项目强省会｜济枣铁路首座隧道顺利贯通
1月19日上午，历经建设者232个日夜的连续奋战，济枣铁路南辛隧道顺利贯通，为后续工程建设打下坚实基础。南辛隧道位于枣庄市滕州市，全长525米，地面高程65～280米，相对高差215米，最大埋深约76米。隧道毗邻墨子国家森林公园柴胡店景区以及饮用水水源保护区、省级湿地公园，穿越岩溶弱发育地段，对环境保护要求高。鲁南高速铁路公司聚力品质施工，以“平安、绿色、智能、人文、精品”为理念，大力推进数字化、
隧道
钢筋丛林里坚守一线 新春佳节多个大国工程加紧建设
央视网消息：2025年是“十四五”规划收官之年。新春佳节，许多大工程、大项目施工不停加紧推进建设。正在建设的渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。春节假期，400多名建设者坚守一线，全线最长的隧道施工进入冲刺阶段。从空中俯瞰，紧邻山体沿河而建的盐津县城，就像峡谷中的一条线。从县城出发沿着山路穿行了两个多小时，记者才到达50公里外的彝良隧道工地。作为渝昆高铁全线重点控制性工程，全长
@春节返程的你：假期余额已不足，安全返程要牢记！
返程高峰时段、路段预计从2月3日（大年初六）开始，全市将迎来节后返程高峰，特别是2月4日的返程出行将更为集中，高峰时段预计出现在4日下午4点以后，届时进出城主要道路、通往郊区景区的主要公路、高速公路服务区、高速公路收费站容易发生拥堵。返程行车提示1返程前做好车辆自检。春节假期，车辆使用率高，自驾返程前，出行前要对车辆进行安全检查和保养，对车辆安全状况进行全面检查，确保车辆转向、制动、轮胎、灯光等关
新春走基层|“向河的那边前进”——世界最大直径水下盾构隧道掘进作业见闻
冬日午后，黄河如一条金色绸带，静静蜿蜒在济南大地上；河床下方几十米处，盾构机轰鸣着破土掘进，吊机往来穿梭。在这里，济南市黄岗路穿黄隧道正在紧张施工。图为济南市黄岗路穿黄隧道施工现场。新华社记者张钟仁 摄黄岗路穿黄隧道是目前在建的世界最大直径水下盾构隧道，全长约5755米，为单洞双层隧道。这条隧道是济南构建的跨黄大通道之一，建成后将助力济南黄河两岸互联互通。走进这个黄河之下的“地底世界”，冷白色灯光
新春走基层|太锡铁路隧道内，他们加速掘进
近日，河北省张家口市坝上地区的户外体感温度低至零下30多摄氏度。在太锡铁路项目的荷包隧道内，中铁二十二局300多名施工人员每天全力推进项目建设。通过遥控指挥长长的工作臂，把混凝土精准喷锚到相应区域，快速锁牢碎石掉块……在荷包隧道最深处，王闫东和班组工友们身着厚重工作服和多种防护装备，在高度和宽度均不足5米的空间里展开施工。2月3日，王闫东（右一）和工友们在隧道深处施工。（受访单位供图）“完成了喷锚
盾构机挖掘速度大比拼！德国每小时6米，美国3.6米，中国呢？
2023年11月，中国中铁集团郑州总装车间所生产的“中铁912号”“中铁913号”正式通过客户验收，拆装后顺利发往新加坡投用。而这只是中国盾构机近年来大量出口的冰山一角，三十年来，中国盾构机自主创新，从蹒跚学步成功跨越至世界先进前列，不仅门类众多，而且功能完善。目前我国盾构机订单数累计超过5000台，出厂超过4500台，出口海外40多个国家地区，占据全球70%的市场份额，是名副其实的世界第一盾构机
新春走基层｜假期里，铁路线上的那份坚守
新华社北京2月4日电 题：假期里，铁路线上的那份坚守新华社记者樊曦、王优玲新春佳节，万里铁道线上，不少劳动者舍弃小团圆，守护春运、施工一线，共同演奏奋斗的新年乐章。4日正月初七，西安站，一列列火车满载旅客奔向大江南北。1号站台下方，上水工程前程刚结束给水管道的检修，就接到了上水任务赶往指定地点。“春运返程高峰期间，列车停靠时间短，我们必须在规定时间内完成上水，不能耽误列车发车。”总长约3公里，连接
新春走基层｜假期里，那些守护铁路工程一线的建设者
新春佳节，多地铁路工程不停工。工地上，建设者守护施工一线，以奋斗姿态迎来蛇年新春。华北平原，津潍高铁津沽海河隧道施工现场。正月初五一早，中铁十四局津潍高铁项目春节留守负责人逄栋像往常一样带领值守工班巡查现场。图为盾构机维保人员在检查盾构机液压系统。（中铁十四局供图）“盾构机各处巡视部位都要仔细检查一遍，为年后大干奠定基础。”在逄栋的带领下，工人们对盾构机的刀盘、液压系统、电气系统等关键部位逐一检查
山东一隧道发生多车相撞？警方回应
据山东聊城公安微信公众号25日消息，近日，聊城警方在网络巡查中发现，网络平台上出现一则标题为“聊城一隧道内发生多车相撞”的信息，该信息以极具冲击力的描述称，现场多车发生严重碰撞，场面惨烈，群众滞留。信息中还特别提及，一辆满载34名农民工的客车与货车相撞，导致14名乘客当场遇难，20人受伤。此消息一经发布，迅速在网络上引发热议。聊城公安对此高度重视第一时间启动核查机制，经核实聊城近期从未发生过类似交
安徽首条过江隧道双线贯通，未来驾车穿过长江仅需5分钟
新京报讯 据“安徽省人民政府网”微信公众号消息，1月26日，随着“皖江复兴号”盾构机顺利抵达接收井，芜湖城南过江隧道左线贯通，标志着“皖江第一隧”实现双线贯通。隧道建成通车后，驾车从江北新区到芜湖市区将从40分钟缩短至5分钟。芜湖城南过江隧道是安徽省首条过江隧道，被誉为“八百里皖江第一隧”，现被正式命名为芜湖龙湾长江隧道。隧道位于芜湖市长江大拐弯处，北接江北新城龙湾路，穿越长江，南至江南城区大工山