渝厦高铁重庆东至黔江段进入全面静态验收阶段
记者从渝黔铁路公司获悉，1月21日起，新建渝厦高铁重庆东至黔江段进入静态验收阶段，标志着该项目建设取得了重要阶段性成果。渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，正线全长269.5公里，设计时速350公里。项目自2020年5月开工建设以来，参建单位克服地质条件复杂、施工难度大等诸多困难，确
验收
西部地区最大高铁枢纽站进入静态验收阶段
2月11日，记者在重庆东站看到，由中铁建设集团等单位承建的重庆东站站房装饰装修基本完成，已进入静态验收阶段。重庆东站位于重庆市南岸区，站场规模为15台29线，是西部地区最大的高铁枢纽站。重庆东站建成后，将引入渝厦、渝万、渝贵、渝昆等多条高铁及城市轨道交通线路。按计划，重庆东站将于2025年内与渝厦高铁重庆东至黔江段同步开通。届时，重庆“米”字形高铁网将进一步完善，将助力成渝地区双城经济圈和西部陆海
我国自主研发新舟60人工影响天气作业飞机交付验收
记者从中国气象局了解到，今天，我国自主研发的新舟60国家级人工影响天气作业飞机通过专家验收，在陕西阎良正式交付。国产新舟60飞机是现阶段我国高性能增雨/探测飞机平台的主力机型。本次交付的飞机加装国内首次自主研发的大气探测采集处理设备和集成软件，具备大规模联合作业、科学探测、空地协同通信能力。从技术指标看，飞机性能已达到世界先进水平。至此，我国自主研发的人工影响天气飞机整体规模达5架，标志着我国人工
我国首次实现液氧煤油火箭发动机“一日三试”
据央视新闻消息，今天（19日），我国在航天科技集团六院165所抱龙峪试验区，首次实现了液氧煤油火箭发动机“一日三试”，标志着我国新一代运载火箭主动力发动机，适应批产交付的试验验证的能力再获提升，将有力支撑未来长征系列火箭高密度发射。1月19日9时43分、10时47分、12时06分，两台120吨级液氧煤油火箭发动机和一台18吨级液氧煤油火箭发动机分别进行了点火试车，试验取得圆满成功。实现两型液氧煤油
我国首次实现液氧煤油火箭发动机“一日三试”
今天（19日），我国在航天科技集团六院165所抱龙峪试验区，首次实现了液氧煤油火箭发动机“一日三试”，标志着我国新一代运载火箭主动力发动机，适应批产交付的试验验证的能力再获提升，将有力支撑未来长征系列火箭高密度发射。1月19日9时43分、10时47分、12时06分，两台120吨级液氧煤油火箭发动机和一台18吨级液氧煤油火箭发动机分别进行了点火试车，试验取得圆满成功。实现两型液氧煤油火箭发动机“一日
打造国际健康管理中心！青岛这一大项目年底交付
从青岛市市北区获悉，位于拜泉路以东、南京路以北的青岛生物科研交流中心项目正式进入消防验收阶段，已完成人防验收、质监竣工验收、规划验收等工作，预计年底前交付使用。该项目占地面积1.04万平方米，总建筑面积5.2万平方米，项目两个主楼为科研办公楼，其中1号楼共20层，建筑面积2.1万平方米，2号楼共9层，建筑面积1.3万平方米，地下设置412个停车位。据悉，青岛生物科研交流中心项目是支撑市北区国际大健
渝厦高铁重庆东至黔江段进入静态验收阶段
中新网重庆1月21日电 (张旭)记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，1月21日起，渝厦高铁重庆东至黔江段进入静态验收阶段，标志着该项目建设取得了阶段性进展。图为航拍重庆东站。渝黔铁路有限责任公司供图 渝厦高铁重庆段是国家“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，正线全长269.5公里，设计时速350公里。项目自2020年5
交通 | 4小时→1小时内 渝厦高铁重庆东至黔江段进入全面静态验收阶段
记者从渝黔铁路公司获悉，1月21日起，新建渝厦高铁重庆东至黔江段进入静态验收阶段，标志着该项目建设取得了重要阶段性成果。渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，正线全长269.5公里，设计时速350公里。项目自2020年5月开工建设以来，参建单位克服地质条件复杂、施工难度大等诸多困难，确