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原创 从美欧垄断到中美欧三足鼎立!波音客机销量崩盘,C919机会来了?

美国波音公司和欧洲多国联合组建的空客公司,在过去长达几十年的时间内几乎在国际民用飞机市场内“二分天下”,拥有接近垄断般的地位。但如今看来,这一局面恐很快就将迎来翻天覆地的变化,随着国内航空工业水平的飞速提升,中国这个重量级玩家即将入局。而巧合的是,“自己不争气”的波音公司似乎还在“主动给中国腾位置”。既然如此,我们就更没有理由不抓住这一良机并发力了。波音在6月仅卖出去14架飞机海外网援引美国媒体报

波音公司公布裁员及项目推迟计划 公司股价14日下跌

周一(14日)波音股价下跌1.3%。此前包括波音大批机械师在内的员工进行了持续一个月的罢工,对公司运营造成巨大影响。日前波音宣布将在全球范围裁员10%,也就是有约1.7万名员工将被裁掉。而且首批777X飞机的交付也将推迟一年,至2026年交付。(总台央视记者 张曼曼)编辑:王一帆

美国的天字一号工程,被波音水灵灵地玩坏了

文/观察者网专栏作者 白玉京航空航天评论员美国的天字一号工程——“空军一号”,本该是波音献给特朗普的总统座驾,如今却水灵灵地玩坏了。全新747-8改装专机,交付期从2024年一拖再拖到2029年,特朗普想坐新飞机的美梦要泡汤了。波音坑惨的不止是特朗普,还有自己的钱包:39亿合同硬生生亏了20亿,这操作连华尔街都看不明白。这事儿可不只是总统和波音的恩怨。它背后,是747-8的停产尴尬,是军方需求的无