高架

太危险!事发上海高架,一车在匝道口原地掉头逆行

2月20日,社交平台上流传一段视频,一辆SUV在高架匝道口原地掉头并驶离现场。据悉,交警部门已经找到涉事驾驶员,并对其作出了相应处罚。网友的行车记录仪画面显示,2月20日清晨6时15分,一辆沪牌SUV沿南北高架浦东段往卢浦大桥方向行驶。当行至转中环匝道处时,该车驾驶员在驶入中环匝道后约10米突然刹车。后方车辆驾驶员为避免追尾也一同刹停。SUV刹停后原地掉头。视频截图岂料,前车驾驶员疑因开错路,突然

苏州一小轿车高架自燃,无人员受伤

据苏州交通广播,2月26日18时许,一辆小轿车在友新高架自燃。经公安、消防部门工作,目前车辆明火已扑灭并被拖离,无人员被困和受伤,交通已恢复。

无问东西|纵横交通,按下长三角同城一体建设“快进键”

太浦河上,长桥飞跃。方厅水院一座“四合院”跨越三地,展现了长三角核心地区交通跨区互联的便捷与发展。视线从长三角原点处转向青浦,只见地图上阡陌纵横,路网蔓延。虹桥国际交通枢纽,沪苏湖铁路、示范区线、崧泽高架、17号线西延伸等一批重大的基础设施建设如火如荼……在长三角一体化发展的时代浪潮下,青浦区一批重大的基础设施建设打开了同城一体的新天地。路网纵横,提升了该区作为“独立的综合节点性城市”核心竞争力,

事发上海,一车高架上开错路竟原地掉头逆行

2月20日,社交平台上流传一段视频,一辆SUV在高架匝道口原地掉头并驶离现场。据悉,交警部门已经找到涉事驾驶员,并对其作出了相应处罚。网友的行车记录仪画面显示,2月20日清晨6时15分,一辆沪牌SUV沿南北高架浦东段往卢浦大桥方向行驶。当行至转中环匝道处时,该车驾驶员在驶入中环匝道后约10米突然刹车。后方车辆驾驶员为避免追尾也一同刹停。SUV刹停后原地掉头。视频截图岂料,前车驾驶员疑因开错路,突然

“车里还有小孩!”上海高架上一辆SUV突然刹车、原地掉头逆行……网友:太离谱

一男子因走错匝道竟然在高架上掉头逆行?近日,本市公安交警部门查处了一起在高快速路上逆向行驶的交通违法该男子被处200元罚款,记12分2月20日社交平台上流传一段视频在上海某高架上一辆SUV竟然在匝道口原地掉头并驶离现场根据网友的行车记录仪画面显示,事发当天6时15分,一辆沪牌SUV沿南北高架浦东段往卢浦大桥方向行驶。当行至转中环匝道处时,该车驾驶员在驶入中环匝道后约10米突然刹车。后方车辆驾驶员为

离谱!事发上海高架,一SUV开错路,竟原地掉头逆行

2月20日社交平台上流传一段视频上海一辆SUV在高架匝道口原地掉头并驶离现场据悉交警部门已经找到涉事驾驶员并对其作出了相应处罚网友的行车记录仪画面显示,昨天清晨6时15分,一辆沪牌SUV沿南北高架浦东段往卢浦大桥方向行驶。当行至转中环匝道处时,该车驾驶员在驶入中环匝道后约10米突然刹车。后方车辆驾驶员为避免追尾也一同刹停。SUV刹停后原地掉头。视频截图岂料,前车驾驶员疑因开错路,突然在匝道口开始原

一司机在高架上掉头逆行,被记12分罚款200元

2月20日6时许,上海一辆小客车沿南北高架由南向北行驶至中环路上中路隧道方向出口时,在驶入匝道后,原地掉头逆向行驶重新回到南北高架路。2025年2月20日,上海南北高架,一辆小客车正在掉头。 视频截图 上海市交警总队提供澎湃新闻记者2月21日从上海市公安局获悉,浦东交警高速大队民警对该车驾驶员郑某“驾驶机动车在城市快速路上逆行”的违法行为处200元罚款,记12分,并暂扣其驾驶证。郑某称,其当时欲往

“车里还有小孩呢!”事发上海高架,SUV竟干出这事!网友怒了

2月20日,社交平台上流传一段视频:上海一辆SUV居然在高架匝道口原地掉头并驶离现场!后车的车载记录仪显示,2月20日清晨6点多,一辆金色沪牌小轿车在行驶至高架的分岔匝道时,突然停车并开始转向。在这条匝道上,车主来回腾挪了多把后,竟然掉头驶出,重新汇入了主线。交警部门发现线索后,立即根据车辆信息找到了当事车主。“太危险了!你车里还有小孩,进去了还要倒出来。”当事人郑某表示,当时本想从中环路浦东机场

上海内环高架早高峰5车相撞!事故一度占据2根车道致交通拥堵

昨天(12月27日)上午8时06分,内环高架外圈武夷路至延西立交发生多车事故,涉事车辆不同程度受损。所幸事故未造成人员伤亡。据目击市民回忆,事故发生在内环外圈附近武夷路下匝道附近。 现场为一起5车相撞事故。事发后,涉事车辆一度占据现场2号和3号车道,车辆均出现不同程度的受损。 其中两车受损较为严重。接到报警后,交警和牵引施救人员到场处置。 由于事发时间为早高峰时段,这起交通事故对后方车辆通行造成影

青岛新海底隧道:杭鞍高架、新冠高架直连西海岸!

备受瞩目的胶州湾第二条隧道,有了新进展。众所周知,此前于2020年10月开工建设的胶州湾第二海底公路隧道主线全长17.48千米。其中隧道长14.37千米(海域段9.95千米)。而根据目前最新情况,隧道西侧已经掘进约5000米,东侧则掘进约1000米,最终,它们将在海底对接。整个工程推进过程中,难度较高的海域段建设无疑是重中之重,毕竟其关系到整个项目完工通车时间。让天堑变通途的一个“大胆尝试”,穿海