是什么灯？由于远光灯明晃晃的强光会干扰对面行驶的汽车，导致对面行驶车辆的司机看不清前面的路况，有安全隐患，所以晚上或者光线暗的时候驾驶汽车，在会车时是不能打开远光灯的，常开的是近光灯。和汽车一样，高铁列车车头灯也有近光和远光两种照明模式。与汽车轻易不开远光灯相反，高铁列车在高速行
“高铁建设者看滨州”活动成功举办
大众网记者 卢志强 通讯员 梁本良 李苏 滨州报道为充分发挥高铁建设对滨州经济社会发展的拉动作用，积极搭建域内企业与高铁项目单位协同联动、合作共赢的良好平台，2月27日，滨州市交通运输局组织开展“高铁建设者看滨州”活动。雄安高铁公司天津指挥部指挥长李政，国铁济南局集团津潍代建指挥部指挥长刘治勇，济滨高铁公司滨州指挥部指挥长童加柱等十余名滨州高铁建设者参加活动。市交通运输局党组书记、局长邹继刚，局党
新春走基层｜乘坐高铁看非遗 欢天喜地游齐鲁
临近春节，G6956次列车的9号餐车张灯结彩、装扮一新，胶东版画、蒙阴煎饼花、面塑泥塑、剪纸等非遗产品琳琅满目。旅客们纷纷前来赏非遗、学技艺、看表演、做手工，尽情感受中国传统年俗的魅力。在这里，国铁济南局青岛客运段和山东中铁文旅发展集团有限公司联合举办的“非遗年俗上高铁 环游齐鲁迎新春”活动拉开序幕。活动通过“高铁+非遗”的模式，今后将不定期在高铁动车组列车上举办“非遗年俗上高铁”活动，为旅客搭建
“有了直通高铁，在家多待两天”
“以前，从呼和浩特到重庆坐普速列车需要近30小时，去年年底集大原高铁开通后，我坐高铁直达重庆，省了一半时间。”2月6日上午，呼和浩特东站，准备乘坐G3780次列车返岗的旅客王伟说。老家在内蒙古呼和浩特，工作在重庆，对王伟来说，曾经往返两地的漫长乘车体验，每一次都是艰巨考验。“有了直通高铁，在家多待两天。”王伟的开心溢于言表。今年春运，呼和浩特、包头前往太原、上海、杭州、成都、重庆、兰州等城市的直通
“90亿人次”里的活力和信心
2月22日，2025年春运收官。40天，90.2亿人次出行，其中铁路、民航发送旅客分别达5.1亿人次、9020万人次，自驾出行量71.7亿人次，均创历史新高。春运，这场“人类最大规模的周期性迁徙”，奔涌着流动中国的生机活力，也映射出愈发坚实的中国信心。（一）从“走得了”到“走得快”，我们从“从容春运”看到了综合国力的提升。从容出行，曾经的“奢侈品”，如今成为日常。中外媒体的三次“春运书写”，最能捕
原创 时速高达1000公里！磁悬浮列车已被西方放弃，我国为何还要推进？
曾几何时，磁悬浮列车还是我们教科书上的先进西方技术，然而如今，西方对磁悬浮的研究逐渐陷入了冷淡期，它的威名已经完全被“高铁”所取代了。美国媒体报道，中国的研究人员正在全力以赴地推进磁悬浮列车的发展，研发时速为一千公里的真空管磁悬浮列车，并认为这是目前世界上唯一一个正在不断推进该技术的国家。那么为什么西方国家渐渐停止的研究，而中国却从未停止？这是不是做无用功？我国已经有了时速超快的高铁，为何还要大力
途径青岛，潍烟高铁运营倒计时
从中国铁路济南局集团有限公司获悉，7月13日8时，55101次检测列车从昌邑站开出，标志着潍烟高铁联调联试正式启动，通车运营进入倒计时。潍烟高铁线路由昌邑站引出，途经潍坊昌邑市，青岛平度市，接入芝罘站，潍烟高铁正线全长237.3公里，设计时速350公里。全线共设9座车站，线路于2020年12月开工建设，2024年7月初完成静态验收。线路建成通车后，将与青荣城际、潍荣高铁相连通，胶东半岛将实现高铁成