外卖小哥送餐超时12分钟，顾客没给差评，平台还给奖励。原来……
2月12日中午，上海市浦东新区惠南镇一名老人落水，外卖骑手苟诗意送餐途中经过，奋不顾身下河营救老人。据苟诗意回忆，由于河水较深，第一次营救未果，他又与另一名外卖小哥和及时赶到的消防人员合作，最终将落水者成功救起。平台获知后，给予两位骑手褒奖，并给予各1万元奖励。作者：张梦洁、周蕊、王鹤霖
骑手
美团京东“卷”社保，也是企业该支付的成本
外卖又“卷”起来了！这回是“卷”社保。2月19日，京东宣布给外卖小哥缴纳“五险一金”；几小时后，美团火速跟进，称预计今年二季度开始，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。京东刚刚官宣进军外卖业务，就祭出大招，直指骑手社保这一难题，值得点赞；而作为外卖行业市场份额第一的美团，似也并非匆忙跟进。据其披露，从2022年开始，美团即启动新就业形态人员职业伤害保障试点，去年则就骑手缴纳养老保险等形成了初步试点方
书摘｜外卖骑手背后的“数字之手”
面对每天在不同城市的大街小巷上演的流动穿梭的奇观，不禁让人思考，究竟是什么保障成百上千万的外卖骑手能够同时在中国大大小小的城市有条不紊地工作？毫无疑问，如此庞大的用工规模，是任何一家传统制造业、建筑业和服务业的管理都难以企及的。但答案似乎又显而易见，因为同时把外卖骑手、商家、顾客以及站点等联结起来的正是他们的手机（或电脑）中安装的外卖平台App。中国农业大学人文与发展学院副教授陈龙在北京大学社会学
肯德基推出骑手爱心套餐，未来将设置骑手休息区
新京报讯（记者王萍）2月20日，新京报记者从肯德基方面获悉，近日，肯德基在北京推出骑手爱心套餐。未来，肯德基还将在具备条件的餐厅设置骑手休息区。据介绍，肯德基推出的骑手爱心套餐包括了7.5元的“一份帕尼尼+豆浆”能量早餐；17.5元的“黄金SPA汉堡、薯条和可乐”的爱心午餐。肯德基相关负责人表示，肯德基深知骑手们为城市的正常运转付出了辛勤努力，希望通过爱心套餐，向骑手们表达由衷的敬意和感谢，让他们
知情人士：京东缴纳五险一金“外卖骑手”所指为旗下“达达平台”骑手
2月24日，从知情人士处获悉，京东近期公告所称“外卖骑手”，所指为达达平台骑手，目前京东外卖业务配送由达达平台骑手负责。今日晚间，京东集团宣布，鉴于目前外卖骑手的平均薪酬远低于京东快递小哥，为了薪酬公平性，未来一段时期签约的外卖全职骑手缴纳五险一金的所有成本，包含个人所需缴纳部分，全部由京东承担，确保骑手现金收入绝不会因为缴纳五险一金而减少，此项举措包含现有骑手和新加入的骑手。 (新华财经)
三问“外卖员交社保”：成本谁来承担？后续如何保障？劳动关系如何确认？
成本谁来承担？后续如何保障？劳动关系如何确认？三问“外卖员交社保”京东率先宣布，美团、饿了么相继跟进，讨论了很多年的外卖员社保问题迎来重大进展，三家公司相继宣布将为外卖员缴纳社保。数据显示，符合条件的骑手数量可能超过一百万，这部分人的社保涉及成本有多少？会由谁来承担？流动性极强的外卖员群体，愿意交社保吗？……带着这些疑问，近日记者采访了多位专家、律师和外卖快递等灵活就业者，探讨如何应对为外卖员交社
“给骑手缴社保”需考虑多样化诉求
平台企业是否应该为外卖骑手、快递配送员、网约车司机等依托平台的灵活就业者、新业态就业者缴纳社保，相关保费又应如何支付，近年来已经多次引发热议。如今，多家平台企业接连表态，在外卖行业率先试水“普及社保”，无疑具有重要的意义，也有助于为后续改革提供实践经验。网上多数声音认为，平台企业为灵活就业者、新业态就业者缴纳社保，有助于维护劳动者权益、促进社会公平，是企业履行社会责任的表现。不过，也有媒体在采访中
人民日报民生观：给外卖骑手缴社保，补齐权益保障短板
这一转变，不仅能保障骑手的基本权益，还能为企业带来诸多长期收益“赶时间的人没有四季/只有一站和下一站……”“外卖诗人”王计兵的诗句，刻画出外卖骑手守护人间烟火的忙碌。近日，这一群体迎来好消息：多家企业宣布，将逐步为全职骑手缴纳“五险一金”，有的还将为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。全国外卖骑手超1000万人，畅通了城市物流运输的“毛细血管”。然而，由于劳动关系模糊、合同形式多样，骑手的社保覆盖率远
对话临沂大学邢斌：平台给骑手交社保迈出重要一步，但还要看实践
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 李静 王开智近日，京东入局外卖，搅动外卖江湖。作为外卖行业的新晋入局者，京东外卖刚上线，就推出多项直击行业痛点的举措，其中最引人注意的是为骑手缴纳社保。同日，美团也宣布将为外卖骑手缴纳社保。这一系列动作引发了社会对外卖骑手权益保障的广泛关注。2月20日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者对话临沂大学教师邢斌。他曾因体验跑外卖并呼吁改善骑手权益而备受关注。对于平台为骑手缴纳社保的举措，邢
1037万骑手接单“社保外卖”！7省市试点织密“保障网”
近年来，平台经济迅速发展，依托互联网平台就业的网约配送员、网约车驾驶员、互联网营销师等新就业形态劳动者数量大幅增加。2022年，人力资源社会保障部等部门在北京、江苏等7省市启动新就业形态就业人员职业伤害保障试点。7省市试点 一千多万新就业形态劳动者纳入职业伤害保障在北京的一个骑手站点，记者见到了李奕璞。他做骑手已经三年多了，之前一直没有社保。为了给自己多一份保障，他曾经购买过商业保险，但是保额比较