今年全国铁路建设有序推进取得良好开局
新华社北京2月10日电（记者樊曦、叶昊鸣）初春时节，成渝地区双城经济圈建设标志性工程——成渝中线高铁施工现场机械轰鸣，800多名来自中铁二十一局的建设者在各个工点穿梭忙碌，何家坝隧道、棕树坡隧道和棕树湾水库大桥在春节假期后全面复工。成渝中线高铁正线全长292公里，建成通车后将成为成都、重庆两大城市间最顺直、最高效的直连通道。今年以来，我国多地铁路项目建设持续推进。记者从中国国家铁路集团有限公司获悉
高铁
人民日报金社平：“90亿人次”里的活力和信心
2月22日，2025年春运收官。40天，90.2亿人次出行，其中铁路、民航发送旅客分别达5.1亿人次、9020万人次，自驾出行量71.7亿人次，均创历史新高。春运，这场“人类最大规模的周期性迁徙”，奔涌着流动中国的生机活力，也映射出愈发坚实的中国信心。（一）从“走得了”到“走得快”，我们从“从容春运”看到了综合国力的提升。从容出行，曾经的“奢侈品”，如今成为日常。中外媒体的三次“春运书写”，最能捕
原创 越南正式重启南北高铁计划！不再提拿项目换技术，是真的急了？
越南真的急了，在今年9月25日的大型项目专题会议上表示，要重启南北高铁计划。预计工程投资673亿美元，将近4700亿元人民币，而且不敢再提拿项目换技术了。这项早就该启动的工程，为何越南人足足拖了20年，如今为何又急切地想要重启？越南高铁为何拖了20年？在油管上有各国人民体验中老铁路的视频，这些视频评论区随处可见越南人大骂他们政府的评论，口气与我国二十年前的公知一模一样。不一样的是，中国公知那些年骂
省长回应，山东有了“新名字”!
“高铁第一省”的新名字，给到了山东！去年年底，随着济郑（济南至濮阳段）、莱荣两条高铁的开通，山东高铁通车里程达到2810公里，跃居全国首位。对于网友送上的新“称号”，山东怎么看？4月10日，省长周乃翔在国务院新闻办公室举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上，作出了回应。城市心观察第1036期撰文/张慧审校/庄建成“交通强、百业兴。山东是全国第一个部省共建交通强国省域示范区。”周乃翔如是说。近
他在高铁驾驶室，她在站台测信号：情人节，两人的3分钟“同框”
极目新闻记者 潘锡珩通讯员 任瑶 吕戈 祝书剑 郭灿每秒，高铁风驰电掣般掠过97米的距离，与此同时，200次车地信息交互在瞬间完成；每天，一个驾驶高铁动车组行驶1796公里，一个时刻防护京广高铁近72公里范围内通信设备的正常运转，这便是鲍正建和訚芳华这对年轻的高铁夫妻日常工作的真实写照。2025年2月14日情人节，空气中弥漫着浪漫的气息，然而，对于他们而言，这一天与往常并无不同，依旧坚守在各自的岗
3小时到武汉！这条高铁来了
2月28日，宜昌至涪陵高铁（宜昌段）暨宜昌长江公铁大桥全面开工建设。该项目是沿江高铁的重要组成部分，建成后，武汉至重庆的旅行时间有望从5小时至7小时缩短至3小时。宜涪高铁东起宜昌市，向西经长阳土家族自治县、五峰土家族自治县、鹤峰县、恩施市、利川市，止于重庆市涪陵区。新建正线长度约470公里，项目工期为6年。其中，宜昌境内141公里，预计2030年12月建成。宜昌长江公铁大桥与现有宜万铁路桥并行，是
成渝中线高铁全线首座超2千米隧道棋盘桥隧道贯通
记者从长江沿岸铁路集团重庆有限公司获悉，1月21日，随着最后一次掘进，由中铁十四局承建的成渝中线棋盘桥隧道顺利贯通，这是成渝中线高铁全线贯通的首座超2千米长的隧道，为全线贯通奠定了坚实基础。棋盘桥隧道位于重庆市大足区宝顶镇，全长2167米，隧道为单洞双线，设计时速350公里，不良地质主要是泥岩风化剥落、缓倾软质岩层，自稳能力差，条件复杂多样，施工中易发生掉块、塌方等，施工难度大、安全风险高。成渝中
高铁上座率堪忧，大部分人不缺时间只缺钱？我国为何还大力兴建？
高铁狂飙？盛宴结束？疯狂建高铁的时代要结束了？在互联网上一直存在部分声音，质疑着高铁的修建。比如某些网友表示：“高铁票太贵，比某些航线的机票还贵。大多数人并不缺时间，缺的是钱，所以建不建高铁都一样”。更有人表示：“宁愿坐一辈子绿皮车，也不去坐高铁，就让高铁一直拉空车吧”。总之，网上总有这样那样的声音，质疑修高铁的意义在哪？话说修高铁真的没意义吗？它的潜在价值究竟在哪里？日本新干线带来的震撼在回答这