浙江绍兴首条超大直径盾构隧道始发掘进
2月28日，中铁十四局技术人员在浙江绍兴群贤路西延萧山南秀路一期Ⅱ标工程隧道“临空号”盾构机操作室操控设备。当日，在浙江省绍兴市柯桥区施工现场，随着开挖直径15.08米的“临空号”盾构机刀盘缓缓转动，绍兴群贤路西延萧山南秀路一期Ⅱ标工程开始盾构施工，标志着绍兴市首条超大直径盾构隧道始发掘进。据了解，群贤路西延至萧山南秀路项目是绍兴市全面融入“长三角地区一体化发展”的基础工程，计划于2026年建成。
隧道
浙江绍兴首条超大直径盾构隧道始发掘进
2月28日在浙江绍兴群贤路西延萧山南秀路一期Ⅱ标工程隧道工作井拍摄的“临空号”盾构机（无人机照片）。新华社记者 黄宗治 摄2月28日在浙江省绍兴市柯桥区拍摄的群贤路西延萧山南秀路一期Ⅱ标工程盾构施工现场（无人机照片）。新华社记者 黄宗治 摄2月28日在浙江绍兴群贤路西延萧山南秀路一期Ⅱ标工程隧道工作井拍摄的“临空号”盾构机。新华社记者 黄宗治 摄2月28日，中铁十四局技术人员在浙江绍兴群贤路西延萧
广南联络线首台盾构机“眷诚号”顺利始发
中新网广州2月28日电 (郭军 吕翀 陈史霞)2月27日上午，随着盾构机刀盘缓缓转动，由广铁集团广州工程建设指挥部建设，中铁十八局施工的新建广州站至广州南站联络线工程首台大直径泥水平衡盾构机——“眷诚号”顺利始发，标志着项目建设正式迈入盾构施工阶段。新建广州站至广州南站联络线工程线路全长16.077公里，途经佛山市南海区，广州市荔湾区、番禺区，设计时速200公里。其中，全长13.21公里的西塱隧道
计划年内通车！深圳一重要路段，再传新进展
好消息深圳首条“单洞双层”结构的公路隧道春风隧道迎来新进展据了解春风隧道装饰装修收边收口机电设备调试及沥青摊铺工作已进入最后阶段目前，春风隧道主体工程结构已全部完成，其中装饰装修和机电调试，整体进度完成近90%。长期以来从福田到罗湖因为行驶距离和交通位置的便利滨河路一直是很多人的不二选择但建于早期、车道偏少的春风高架却一直是滨河路上困扰市民出行的瓶颈高架桥拥堵成为常态 为了满足市民不断上升的出行需
盼了8年多！深圳“东进战略”这一重大工程通车时间定了
近日，奥一新闻注意到备受市民关注的春风隧道迎来新进展预计年内建成通车！一起来看看图源：中铁南方···春风隧道装饰装修、机电调试完成近9成计划年内建成通车目前， 春风隧道装饰装修收边收口、机电设备调试及沥青摊铺工作已进入最后阶段，为下一步通车运行提供坚实基础。 目前，春风隧道 主体工程结构已全部完成，其中装饰装修和机电调试， 整体进度完成近90%。 中铁隧道局集团有限公司春风隧道项目部助理工程师汤斌
研究人员首次在生物活体内观察到隧道纳米管
新华社巴黎3月1日电（记者罗毓）法国巴斯德研究所日前发布公报说，其团队借助显微镜在斑马鱼胚胎细胞间观察到隧道纳米管。这是科学界首次在生物活体内发现这一细胞间的连接结构。隧道纳米管是存在于细胞间的膜管样结构，可以在细胞间传输激素、酶、细胞器和囊泡等物质。但由于隧道纳米管结构易破坏、存在时间短以及形成后不稳定，观察其动态形成与功能存在一定难度。此前，研究人员已在活体外实验中观察到隧道纳米管。在新研究中
全力以“复”“巳”不我待 济滨高铁建设按下“快进键”
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 实习生 卫换利 通讯员 赵肖捷 赵鹏 李扬2月28日，记者探访了山东铁投集团济滨高铁公司承建的济滨高铁控制性工程—济南遥墙机场段和济阳黄河公铁两用特大桥两处施工点。现场机械轰鸣，一派繁忙景象。隧道施工冲刺收尾，站房主体加速成型在遥墙机场2号隧道进口，工人们正紧张地进行施工，该段作为济滨高铁的重点工程，为确保工期，即使在春节期间也未停工，而是采取多点位同步推进的方式，
过隧道也能打电话？坐高铁“不失联”的秘密在这里！
以前在通过隧道时你是否听到过这种“咆哮式”通话“喂？我过山洞呢！信号不太好！”如今坐在飞驰的高铁列车上就算是在隧道里“信号满格”也不再是新鲜事畅快通话、刷剧的体验让不少网友直呼过瘾这是如何实现的呢？一起来看看！隧道里的信号从哪来？在修建高铁隧道时一般每隔500米就设有一个洞室用于安装运营商的通信设备相当于在隧道里每隔500米就有一个“基站”有了“基站”自然还需要“天线”隧道洞壁上装设有通信漏泄电缆
研究人员首次在生物活体内观察到隧道纳米管
新华社巴黎3月1日电（记者罗毓）法国巴斯德研究所日前发布公报说，其团队借助显微镜在斑马鱼胚胎细胞间观察到隧道纳米管。这是科学界首次在生物活体内发现这一细胞间的连接结构。隧道纳米管是存在于细胞间的膜管样结构，可以在细胞间传输激素、酶、细胞器和囊泡等物质。但由于隧道纳米管结构易破坏、存在时间短以及形成后不稳定，观察其动态形成与功能存在一定难度。此前，研究人员已在活体外实验中观察到隧道纳米管。在新研究中
柳梧铁路马鞍山隧道顺利贯通
中新网广西新闻3月1日电 （潘英艳 黎文刚）2月27日，由广西交通投资集团投资建设、中建铁投集团承建的柳梧铁路马鞍山隧道顺利贯通。图为隧道二衬施工。潘英艳 摄 马鞍山隧道位于广西平南县境内，全长2430米，隧道节理裂隙发育、岩体破碎、穿越岩溶区、强富水，存在积水腔囊、拱顶塌方及涌突水等风险。在隧道施工过程中，项目建设团队扎实做好超前地质预报、围岩监控量测等，采取高压旋喷桩加固洞顶土体、抽排隧道洞顶